Печать

[SevaS]

Итак кратенько опишу плюсы минусы и те делтали в которых я еще не разобрался.
Плюсы
Очень эргономичный салон. все распределяется по всяким кармашкам, бардачкам и подлоконик.
Удобные сиденья. 6 часов за рулем. с непривычки и почти не вылезая. ничего не затекло и не заболело
Хорошая обзорность по всем направлениям. отсутствуют мертвые зоны. не считая стоек ветрового. но это не проблема.
Салон очень приятный. все хорошо подогнано.
Очень необычные, но хорошие фарсунки омывателя. хорошая работа щеток и площадь очистки.
О плюсах пока вроде все. теперь минусы
Провал по набору скорости от 60 до 120. без включения овердрайва вообще отказывается набирать скорость.
Неудобный угол расположения педалей. Может конечно и с непривычки, но ногу после 2 часов езды мне свело очень сильно.
Некуда положить барсетку/сумку если на месте пассажира кто-то сидит.
Постоянно просыпающийся и засыпающий сверчок справа. Пока точно не определил где.
Ушедшая охлаждайка. не на много, но заметно.
Ну и то с чем еще не разобрался это подвеска. Она жесткая, причем даже жоще чем на мазде 3. при проезде штатного лежачего поличейского подкидывает нехило, у меня первый раз аж зубы клацнули )) рот больше не открываю причем проезжаю их на маленькой скорости, но мягче от этого не становится...
Машинкой в целом доволен. Что хотел, то получил.
Вот вроде пока все. что вспоню дополню в этот же пост.

[MAX F]

откуда там у нас овердрайв взялся?

[SevaS]

откуда там у нас овердрайв взялся?

А разве резкое нажатие тапки со скидыванием коробокй скорости и увеличеснием оборотов не является тем-же овердрайвом?? только овердрайв нажимается кнопкой чтоб тапкой лишний раз не играть ?
Сколько было у меня машин с автоматом эффект от нажатия кнопки овердрайв в точности повторяет эффект от резкого нажатия тапки.
Если я ошибаюсь -поправьте меня.

[Витал 1.6EX]

Насчет жесткой подвески,проверь давление в шинах-любят наши ОД перед продажей накачать их под 3атм при норме 2,2атм,ну а так добро пожаловать в ряды сидолюбов.