Печать

[Саныч]

на эти датчики гарантия не распространяюется.

не болтайте ерундой!
не вводите людей в заблуждение
читаем сервисную книжку про детали, на которые действует ограниченная гарантия и бужет вам щщастье

[Dr. alex]

Сделал диагностику.
первая ошибка: Р0420 низкая эффективность катализатора (ряд цил.1).
вторая ошибка: Р0133 медленный отклик датчика кислорода (ряд цил.1 датчик 1).
какие будут мысли по этому поводу?
почитал несколько форумов, у многих проблема по второму датчику кислорода, а тут первый да и с катализатором проблема. Может где-то сечет раньше по выхлопному тракту?

вторая ошибка: Р0133 медленный отклик датчика кислорода (ряд цил.1 датчик 1).
Первый датчик дохнет. Нигде не заправлялись топливом со свинцом?

Нужен вин: до 2008 01 01 один датчик, после - другой.

20080101                  => 3921023800
20071001 - 20080101  => 3921023710

[pooh-80]

какая температура газов на выхлопе перед катализатором?
загнал машину на яму и увидел сечение по прокладке перед катализатором. Поставил временную паранитовуюс металлической решеткой на герметик (стояла мталлическая), думаю выжержит рабочие температуры или сразу покупать оригинальную?
Теперь буду ждать: выпадит ЧЕК или нет.

[ket]

черт возьми.. если не трудно сделай фото какое место ты загерметизировал.. у меня выпускной коллектор в месте с катализатором идет.. покрайней мере я так решил

[pooh-80]

черт возьми.. если не трудно сделай фото какое место ты загерметизировал.. у меня выпускной коллектор в месте с катализатором идет.. покрайней мере я так решил

это уже сложнее...у меня защита стоит и на яму еле выбрался.
показал на фотке, которую взял с форума - надписи красным.

[ket]

 а вы катализатор с гофротрубой не попутали?..

[ncode]

какая температура газов на выхлопе перед катализатором?
загнал машину на яму и увидел сечение по прокладке перед катализатором. Поставил временную паранитовуюс металлической решеткой на герметик (стояла мталлическая), думаю выжержит рабочие температуры или сразу покупать оригинальную?
Теперь буду ждать: выпадит ЧЕК или нет.

Ну если считать, что это пламягаситель аля, то не маленькая.
Любой кат выдержит рабочие температуры, токо не дешевку российскую брать. Все они либо сотами, либо керамика. Стоит не дешево такая лабуда. Но в любом случае у дяди Васи такие вещи я бы не делал... Лишнее не гасим - двиглу не приятно

[pooh-80]

а вы катализатор с гофротрубой не попутали?..

может быть, я так и не нашел где катализатор и что за гофратруба )))

Ну если считать, что это пламягаситель аля, то не маленькая.
Любой кат выдержит рабочие температуры, токо не дешевку российскую брать. Все они либо сотами, либо керамика. Стоит не дешево такая лабуда. Но в любом случае у дяди Васи такие вещи я бы не делал... Лишнее не гасим - двиглу не приятно

Какой "дядя Вася"? Я написал, что сам лично сделал и катализатор не убирал, тем более, что не уверен что это такое )))

[ncode]

может быть, я так и не нашел где катализатор и что за гофратруба )))Какой "дядя Вася"? Я написал, что сам лично сделал и катализатор не убирал, тем более, что не уверен что это такое )))

мммм, ну тогда... первое попавшееся и верное естественно
http://autorelease.ru/articles/automobile/374-avtomobilnyj-katalizator-i-ego-rol-v-vyxlopnoj-sisteme.html
Место резонатора на ведрах.
Оно?

[pooh-80]

короче. фланец между катализатором и гофрой.

[ncode]

Все, картинку глянул Вашу, перечитал, теперь понял.
Если по картинке на этой (вложение) фланце подсекало, то возможно просто подтянуть надо было? Но если поменяли на нем прокладку, то все нормуль должно быть.
Я так понял Вы махнули вот такие

[pooh-80]

форма прокладки другая (на два болта). Завтра сфоткаю и выложу.
подтянуть не получалось. В прошлом году (мои догадки) мне эту же прокладку на герметик и сажали.

[ncode]

Я к тому что на два или на три это не важно.

Ну вот пример замены на Форде http://focusello.narod.ru/fok2/5-15-43.html

там такая же как и у нас вроде:



Главное разобрались что меняли. А там все нормуль по температурам, выдержит. От оригинала думаю можно отказаться.

[pooh-80]

пока чек не выпадает. покатаемся - посмотрим. единственное - появился неприятный запах толи герметик обгорает лишний, толи прокладка новая.

[rustiartur]

был на сервисе у дилера,диагностика показала ошибку: P0172 система слишком обогащена(емкость1),говорят что это катализатор или датчики кислорода,в общем напророчили мне капитальный ремонт.подскажите пожалуйста с чего мне начать?может самому заказывать запчасти и воспользоваться сервисом по проще?на дилере я поцапался, сцуки,цена диагностики 850р,сижу жду,в итоге мне дают распечатку,общаются со мной, когда дело до оплаты дошло,выкатывают счёт 1750р,я в ужасе, в чём дело:мойка авто 350+свечи снять-поставить ещё600р,в общем я победил,надо было меня в известность ставить прежде чем что-то делать,..это пол беды после того как я уехал(машина не едет толком,обороты высокие)еду по городу у меня из под капота дым повалил,я в шоке кинулся открывать капот ни фига,они мне рычаг открытия  сломали(у меня мультилок на капот механический стоит)я ведь их предупреждал,точнее сами спрашивали(нет ли дополнительных секретов)  да и ключ на брелке весит..олени.я так и не знаю что у меня под капотом творится,то ли антифриз через край брызнул на движку,толи проводка горела..тьфу..тьфу,в общем я подождал немного,пока движка остынет и пердячим паром до дома до хаты...и на форум сразу))знаю хоть здесь помогут..