Печать

[усатый]

про бюджет нет инфы,только замена эбу на Абит и настройка.Вообще он про эту тему не выкладывал на форуме элантра клуб,по крайней мере я не нашёл.

[Wizko]

да да каков бюджет?

по моим скромным прикидкам отколо 70К рублей

[Q]

Это не мало, это нормально. 50 л.с. от 122 это ~40% для 1.6 движка это очень нормально, я не думаю что там дули больше 5-7 psi. Плюсом там на 10 кг момента больше, что тож очень даже ничего. Думаю до сотни она около 7.5 секунд едет.

с учетом того, что там дорабатывали голову - это мало

на тазах, турбирование дает +100% и выше прихода... чем хуюндай хуже?

[theoma]

с учетом того, что там дорабатывали голову - это мало

на тазах, турбирование дает +100% и выше прихода... чем хуюндай хуже?

во первых на тазе 90 л.с. с 1.6 движка... для сравнения у той же хонды с 1.6 мотора 160 кобыл. и 100% для них немного разные величины....
и во вторых можно конечн 200+ сил снять, только вот вопрос износа ... сколько стоит блок от таза и скольо стоит блок от кии?

а так 12-16 psi и 300 сил твоих, вопрос только на долго ли

[Q]

во первых на тазе 90 л.с. с 1.6 движка... для сравнения у той же хонды с 1.6 мотора 160 кобыл. и 100% для них немного разные величины....
и во вторых можно конечн 200+ сил снять, только вот вопрос износа ... сколько стоит блок от таза и скольо стоит блок от кии?

а так 12-16 psi и 300 сил твоих, вопрос только на долго ли

ну начнем с того, что с 1.6л (90лс) снимается легко от 250лс  и это считается гражданским мотором, на который даже гарантию год дают, а это больше 140лс и причем такой мотор будет кататься не меньше хундаевского. так что изврат с элантрой ни о чем...

[усатый]

Я недавно видел нагнетатель на восьмёрке.На всё про всё с работой и з.п. выходит 40 000-45 000.Из переделок шкив генератора надо шире,крепёж и по мелочи.С мотора сняли 160 сил.Прошла уже 50 000 км,и без проблем ходит. Радует,что ресурс мотора не сильно убивается,как на турбине.Но в комплексе,делать надо голову,менять форсунки,настраивать ЭБУ.А на наших моторах до сих пор с чип тюнингом разобраться не могут.Поэтому придётся ЭБУ абит ставить,а там ценник тоже приличный.Бюджет вылетит под 100,смысла мало в этом.

[Патрон]

по моим скромным прикидкам отколо 70К рублей

У нас на Нивы ставят, бюджет в автосервисе 70 т.р.. Обещают бурю эмоций и такие неожиданности, как уменьшение шума непример....
http://www.ttc-auto.ru/autoService.php?idArticle=33

[theoma]

ну начнем с того, что с 1.6л (90лс) снимается легко от 250лс  и это считается гражданским мотором, на который даже гарантию год дают, а это больше 140лс и причем такой мотор будет кататься не меньше хундаевского. так что изврат с элантрой ни о чем...

Покажи мне хоть один ТАЗ с "от 250лс" с 1.6 мотора, с которого их сняли без доработки головы, валов, кованной поршневой и перегильзовки? Цилиндры боченками когда нить видел? другое дело, что на ТАЗ это будет много дешевле чем на элантру - это да... да и "Январь" можно так прошить, не нужен I/F контроллер за $600.
А вообще можно турбой даже на заморачиваться, купить себе москвич 412 и баллон с закисью побольше ну и форсы к нему по производительней... на 400 метров уедешь даже от фаррари безо всякой турбы....

[Q]

Покажи мне хоть один ТАЗ с "от 250лс" с 1.6 мотора, с которого их сняли без доработки головы, валов, кованной поршневой и перегильзовки? Цилиндры боченками когда нить видел? другое дело, что на ТАЗ это будет много дешевле чем на элантру - это да... да и "Январь" можно так прошить, не нужен I/F контроллер за $600.
А вообще можно турбой даже на заморачиваться, купить себе москвич 412 и баллон с закисью побольше ну и форсы к нему по производительней... на 400 метров уедешь даже от фаррари безо всякой турбы....

видел и не один...

уважаемый, я не только все это вижу... я этим профессионально занимаюсь...
На данный момент заканчиваю очередной проект с турбоклассикой, а что ты "сделал для хип-хопа в свои годы"

А умничать на всяких форумах типа Форум-форева, ваз.ее, лада.цц и тд - это каждый может.

[theoma]

видел и не один...

уважаемый, я не только все это вижу... я этим профессионально занимаюсь...
На данный момент заканчиваю очередной проект с турбоклассикой, а что ты "сделал для хип-хопа в свои годы"

А умничать на всяких форумах типа Форум-форева, ваз.ее, лада.цц и тд - это каждый может.

какой молодец, можт еще и диноран есть, где у тебя 250 коней на 0.6?

[Варяг]

по поводу турбины с Q спорить лучше не стоит... у человека оно есть в наличии, в отличие от многих...

[theoma]

по поводу турбины с Q спорить лучше не стоит... у человека оно есть в наличии, в отличие от многих...

А я что спорю чтоли что она у него есть? Просто человек сказал что он может снять 250 коней с жигулей без изменения ресурса двигателя "легко" - т.е. без портирования головы, кованной поршневой, перегильзовки и т.д. ...ну есть же поговорка не верь глазам своим - я и не верю... если он знает как - пусть покажет... а так то вдуй 2-2.5 бара и можно и 500 сил снять с жигулей... только вот двигатель выкинешь через 500 км....

2Q: на фотках видно что давление на наддуве у элантры 0.56 бара, соотвественно на 1 баре уже будет 300+ коней - хреново сделано?

[Q]

А я что спорю чтоли что она у него есть? Просто человек сказал что он может снять 250 коней с жигулей без изменения ресурса двигателя "легко" - т.е. без портирования головы, кованной поршневой, перегильзовки и т.д. ...ну есть же поговорка не верь глазам своим - я и не верю... если он знает как - пусть покажет... а так то вдуй 2-2.5 бара и можно и 500 сил снять с жигулей... только вот двигатель выкинешь через 500 км....

2Q: на фотках видно что давление на наддуве у элантры 0.56 бара, соотвественно на 1 баре уже будет 300+ коней - хреново сделано?

1. технический раздел и турбораздел форума team-rs.ru тебе поможет и ответит на все твои вопросы.

2. на 1 бар у элантры будет не 300 коней, а детонация 

[theoma]

1. технический раздел и турбораздел форума team-rs.ru тебе поможет и ответит на все твои вопросы.

2. на 1 бар у элантры будет не 300 коней, а детонация  

1.
0.5 бара на вазе... И где тут 250 коней?

2. С чего это там детонация? как бы можно и прокладку головки блока потолще поставить, да и зажигание припозднить... а еще бензин 98й...

P.S.: И не надо меня отсылать на сторонние форумы, коли общаемся тут...

[Q]

1.
0.5 бара на вазе... И где тут 250 коней?

2. С чего это там детонация? как бы можно и прокладку головки блока потолще поставить, да и зажигание припозднить... а еще бензин 98й...

P.S.: И не надо меня отсылать на сторонние форумы, коли общаемся тут...

1. ая тебе и не говорил, что надо 0.5 дунуть. давляк 1 бар =250лс.

2. я тебе говорил именно про тот конфиг элантры - на которой сняли 190 лс - если туда дунуть 2 бара, то 98-й бензин не поможет.