Печать

[sancho]

Москва утро 7:00 Температура +8 холодно бррр уже.Что бы комфортно поехать прогрел до рабочей температуры 10минут и комфортно поехал ))))

А зачем греть инжектор
В движении он еще быстрее прогревается, за 1-2 минуты до рабочей температуры доходит

[PROlite]

А зачем греть инжектор
В движении он еще быстрее прогревается, за 1-2 минуты до рабочей температуры доходит

Как зачем при прогреве заслонка регулируется не токо педалью но и мозгом, он ее сам постепенно открывает/закрывает...смесь подается богатая отсюда если не прогретая засерает и заливает свечи и прочее...да куча пунктов почему  

[kolhoznik]

летом и осенью  и весной не грею, зимой 1-2 мин или пока стёкла не оттаят. Машине уже больше 3-х лет и ничего не засирается, двигатель чувствует себя отлично.  А в европах, за прогрев авто на месте можно штраф схлопотать. 

[PROlite]

летом и осенью  и весной не грею, зимой 1-2 мин или пока стёкла не оттаят. Машине уже больше 3-х лет и ничего не засирается, двигатель чувствует себя отлично.  А в европах, за прогрев авто на месте можно штраф схлопотать. 

Масло черное уже через скоко после замены?

[kolhoznik]

Масло черное уже через скоко после замены?

от ТО до ТО карамельного цвета 

[Wanderer]

Не прогреваю, завел и поехал, зимой максимум 1-3 минуты + коробкой пошурудить туды-сюды, пока по дворам выезжаю на шоссе (1 км где-то) успевает прогреваться.

[PROlite]

от ТО до ТО карамельного цвета 

Я тоже не грею, но у меня темнеет быстро и к 6000 уже черное...

[ceed.Solo]

Я тоже не грею, но у меня темнеет быстро и к 6000 уже черное...

У меня так же, чёрное после 5-6 тыс., летом не грею, а зимой пока стрелка термометра не сдвинется.

[kolhoznik]

Я тоже не грею, но у меня темнеет быстро и к 6000 уже черное...

ну у меня тоже теменне, чем сразу после замены, но не как дёготь. Помню вот на девятке, через пару тык становилось чЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁрным.
Гарания на двиг 5 лет, так что не парюсь абсолютно. 

[PROlite]

ну у меня тоже теменне, чем сразу после замены, но не как дёготь. Помню вот на девятке, через пару тык становилось чЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁрным.
Гарания на двиг 5 лет, так что не парюсь абсолютно. 

Карамельное оно в районе щюпа кстати, если сливать с поддона оно черное 

[sancho]

Я тоже не грею, но у меня темнеет быстро и к 6000 уже черное...

Так это хорошо, значит масло правильное, окисляется, как и положено

[pikasso777]

Летом сажусь, закуриваю, пристегиваюсь и плавно стартую.
В демисезонье сажусь, курю минуту-две пока обустроюсь хорошенько, плавно перевожу рычаг P-R-N-D и стартую
Зимой на кеде еще не ездил. Думаю того времени, чтобы смахнуть снег хватит. Или 3 минуты.

[kalavera]

Грею насколько хватает терпения (до 2-3 мин.), или пока не очищу от снега.

[visual]

Летом сажусь, закуриваю, пристегиваюсь и плавно стартую.
В демисезонье сажусь, курю минуту-две пока обустроюсь хорошенько, плавно перевожу рычаг P-R-N-D и стартую
Зимой на кеде еще не ездил. Думаю того времени, чтобы смахнуть снег хватит. Или 3 минуты.

Достаточно много времени занимает очистка лобового и боковых стекол ото льда. Если это не делать скребком, а ждать, пока само разморозится с помощью печки и обогрева стекол - понадобится минут 10 в морозную погоду. Больше всего времени на разморозку потратил в прошлом году, когда был ледяной дождь. Вот тогда действительно жесть была - скребок не помогал (толстый слой наледи был), а само оно тоже никак не размораживалось. В результате кое-как отскреб небольшой участок на лобовом стекле и "по приборам" поехал на мойку, благо недалеко. Там холодной водой выбили наледь. Так что время разморозки от погоды зависит

[vill]

Достаточно много времени занимает очистка лобового и боковых стекол ото льда. Если это не делать скребком, а ждать, пока само разморозится с помощью печки и обогрева стекол - понадобится минут 10 в морозную погоду.

Я скребком не пользуюсь, потому зимний прогрев как раз 5-10 мин. Летом с минуту стою.