Тема: Загорелась лампочка CHECK (Прочитано 648942 раз)

« **Ответ #675 :** Ноябрь 22, 2011, 12:17:13 pm »

"Одноклубник" увиденное откомментил, очередь сотоварищей...

« **Ответ #676 :** Ноябрь 24, 2011, 00:14:16 am »

А что по поводу моих графиков скажут "сотоварищи"? Какие рекомендации и пожелания?

« **Ответ #677 :** Ноябрь 25, 2011, 17:43:20 pm »

Судя по графикам, не работает катализатор.

« **Ответ #678 :** Декабрь 17, 2011, 08:27:51 am »

доброго времени суток,
история моя не закончилась

заменил 2 лямбда- датчик на датчик от лады, а изменений в графиках не произошло: так же 2 датчик не работает- что тогда: прошивка что ли?

« **Ответ #679 :** Декабрь 17, 2011, 10:06:25 am »

Задавал вопрос, но так и не дождался ответа. Повторюсь...

Цитата: Altar от Октябрь 26, 2011, 07:45:49 am

jonkyct
Посмотрите, какое значение (по напряжению) выдает вторая лямбда на холодном, не заведенном двигателе.

« **Ответ #680 :** Декабрь 17, 2011, 14:23:42 pm »

На незаведенном по-моему не мерял, а на холодном заведенном сначала напр. 0,45 В а потом падает по мере прогрева до 0,04 -0,03В. (показания с программы)

Добавлено позже: Декабрь 18, 2011, 06:40:22 am

А что там должно быть?
(С ноутом пока проблема, старый сдал, новый еще не приобрел.)

« **Ответ #681 :** Декабрь 19, 2011, 12:05:01 pm »

Цитата: jonkyct от Декабрь 17, 2011, 14:23:42 pm

а на холодном заведенном сначала напр. 0,45 В

Да, все верно, это опорное напряжение.

Похоже случай не тривиальный и требует "творческого" подхода... Утверждать здесь что-либо однозначно, уже не возможно.
Не дает покоя одна мысль... Неужели в катколлекторе дырка?!

« **Ответ #682 :** Декабрь 19, 2011, 12:51:26 pm »

Цитата: Altar от Декабрь 19, 2011, 12:05:01 pm

.. Неужели в катколлекторе дырка?!

Тогда она при работающем двиге должна сифонить? Внешним осмотром это не проявлялось.

« **Ответ #683 :** Декабрь 19, 2011, 13:01:25 pm »

Цитата: jonkyct от Декабрь 19, 2011, 12:51:26 pm

Тогда она при работающем двиге должна сифонить?

По идее, да.

Никаких других ошибок в системе нет?

« **Ответ #684 :** Декабрь 19, 2011, 15:23:19 pm »

Ошибка та же Р2096, других не выдаёт

« **Ответ #685 :** Декабрь 19, 2011, 19:59:57 pm »

прогрейте машину и посмотрите как работает 2-ой датчик кислорода, возможно из-за него ошибку выдает.

« **Ответ #686 :** Декабрь 20, 2011, 07:12:28 am »

Цитата: Дима от Декабрь 19, 2011, 19:59:57 pm

прогрейте машину и посмотрите как работает 2-ой датчик кислорода, возможно из-за него ошибку выдает.

предыдущие посты читали?

, я его уже заменил.

« **Ответ #687 :** Декабрь 20, 2011, 11:39:10 am »

Цитата: jonkyct от Декабрь 20, 2011, 07:12:28 am

предыдущие посты читали? , я его уже заменил.

Я читал, но по графикам он не работает, или неправильно подсоеденили или не подходит он к сиду

« **Ответ #688 :** Декабрь 20, 2011, 12:32:04 pm »

jonkyct
Честно говоря, разумного объяснения сложившейся ситуации пока не нахожу... Отправлять вас перешиваться, считаю преждевременным, да и аргументов к тому не достаточно.
Давайте поступим так... Возвращайте "родной" ДК2 на свое место, а "поделку" ставьте на место первого ДК... Предвижу что ничего это не даст, но... 1) Убедимся что "поделка" работает, 2) Пронаблюдаем за дальнейшим развитием ситуации, 3) Ну надо же хоть что-то делать... Да, на время демонтажа/монтажа отключите АКБ.

« **Ответ #689 :** Декабрь 20, 2011, 19:16:08 pm »

Окрутить пока 1 лямбду нечем (нет спецключа), да зимой и езжу совсем мало, займусь этим попозже, пока помозгую ещё