Тема: Кто перешел с 16-го на 17-й радиус? (Прочитано 16722 раз)

« : Июль 15, 2009, 12:23:16 pm »

Как ощущения господа? Динамика, управляемость, расход? Думаю перейти на семнашки, но смущает что могу в динамике проиграть.

« **Ответ #1 :** Июль 15, 2009, 12:28:41 pm »

Цитата: kalavera от Июль 15, 2009, 12:23:16 pm

Как ощущения господа? Динамика, управляемость, расход? Думаю перейти на семнашки, но смущает что могу в динамике проиграть.

Вместо 6 секунд до сотни буде разгоняться за 6,1.

Ставь, не парься.

« **Ответ #2 :** Июль 15, 2009, 12:29:07 pm »

Да нормально вроде... динамика.... да как была черепашья, так и осталась

Управляемость стала еще лучше...может из за резины... Да и внешний вид получше штатного

Единственно ямки надо стараться большие проезжать аккуратно, а так все ок, проехала уже где то 8т.км. и по городу и по трассе, все ок. Расход.... да вроде остался таким же.

« **Ответ #3 :** Июль 15, 2009, 12:30:03 pm »

Цитата: deni от Июль 15, 2009, 12:28:41 pm

Вместо 6 секунд до сотни буде разгоняться за 6,1.

У тя че, турбина?!

6 сек...

« **Ответ #4 :** Июль 15, 2009, 12:42:35 pm »

Цитата: pavl1ck от Июль 15, 2009, 12:30:03 pm

У тя че, турбина?! 6 сек...

Нет, би-турбо!!!

« **Ответ #5 :** Июль 15, 2009, 13:00:42 pm »

Давайте по существу. Штатная резина - так себе. У друга фокус был на 15-х штамповках, он купил 16-е литье и резину Yokohama управляемость стала существенно лучше, и не столько от 16-го радиуса сколько от резины.

« **Ответ #6 :** Июль 15, 2009, 13:02:33 pm »

Цитата: deni от Июль 15, 2009, 12:42:35 pm

Нет, би-турбо!!!

А у меня твин-турбо и интеркулер W12

« **Ответ #7 :** Июль 15, 2009, 13:03:37 pm »

Цитата: kalavera от Июль 15, 2009, 13:00:42 pm

Давайте по существу. Штатная резина - так себе. У друга фокус был на 15-х штамповках, он купил 16-е литье и резину Yokohama управляемость стала существенно лучше, и не столько от 16-го радиуса сколько от резины.

Ставь если бюджет позволяет!!!

« **Ответ #8 :** Июль 15, 2009, 13:04:52 pm »

на прохи 17-шки красиво будит смотреться!!!

« **Ответ #9 :** Июль 15, 2009, 13:05:28 pm »

Цитата: kalavera от Июль 15, 2009, 13:00:42 pm

Давайте по существу. Штатная резина - так себе. У друга фокус был на 15-х штамповках, он купил 16-е литье и резину Yokohama управляемость стала существенно лучше, и не столько от 16-го радиуса сколько от резины.

Поставь ёкогаму и за 1 сезон на асфальте оставишь ее

у меня стандартный мишка примаси эйчпи, доволен

« **Ответ #10 :** Июль 15, 2009, 13:11:33 pm »

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,10683.0.html
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,4053.0.html

« **Ответ #11 :** Июль 15, 2009, 13:35:20 pm »

Цитата: pavl1ck от Июль 15, 2009, 13:05:28 pm

Поставь ёкогаму и за 1 сезон на асфальте оставишь ее у меня стандартный мишка примаси эйчпи, доволен

Это в раздел юмора может?

« **Ответ #12 :** Июль 15, 2009, 13:46:12 pm »

Цитата: Anuta от Июль 15, 2009, 13:35:20 pm

Это в раздел юмора может?

Почему в раздел юмора? Ёка в самом деле мягкая. и укатывается за 15-20 т.км
Мишлен тоже не образец износостойкости. Я родную за 30 т.км в слики укатал.
Долго ходит пирелли...

« **Ответ #13 :** Июль 15, 2009, 14:24:12 pm »

Цитата: rakita от Июль 15, 2009, 13:46:12 pm

Почему в раздел юмора? Ёка в самом деле мягкая. и укатывается за 15-20 т.км
Мишлен тоже не образец износостойкости. Я родную за 30 т.км в слики укатал.
Долго ходит пирелли...

Покупайте пластиковую резину )))) На Лансере стоял бридж туранза, проехали 80т.км. на ней ))))
P.S. проехала на ёке (S drive) уже 8т.км - износа пока не вижу...

Может просто потому что не шлифую..

« **Ответ #14 :** Июль 15, 2009, 14:30:45 pm »

Гониво. За 15 т км резина не укатывается.