Печать

[KiViN]

а я перед тем как "побрызгать" на стекло,  забор воздуха с улицы перекрываю и усё...

С таким же успехом можно и в противогазе кататься....

[bramental]

С таким же успехом можно и в противогазе кататься....

с противогазом не удобно, хобот будет мешать.....

[made in USSR]

с противогазом не удобно, хобот будет мешать.....

ничего щас без хоботные есть

[Белый С.Н.]

уже 2ой сезон лъю ШПИРТ-МАКСИМКУ размешанный пополам а то и больше! брызгаешь аромат приятный ,голова не болит!глаза не слезятся! И самое главное ни каких следов на краске! Покумаю на максисуме! в канистрах по 5л.канистры мне во всяком случае хватает на зиму осень.

[Белый С.Н.]

Фильтр топливный в бак   31910-2H000    863,11р.

Офигеть!!! я то думал он под днищем ,типа как в десятке. А он оказывается в насосе! И цена нихилая!! А его точно при 30тыс.надо менять???

[SeregaPro]

нет, можно при пробеге в 150 000

[Белый С.Н.]

а зачем же тогда его в салоне предлогают поменять при 30 тыс??? или там речь про другой топливный фильтр??

[BLO]

а зачем же тогда его в салоне предлогают поменять при 30 тыс??? или там речь про другой топливный фильтр??

по регламенту на ТО-60, но при тяжелых условиях рекоиендуют при ТО-30. Можешь поругаться.
Я свой старый не видел, поэтому не могу сказать насколько он за......ся. Но вот  воздушный фильтр двигателя положено менять каждые 30т, а он за 15т настолько забит был  , весь в мухах, из коробки фильтра извлек несколько щепоток песка. Вот такая у нас местность 

[Белый С.Н.]

Про воздухан это понятное дело. Я раз вмесяц его продуваю и пропылесошиваю к стати. И что удивительно даже от этого уже эффект ощущается!

[made in USSR]

по регламенту на ТО-60, но при тяжелых условиях рекоиендуют при ТО-30. Можешь поругаться.
Я свой старый не видел, поэтому не могу сказать насколько он за......ся.

Я сегодня залез в бензобак своего танка, ДУТ моцг парить начал. Ну так вот за 6 лет эксплуатации и 140 т. км. туда в обще ни одна собака не лазила .
Бензонасос один, но двух контурный, фильтров у меня два, один на бензонасосе стоит, второй на втором контуре. Фильтра засраны были конкретно , я их снял, промыл в бензине и обратно поставил. Разницы в поведении танка не заметил
С ДУТом оказалось сложнее, пластина с контактами протерта бегунком, буду заказывать два новых ДУТа

З.Ы. ДУТ - датчик уровня топлива

[SeregaPro]

а зачем туда лезть, если и так все работало))))

[made in USSR]

а зачем туда лезть, если и так все работало))))

Я же написал  "ДУТ моцг парить начал.", то показывает что пол бака бензина, то одну четверть, то вобще лампочка горит заправся

[Жек]

Я же написал  "ДУТ моцг парить начал.", то показывает что пол бака бензина, то одну четверть, то вобще лампочка горит заправся

Вот ездил на сиде горя незнал у тут танк купил и вот они проблемы танковы

[made in USSR]

Вот ездил на сиде горя незнал у тут танк купил и вот они проблемы танковы

Сидор мой новеньким был, чему там ломатси, а танк то в годах, я у него четвертый механик-водитель. Прежние танкисты его не любили , мыли редко, маслом прогорклым кормили , ТО забывали делать .
А я его лублу , он меня возит туда куда мне надо вне зависимости есть там дорога или нет .

[SeregaPro]

я к тому, что ты прочистил и разницы не заметил, вот они разницы не замечали и не лезли туда, вот к чему я написал