Печать

[Дима]

К сожалению, номера ошибки не спросил.
Буду надеяться, ничего страшного... Машина вроде едет как обычно....

некоторые еще ошибку по катализатору приписывают к неисправности датчика кислорода, хотя это может быть плохое топливо

[vlad6666]

некоторые еще ошибку по катализатору приписывают к неисправности датчика кислорода, хотя это может быть плохое топливо

Мне было сказано, что "пока неисправный датчик поставили на место", из чего делаю вывод, что сервисмены ориентировались не только на код ошибки, но и добрались до самого датчика.
За диагностику, кстати, денег не взяли (правда, у меня был ещё шиномонтаж и замена лампы ближнего света), хотя вначале что-то говорили про оплату.
Похоже, выставят в следующий раз, если случай признают негарантийным (типа, плохой бензин).

[vlad6666]

Для статистики докладываю результат:
в понедельник 23.04 позвонили из сервиса - датчик пришёл. Записался на пятницу, вчера вечером заехал, часа за полтора датчик заменили, check не горит. Денег больше никаких не взяли.

Непонятным остался один момент: когда записывался на сервис, оператор каждый раз говорила мне - не забудьте сервисную книжку!
А вчера, уже после замены, спрашиваю у приёмщика
- а в сервисную книжку ничего не надо заносить о гарантийном ремонте?
- да ладно, у нас, типа, в базе всё отмечено...

[Bazilii 77]

если сдох датчик, говорят, то датчик это последствия, а причина либо он глюкнутый, либо не лейте 95 экто и 95 алтимейт, у меня у знакомого почти новая лачетти 24 тыс пробег мозги делал нижний датчик катализатора. и меняли его и изолировали там чето  но все бес толку а я сам удивлен был , говорил ему что катализатор по моему" погулять" пошел. но пробег детский . в итоге замена катализатора . он лил 95 экто лукойл. делайте выводы

[PROlite]

он лил 95 экто лукойл. делайте выводы

180000 на лукоил экто ... делайте выводы 

[franz]

Доброго всем дня.. через 50 км после того,как забрал машинку из салона загорелся check.. двигатель 1.6, АКПП..вернулся к дилеру,они поколдовали  и сказали, что ошибка по топливу..ошибку стерли и предупредили,что в следующий раз возьмут деньги..к вечеру check загорелся снова..искатал старый бензин, заправился на лукойле, до этого был АЗС Салават (оренбуржцы знают)..откатал на лукойле полтора бака-лампочка погасла, обрадовался  чуть позже снова чек загорелся,на ТО-0 ошибку посмотрели, сказали что по датчику кислорода,но так как диагноста в этот день не было, уехал восвояси..через 150 километров чек загорелся,приехал к дилеру. снова ковырялись,что то делали. в итоге-ошибка по тому же датчику (код не знаю), сказали что почистили контакты датчика  если не поможет-приезжайте снова,возможно где то подсос воздуха-будем устранять..  вобщем чек у меня живет своей жизнью-загорается когда захочет и так же гаснет.. при всем этом динамика прежняя, расход топлива тоже не меняется. сегодня чек уже третий день горит,видать пора к дилеру 
Добавлено позже: Май 05, 2012, 10:34:48 amну вот,записался на седьмое число на диагностику..по результатам отпишусь..

[Altar]

Гыыыы Второй случай "без прокладки"?

[franz]

вскрытие как говорится покажет...но чек зараза сегодня и погас 

[Bazilii 77]

господа  в россии по сути нет 95 бензина а есть 92 и куча присадок до октанового числа 95  а присадки они типа повышающие мощность х.з. что они там мешают но я не голословно а на собственном опыте увидел какой кокс на клапанах в лачетти был после 2лет экто что уже говорить о катализаторе по этому не лью 95 экто точнее раз в месяц 20-30 литров  и снова 95 евро. думайте сами но если что с движком то бадаться с ОД задолбаетесь  они будут утверждать что бензин г-но и по гарантии ничего не будут делать.

[franz]

ну вот, съездил сегодня к ОД - ошибка по второму ДК (считали из истории)..датчик приговорили к замене по гарантии, т.к. его в наличии нет-ждать около двух недель..денег не взяли..так что буду ждать теперича..

[пм]

господа  в россии по сути нет 95 бензина а есть 92 и куча присадок до октанового числа 95  а присадки они типа повышающие мощность х.з. что они там мешают но я не голословно а на собственном опыте увидел какой кокс на клапанах в лачетти был после 2лет экто что уже говорить о катализаторе по этому не лью 95 экто точнее раз в месяц 20-30 литров  и снова 95 евро. думайте сами но если что с движком то бадаться с ОД задолбаетесь  они будут утверждать что бензин г-но и по гарантии ничего не будут делать.

 ..... так и 92-го нет.  Просто чуть меньшая куча присадок

[vs947]

http://www.zr.ru/a/378531/

[Chelovekkk]

   Здравствуйте! Также загорелась лампа Check.  Ceed 2009 г.в. 1.6 АКПП пробег 41 000. Машина на гарантии. Никаких изменений в поведении машины не заметно. Динамика такая-же. Единственное перегазовке на холостом ходу на оборотах около 6000 начинает подрыгиваться вигатель и изменятся звук выхлопа, начинает немного чихать. Позвонил ОД записался, пока не ездил. По телефону сообщили, что если датчики вышли из строя из-за топлива то это не гарантийный случай и придется оплачивать диагностику и датчики, первый датчик около 4500, второй около 7500.
На мой вопрос как они определят, что датчик умер из-за топлева, пояснили, что посмотрят по датчику, если налет черный, то гарантия, есле налет рыжий, то не гарантия, т.к. рыжий налет из присадок в бензине.
Кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией. Правомерно ли такое определение гарантийный случай или нет? Может быть на что-то обратить внимание при диагностике? Как-то обдно получается, на заправках не экономил, лил 95 вроде на нормальных и не очень дешевых заправках, а гарантии может не оказаться.

[Altar]

Позвонил ОД записался, пока не ездил.

О чем вообще разговор?
Будет диагноз -будет обсуждение.

[PROlite]

   Здравствуйте! Также загорелась лампа Check.  Ceed 2009 г.в. 1.6 АКПП пробег 41 000. Машина на гарантии. Никаких изменений в поведении машины не заметно. Динамика такая-же. Единственное перегазовке на холостом ходу на оборотах около 6000 начинает подрыгиваться вигатель и изменятся звук выхлопа, начинает немного чихать. Позвонил ОД записался, пока не ездил. По телефону сообщили, что если датчики вышли из строя из-за топлива то это не гарантийный случай и придется оплачивать диагностику и датчики, первый датчик около 4500, второй около 7500.
На мой вопрос как они определят, что датчик умер из-за топлева, пояснили, что посмотрят по датчику, если налет черный, то гарантия, есле налет рыжий, то не гарантия, т.к. рыжий налет из присадок в бензине.
Кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией. Правомерно ли такое определение гарантийный случай или нет? Может быть на что-то обратить внимание при диагностике? Как-то обдно получается, на заправках не экономил, лил 95 вроде на нормальных и не очень дешевых заправках, а гарантии может не оказаться.

Это могет быть и катушка зажигания...про правомерность -правомерно, про не дешевый...тут люди налево и на право фуагрой травятся...
Неисправный "датчик катализатора" определяют при диагностики двигателя, а не по налету