Печать

[Baikal86]

Я когда катал СИД на тесте, подумал, что он по качеству исполнения и комплектации не хуже, чем мерс. Конечно, те, кто поездил уже на сием творении корейского автопрома так не считают. Но я то тоже на мерсе уже покатался и знаю всю его подноготную, а там тоже неидеально.

[Student]

Когда заезжал по гарантии и мне в очередной раз нагрубил начальник цеха  Дима  (хотел выпроводить из цеха в грубой форме и тянул с началом работ), недолго думая, пошел к директору и изложил суть проблемы и до кучи сказал про развал. По возвращении Дима опять начал огрызаться, но был послан за разъяснениями к директору...

Этому Дмитрию Борисовичу вообще охота иногда в бубен дать (Он кстати раньше в Автоленде работал). В эту субботу опять давелось общаться с СТО форвард-авто... в итоге убедили,   что постоянная мелкая дробь на кочка в задней подвеске это нормально. А то что стала плохо заводится на горячую вообще ничего не сказали, при них ведь нормально завелась... в итоге пока так езжу.

P.S. новый инженер по гарантии тоже не аллё!

[Baikal86]

Насчет потери в цене корейца: сейчас корейцы очень активно набирают обороты в производстве. И, соответственно рейтинг у них стремительно растет и приближается к японским некоторым производителям и по качеству и по цене. Корейцы молодцы. Они растут, об этом говорит объем и динамика продаж.

Евгений вы обманываете себя по поводу качества. Карейцам еще далеко до до японии и европы.

Вот если бы мы могли бы встретиться на поСИДелках - все бы обсудили и оценили воочую. 

[Duke]

Вот если бы мы могли бы встретиться на поСИДелках - все бы обсудили и оценили воочую. 

Тогда надо определяться с датой и лучше не суббота, у некоторых этот день рабочий.

[Baikal86]

И у меня до мерса были японцы (ПРАВильные) три года.

Представляете? На мерса пересел с Витца розового.

[suhoi]

тогда я тем более Вас не понимаю. После японца и немца пересесть на корейца. ИМХО Это как пересесть с иномарки на русскую.

[Baikal86]

счастье это временное психическое расстройство, вызванное избавлением от старых проблем путем приобретения новых (С) - в этом есть доля истины.

Неужели Вы все еще считаете немцев идеалом или японцев гениями мирового автопрома. Как многие уже здесь высказывались: Сид - хорошая машина, у которой есть все, что нужно и за нормальные деньги. И сравнивая с другими машинами за такую цену (до 700000 р.) нет машины лучше Сида по всем необходимым мне параметрам, это и объем багажника (SW) и ячейки там же, простор салона, набор опций, эргономика и комфорт посадки больше сравнимый с мерсом, нежели с тойотой. А те косяки, о которых здесь говорят излечимы и они не настолько многочислены и страшны как у многих других. Тем более, что список косяков давно уже не растет, чего не сказать про конкурентов. Я хочу, в первую очередь, машину практичную, для семьи. А до 700000 р. Сид - лучше всех подходит под мои требования.

[suhoi]

наверно у моего Сида слишком много косяков вылезло в 1 тыс. Км. Поетому сложилось предвзятое отношение к Сиду и корейцам в целом. Надеюсь что с ростом числа на одометре моего сида это мнение будет меняться в лучшую сторону

[Baikal86]

У меня на мерсе тоже в первую тыс. км. было страшно и очень дорого 

Но я не отчаялся и все исправил! И теперь только радует.

[Student]

подскажите где хороший выбор полировочных машинок... может кто юзает и даст совет, что лучше, что хуже, как правильно пользовать?

[Duke]

По осени искал полировочную машинку и в основном попадились по 1-2 шт на магазин и то китайцы. Но были и професиональные по 10-14k.

[Mikhalich]

.... как правильно пользовать?

У меня товарищ себе купил, не помню какую, но то, что он себе без навыка лак "поджог", это точно.
А ещё, где-то на форуме ветка была по поводу полировки.
И если память не изменяет,пришли к выводу, что лучше к спецам, а если самому - то лучше потренироваться, естественно не на своей.
Ну скажем, другу старую "девятку" для начала отполировать, потом какую-нибудь иномарочку не особо свежую, и кажется говорили, что особо аккуратно надо быть на углах и рёбрах, на них в первую очередь лак "горит". 

[Student]

потренироваться есть на чем. За 4-5 килорублей можно что-нить взять нормальное от розетки на 220 В

[suhoi]

подскажите где хороший выбор полировочных машинок... может кто юзает и даст совет, что лучше, что хуже, как правильно пользовать?

прежде чем браться за полировочную машинку рекомендую повнимательнее почитать полис КАСКО (созвониться со страховым агентом). некоторые компании оплачивают раз в год полировку кузова (восстановление ЛКП). если не оплачивают то лучше обратиться на хорошую СТО. разочарование от испорченного ЛКП и потеря товарного вида обойдуться много дороже чем профессиональная полировка.

[Baikal86]

И туда же + стоимость машинки, полироли, дисков и немеряно потраченных сил и времени.