Печать

[Дима]

По рекомендациям из инета сделал замеры. При вкл. зажигании на прогрев подается 8,87 В и 8,85 В соотв. на верхний(1) и нижний(2) датчики. Сопротивление на ответных контактах 0,19 ом у обоих датчиков. В инете пишут, что подогрев должен быть ок. 12,2 В, но это, скорей всего, на работающем двигателе ( от генератора ). А без генератора ( на аккум.) и должно быть 8,8-8,9 В ( возможно).  На сигнальные контакты подается 0,45 В (1) и 0,44 В (2). Ответные контакты датчиков никак не проверяются. Сопротивление (кз), емкость не показывают. Осциллографа, к сожалению, дома в заначке нет. Что дальше? Выкручивать датчики? и сухой тряпкой протирать- чистить рабочие поверхности датчиков?  Или, для начала, поджать контакты в разъемах? Собственно, так и попробую.

у вас ошибка не по подогреву а по работе самого датчика, протирать его бестолку, проверьте контакты и если нет попробовать покататься на больших оборотах на топливе без присадок или пробовать поменять его

[как_бы]

Вопрос топлива, оборотов, думаю, отпадает. После первого-второго загорания чека проехал 150 верст за 1 час ( от Днепропетровска до Харькова 1,5 месяца назад) .Здесь, в Москве, уже менял Роснефть на ВР, Лукойл, Шелл. Чек по-прежнему горел-не горел. Контакты подожму, а если менять- то какой? Верхний или нижний или оба?
рс Контакты поджал- без изм.
ррс Менять на ADG 07075? H\K 39210-2B010 ???

[Дима]

Вопрос топлива, оборотов, думаю, отпадает. После первого-второго загорания чека проехал 150 верст за 1 час ( от Днепропетровска до Харькова 1,5 месяца назад) .Здесь, в Москве, уже менял Роснефть на ВР, Лукойл, Шелл. Чек по-прежнему горел-не горел. Контакты подожму, а если менять- то какой? Верхний или нижний или оба?
рс Контакты поджал- без изм.
ррс Менять на ADG 07075? H\K 39210-2B010 ???

Если менять то первый который до катализатора стоит, должен 39210-2B000 быть, надо по каталогу по винкоду пробить точно, по замене денсо или нжк, но они по цене примерно такие же как оригинал, кто то в какой то теме даже жигулевские ставил, они вроде бошевские ( я не очень предпочитаю бошь, это мое мнение)
А так вы на Украине испортили его, парень с работы ездил отдыхать туда приехал расказыаал какой ужас а не бензин, пока до России доехал апплевался да и потом что бы машина нормально ездила 2-3 бака нашего топлива сжег ( машина ниссан альмера)

[Алексей818]

Всем доброго дня! Позавчера мой сид начал троить и дергаться, загорелась лампа чек. Ну я, конечно, заволновался и стал вызванивать техцентры, записался на прием и поехал вчера вечером. Провели диагностику инжектора=1200р, выявили пропуск зажигания на первом цилиндре. Позвали меня и говорят, что для дальнейщего выявления неисправности нужно проверять всю высоковольтную линию и стоить это будет еще 680р. Я согласился и попросил остаться с ними, чтобы смотреть что они там делают. В первую очередь вывернули свечи зажигания, и как раз первая была окислена снаружи. Вот и нашлась причина неправильной работы моего сида. Причина окисления свечи оказалась простая мойка двигателя, но двигатель мыл 4 дня назад и проехал за это время 1 500 км!!! Так что, при мойке двигателя просите, что бы лучше продували все разъемы и не ленились вскрывать "надсвечную" крышку так же для продувки.

Спасибо за статью! Те же симптомы после мойки двигателя. Начал троить двигатель и check загорелся. Прочитал статью, купил свечной ключ за 180 рубь, поменял свечи и все как рукой сняло. Свечи действительно от воды окислились.

[baskan]

Всем привет ,загорелся check ,на сервисе считали ошибки ,вылезла 0755,подскажите из-за чего такие ошибки выскакивают ,машина то едет ,то не едет ,переодически выскакивает check,и если я сделаю полную замену масла ,это может помочь ?

[Alex007]

0755

Вот нагуглил, почитай, проблема кажется идентична...
http://www.club-picanto.ru/forum/74-2561-1

[Дима]

Всем привет ,загорелся check ,на сервисе считали ошибки ,вылезла 0755,подскажите из-за чего такие ошибки выскакивают ,машина то едет ,то не едет ,переодически выскакивает check,и если я сделаю полную замену масла ,это может помочь ?

вам скорее сюда http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,42582.0.html
замена масла хорошо конечно, но не поможет, скорее всего проблема в верхнем шлейфе, распростаненая неисправность для сида и не только

[baskan]

вам скорее сюда http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,42582.0.html
замена масла хорошо конечно, но не поможет, скорее всего проблема в верхнем шлейфе, распростаненая неисправность для сида и не только

из этой темы я понял то то вы можете помочь с данной проблемой, можно к вам обратиться?

[Дима]

из этой темы я понял то то вы можете помочь с данной проблемой, можно к вам обратиться?

да можно, в личку написал

[Bazilii 77]

Дим убери цифры и хоть пару буквами 

[Дима]

Дим убери цифры и хоть пару буквами 

убрал, а почему?

[baskan]

Спасибо большое Дмитрию ,сделал мою ласточку :-)проехался по мкаду ,в пробках постоял ,пока ни намека на ошибку ,мне даже показалось что машина едет даже лучше )

[Дима]

,мне даже показалось что машина едет даже лучше )

Возможно из за свежего масла в акпп

[Bazilii 77]

Дима, а что посоветуешь ? на каком пробеге в АКПП масло сменить? как по сетке в 90 или на цвет смотреть?

[Дима]

Дима, а что посоветуешь ? на каком пробеге в АКПП масло сменить? как по сетке в 90 или на цвет смотреть?

лучше в 2 раза чаще, тысяч через 40-45, если по трассе ездите в основном, то можно и через 60т км
я лично полностью менял на 90 т км, а так меняю масло в двс и в акпп (слить залить 2,2 литра), на 60 т км менял фильтр, он чистый был, так что можно и на 90 менять фильтр