Печать

[tosha]

Всем привет. Я тут новенький. Неделю назад стал счастливым обладателем Ceed'a. Проехал 320км. загорелась CHECK и машина когда останавливаешься трясется, скорость стала набирать медленно. Звонил в сервис сказали, приезжаете,  посмотрим, ошибку исправим. Что может быть?

[jovik]

Всем привет. Я тут новенький. Неделю назад стал счастливым обладателем Ceed'a. Проехал 320км. загорелась CHECK и машина когда останавливаешься трясется, скорость стала набирать медленно. Звонил в сервис сказали, приезжаете,  посмотрим, ошибку исправим. Что может быть?

Симптомы от использования плохого бензина.. Не пробовали заправку сменить?

[Дима]

если двигатель троит то лучше сразу на сервис если неразбираетесь, может свеча, катушка, форсунка. Если форсунка то можно кататься, а если катушка или свеча, то лучше на сервис или отключить форсунку не рабочего цилиндра, т.к.нальёт бензина в катализатор и для датчиков кислорода не есть хорошо, а если все цилиндры работают, просто неравномерно, то попробовать другим бензином заправить.

[tosha]

Спасибо за советы. Бензин заправил как только выехал из салона целый бак 95-го. Другой пока не лил. Завтра поеду в сервис, посмотрю, что скажут.

[ПОТАП]

Проехал уже больше 2000км, лампа больше не загоралась(заорелась 1 раз на 100км пробегу), но ТО-0 сказали что с машиной все впорядке. Буду надеяться что это так

М-дя ошибся, пробег 5500км, вчера заправился на ТНК, проехал только 10км, как во второй раз загорелся чек (((
Сегодня с утра продолжает гореть, троения нет. Думаю бензин паленый, в первый раз на 100км пробегу загорелась тоже после заправки на ТНК только на другой.
В общем грустно. Но наверно опять пройдет после очередной заправки.

[tosha]

Съездил в сервис. Проблема оказалась в электрике, в течения часа исправили, бесплатно по гарантии. Теперь всё нормально, лампа не горит, не трясет, и с динамикой тоже всё хорошо.

[Дима]

Вообще из-за качества топлива 90% неисправностей, если бы машина была не новая, то можно плохой баланс смеси отнести к чему то другому (износ забитость форсунок, топливная система, впуск и.т.д.), но сдесь всё из-за бензина.

[alekscaptan]

Тема CHECK для меня закрылась.Поменяли 2й КД никакого эффекта.Вчера промазали фланцы после катализатора и после гофры герметиком-как бабка пошептала.Пробег 3600-полёт нормальный!!!!!!!

[Художник]

Тема CHECK для меня закрылась.Поменяли 2й КД никакого эффекта.Вчера промазали фланцы после катализатора и после гофры герметиком-как бабка пошептала.Пробег 3600-полёт нормальный!!!!!!!

Гы..., бабка молодес, надо было сразу к ней фланцы заговаривать, бу-га-га...

[PROlite]

Вообще из-за качества топлива 90% неисправностей, если бы машина была не новая, то можно плохой баланс смеси отнести к чему то другому (износ забитость форсунок, топливная система, впуск и.т.д.), но сдесь всё из-за бензина.

Чушь редкосная, 99% неисправностей от ее владельца http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=2337

[Дима]

Вообще из-за качества топлива 90% неисправностей, если бы машина была не новая, то можно плохой баланс смеси отнести к чему то другому (износ забитость форсунок, топливная система, впуск и.т.д.), но сдесь всё из-за бензина.

Чушь редкосная, 99% неисправностей от ее владельца http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=2337

а причём сдесь владелец? если на заправке вам набодяжат, а вы и не узнаете, что экспертизу делать. Бывает и на хороших заправках попадаеться плохое топливо. От владельца зависит своевременный уход за авто, хотя бы проходить ТО, но это не  обсуждаеться.

[PROlite]

Вообще из-за качества топлива 90% неисправностей, если бы машина была не новая, то можно плохой баланс смеси отнести к чему то другому (износ забитость форсунок, топливная система, впуск и.т.д.), но сдесь всё из-за бензина.

Чушь редкосная, 99% неисправностей от ее владельца http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=2337

а причём сдесь владелец? если на заправке вам набодяжат, а вы и не узнаете, что экспертизу делать. Бывает и на хороших заправках попадаеться плохое топливо. От владельца зависит своевременный уход за авто, хотя бы проходить ТО, но это не  обсуждаеться.

А причем тут неисправности и бензин,да еще и 90%?

[Дима]

из-за повышенного содержания в бензине серы, свинца и.т.д. быстро выходят из строя свечи из-за них выс.вольтные катушки, датчики кислорода, катализаторы, забиваються нагаром форсунки, впускной колектор, заслонка, образуеться нагар на клапанах, детонация которая плохо влияет на поршневую и.т.д. Можно ещё много причин назвать из-за топлива. Так же и масло чернеет в основном из-за бензина.
Я видел двигатель из нутри с пробегом примерно 60т.км из Японии, так он чистый как у нас с пробегом 5т.км.

[PROlite]

из-за повышенного содержания в бензине серы, свинца и.т.д. быстро выходят из строя свечи из-за них выс.вольтные катушки, датчики кислорода, катализаторы, забиваються нагаром форсунки, впускной колектор, заслонка, образуеться нагар на клапанах, детонация которая плохо влияет на поршневую и.т.д. Можно ещё много причин назвать из-за топлива. Так же и масло чернеет в основном из-за бензина.
Я видел двигатель из нутри с пробегом примерно 60т.км из Японии, так он чистый как у нас с пробегом 5т.км.

Ну так и нужно было писать,что лампа "чек" загорается в 90% случаев из-за некачественного бензина.
Я видел Сааб с пробегом на одометре 400.000 без капиталки но это не наш случай! 

[Viva]

Привет всем! Уже раз 5 чек загорался при 3500 пробеге. Вот прочитал тут что нужно герметиком подмазать, распечатал принес мастерам на СТО они посмотрели на действительно сечет, сказали что у них есть герметик до 300 градусов, но нужен до 800-1000 градусов. Я послушал а по пути на базар думаю как такая температура может быть в выхлопной системе  . На базаре нашел только 500 градусный, сказали что более нет там дальше метал плавиться.
Где правда и какой герметик использовать?
Спасибо.