Печать

Alligator, A.P.S., Pantera

Altonika (BlackBug Super, Guard, Reef)

Cennmax, Mongoose

Clifford

Excellent

Magic System (Stalker, Dialog, LAN)

MED

Pandora (Pandora DXL)

Sher-Khan Magicar

Sheriff

StarLine

SOBR

Tomahawk, Bruin

Slave-систему (штатный брелок+доп. комплекс)

Спутниково-поисковый комплекс

Другую

Никакую

[ceed250ed]

я тоже со своими глупыми вопросами:
A93 реально настроить на Rio4 не в Slave режиме, но чтобы меткой был брелок сигнализации?

Если не в slave то какой смысл?
Типа вас выкинули из машины, а через некоторое время она заглохла?
Нет, так не получится.

[AleX_GallanT]

Нет не требуется ключа 100%.
Надо только правильно настроить и подключить систему.
Распознаёт долго, минуты 3-4.
Важный момент, как и всегда, последняя версия прошивки, последняя версия алармстудии (программатор)

не пойму, кто тебе минус поставил, а главное за что?
спасибо за ответ!
ещё вопрос, сейчас увидел на сайте алармстудии Pandora DX 90L
Вроде тоже подходит? уж больно брелок понравился по дизайну (только доп. брелка нет в комплекте). И цена чуть дороже.

[ceed250ed]

L это облегчённая версия, отсутствует доп брелок (реально вещь ненужная и лежащая все время дома с запасными ключами), блоки идентичны по функционалу.
Кто минусы ставит не знаю, кто то меня не любит 

[crimes]

не пойму, кто тебе минус поставил, а главное за что?
спасибо за ответ!
ещё вопрос, сейчас увидел на сайте алармстудии Pandora DX 90L
Вроде тоже подходит? уж больно брелок понравился по дизайну (только доп. брелка нет в комплекте). И цена чуть дороже.

А ещё есть Pandora DX 90В, мне и функционал понравился и разница с Л небольшая.

[autostudio]

А ещё есть Pandora DX 90В, мне и функционал понравился и разница с Л небольшая.

Pandora DX 90В имеет возможность работать с устройствами периферии (радиореле BTR-101, подкапотный модуль RHM-03BT, концевик DMS-100BT (опционально)) по протоколу Bluetooth 4.0 и, соответственно, с смартфонами (приложение Pandora BT), используя их в качестве брелока на расстоянии до 70м.

[crimes]

Pandora DX 90В имеет возможность работать с устройствами периферии (радиореле BTR-101, подкапотный модуль RHM-03BT, концевик DMS-100BT (опционально)) по протоколу Bluetooth 4.0 и, соответственно, с смартфонами (приложение Pandora BT), используя их в качестве брелока на расстоянии до 70м.

Ну и смысл? если все твердят что сигнализация не помогает защитить машину от угона, сразу к сиге ставить типа замок метку и бла-бла-бла.. Бизнес?? Ничего личного!

[autostudio]

Ну и смысл? если все твердят что сигнализация не помогает защитить машину от угона, сразу к сиге ставить типа замок метку и бла-бла-бла.. Бизнес?? Ничего личного!

Ну почему сразу "Бизнес"?
Судите сами: когда угонщик попадает в салон автомобиля, то сможет добраться до блока сигнализации и отключив его, деактивировать блокировку двигателя, которая ("из коробки") реализуется обычным аналоговым автомобильным пятиконтактным реле. Следовательно на провод управления этим реле можно подать (или наоборот убрать) минус и тогда машина заводится и уезжает.
Тоже самое касается управления замком капота аналоговым интерфейсом с помощью самой сигнализации.
Если же блокировка находится в подкапотном пространстве и, к тому же, "заперта" замком капота, то такой "сейф", во-первых вскрывать "замучаешься", во-вторых не вскрыв его блокировку двигателя ни как не восстановить.
И т.к. управление цифровыми реле блокировки и управления замком капота осуществляется посылкой кодовых команд, то даже обнаружив и выкинув основной блок сигнализации, уехать на такой машине не удастся, т.к. без связи со своим блоком все цифровые реле будут работать по своему алгоритму, т.е. замок капота закрыт, двигатель будет заглушен по движению.
Плюсом добавим то, что закрыв замок капота нет возможности обесточить автомобиль, заменить блоки прописанные для угонщика, "накинуть паука" и т.п.



Уважаемый crimes, если я хоть в чем-то здесь не прав, прошу поправьте меня.

[crimes]

Если же блокировка находится в подкапотном пространстве и, к тому же, "заперта" замком капота, то такой "сейф", во-первых вскрывать "замучаешься", во-вторых не вскрыв его блокировку двигателя ни как не восстановить.

Т.е. разумнее ставить защиту на капот и туда же лепить блок управлением не штатным иммобилайзером? Так ведь?
А если на сигналку которая может управлять замком поставить этот самый замок, то когда взломщик попадет в салон и выдерет ее из под панели, машина тоже уедет?

Я не могу вас поправить у меня нет опыта работы с сигналками, у меня очень много вопросов по ней и замку на капот)))

Судите сами: когда угонщик попадает в салон автомобиля, то сможет добраться до блока сигнализации и отключив его, деактивировать блокировку двигателя, которая ("из коробки") реализуется обычным аналоговым автомобильным пятиконтактным реле

А как же CAN шина, ее не применяют для сигнализации?

[ceed250ed]

А как же CAN шина, ее не применяют для сигнализации?

Применяют, но причём здесь угоностойкость?
Подкапотные модули обеспечивающие управление замком и выполняющие блокировку двигателя общаются с основным блоком по радиоканалу, либо кодовый канал.
И ни в коем случае в подобной схеме удаление основного блока не деактивирует подкапотную часть.
Критична только та схема когда управление подкапотной частью выполнено аналоговым способом.

[autostudio]

Т.е. разумнее ставить защиту на капот и туда же лепить блок управлением не штатным иммобилайзером? Так ведь?

Да.
Есть и такое решение - это иммобилайзер.

Но он периметр не охраняет, в отличие от сигнализации.

[autostudio]

Я не могу вас поправить у меня нет опыта работы с сигналками, у меня очень много вопросов по ней и замку на капот)))

Хорошо.
Давайте разбираться вместе  !

[crimes]

Давайте разбираться вместе

Совместимость ИММО от Старлайна с сигой Пандорой и наоборот есть? или не нужна, 2 системы не взаимосвязанные между собой?

[ceed250ed]

Совместимость ИММО от Старлайна с сигой Пандорой и наоборот есть?

Нет. Завязать как то друг на друга их нельзя.
Любая Пандора с меткой при добавлении  радиореле (RR) или  подкапотного радиомодуля (RHM) исполняет функцию иммобилайзера в полном объёме.

[autostudio]

Совместимость ИММО от Старлайна с сигой Пандорой и наоборот есть? или не нужна, 2 системы не взаимосвязанные между собой?

Это две независимые Системы. Каждая со своим алгоритмом работы.

Если ставим только иммо (или же совместно с сигнализацией), тогда он управляет замком капота (помимо блокировки под капотом).
Если ставим одну сигналку, то к ней необходимы цифровые реле блокировки и управления замком капота.

Как правило, Системы разных производителей не могут взаимодействовать между собой.

[crimes]

Тогда выходит если сигнализация управляет замком капота и после взлома машины и отключения проводки от сигнализации, все  откроется и доступ к капоту в том числе