Печать

Alligator, A.P.S., Pantera

Altonika (BlackBug Super, Guard, Reef)

Cennmax, Mongoose

Clifford

Excellent

Magic System (Stalker, Dialog, LAN)

MED

Pandora (Pandora DXL)

Sher-Khan Magicar

Sheriff

StarLine

SOBR

Tomahawk, Bruin

Slave-систему (штатный брелок+доп. комплекс)

Спутниково-поисковый комплекс

Другую

Никакую

[Ром77]

Здравствуйте, установил dxl 3910, и вот вопрос, при автозапуске с телефона когда машина заведена я открыть ее со штатного брелка не могу, и снять с охраны не могу со штатного брелка только телефоном. Система в слейв режиме находиться. Правильно ли это или установщик напутал чего-нибудь? И еще вопрос с этим SLAVE режимом, насколько он надежен? Если сосканируют сигнал ключа то залезть в машину уже смогут? и сигналка не сработает, это ведь влияет на безопасность или нет поправьте меня. Ключ же не диалоговый код.

[Autosecurity.ru]

Здравствуйте, установил dxl 3910, и вот вопрос, при автозапуске с телефона когда машина заведена я открыть ее со штатного брелка не могу, и снять с охраны не могу со штатного брелка только телефоном. Система в слейв режиме находиться. Правильно ли это или установщик напутал чего-нибудь? И еще вопрос с этим SLAVE режимом, насколько он надежен? Если сосканируют сигнал ключа то залезть в машину уже смогут? и сигналка не сработает, это ведь влияет на безопасность или нет поправьте меня. Ключ же не диалоговый код.

Pandora DXL 3910 - изначально slave-система, т.е. своего брелока у неё нет и управление производится от штатного ключа автомобиля (но можно докупить брелок и запрограммировать). По поводу штатного ключа все верно - защиты от интеллектуального взлома по-сути нет, но Pandora позволяет реализовать снятие с охраны по метке, т.е. если метки нет, то при открытии двери произойдет тревога и, как следствие, оповещение на телефон + сирена (если установлена).
По поводу снятие с охраны при работающем двигателе: на большинстве автомобилей штатный ключ не активен при запущенном двигателе, поэтому установщик тут не при чем. Единственная его ошибка в том, что он не предложил Вам вариант, при котором двигатель глохнет по метке, т.е. подходите с меткой к автомобилю - Pandora видит метку (обычно метров с 3-5) - двигатель глохнет - штатный ключ становится активным и Вы садитесь в автомобиль, заводите снова и начинаете движение. У самого на Спортаже было именно так реализовано. Сейчас Вы можете снимать систему с охраны нажав кнопку на метке - неудобно, т.к. приходится доставать метку, но зато не нужно звонить на систему.

[ceed250ed]

Здравствуйте, установил dxl 3910, и вот вопрос, при автозапуске с телефона когда машина заведена я открыть ее со штатного брелка не могу

Это не даёт сама машина, так как запущен двигатель и включенно зажигание.

и снять с охраны не могу со штатного брелка только телефоном.

Имеется ввиду метка от Pandora?
Очевидно установщик для чего то запрограммировал запрет на постановку/снятие с охраны нажатием на метку.
Это можно перепрограммировать, обратитесь по месту установки

Система в слейв режиме находиться. Правильно ли это или установщик напутал чего-нибудь?

Нет. Ничего не напутал. При стандартной установке штатный ключ действительно не работает. При нестандартной, авторской установке вопрос решаем. См. видео
https://www.youtube.com/watch?v=FQESXByZCK8

И еще вопрос с этим SLAVE режимом, насколько он надежен?

Теоретически установщик должен был запретить программно снятие с охраны через слэйв при отсутствии метки в зоне считывания.

Если сосканируют сигнал ключа то залезть в машину уже смогут?

Да в неё и так залезут, если захотят, без всякого сканирования. Отжать рамку двери или тупо кирпич по стеклу - много ума не надо.
Не делайте из этого предмет великого сердечного переживания

и сигналка не сработает

Должна если разрешен запрет на снятие без метки!!! Проверьте сами. Подойдите к авто без метки и откройте штатным ключём. Если не последует звукового оповещения о снятии - уже хорошо. Открыли дверь, сработала через 10 сек. тревога -совсем замечательно.

Ключ же не диалоговый код.

Вот тут вопрос к профессионалам: действительно ли взламывается штатный ключ KIA? Есть ли тому, кроме теоретических предположений, практическое подтверждение?

По поводу штатного ключа все верно - защиты от интеллектуального взлома по-сути нет

Простите, вы реально держали в руках граббер способный взломать штатку от ceed JD ???  Насколько подтверждена возможность взлома?
Я вот даже видео нигде не смог отыскать

[No1te]

Вот тут вопрос к профессионалам: действительно ли взламывается штатный ключ KIA? Есть ли тому, кроме теоретических предположений, практическое подтверждение?

Не кипятись
штатные ключи от Ниссан, Тойота и Лексус прекрасно транслируются без всякого взлома. В одном из номеров Авторевю за этот год было. Вряд Kia чем-то отличается в этом плане.
а трансляцию метки уже с тобой обсуждали при установке.

[Autosecurity.ru]

Простите, вы реально держали в руках граббер способный взломать штатку от ceed JD ???  Насколько подтверждена возможность взлома?
Я вот даже видео нигде не смог отыскать

Прощаю. Не держал, но при желании можете приобрести, хотя бы тут

[Autosecurity.ru]

В интернете много чего продают. В том числе и лекарство от всех болезней

Согласен, но данный ресурс проверен (по другим темам), человек, предлагающий это оборудование, хорошо известен в определенных кругах и имеет отменную деловую репутацию... Поэтому, не думаю, что это фейк, и комменты людей, купивших этот агрегат, подтверждают правдивость написанного.
Обидно, конечно, что такого рода оборудование находится практически в свободном доступе, но изменить это нам не под силу... Поэтому, дополнительное противоугонное оборудование, которое будет закрывать актуальные зоны риска, ставить нужно (думаю здесь уже Вы со мной согласитесь), а к штатной охране угонщик готов заранее, и если даже на сегодняшний момент нет оборудования, которое может взломать  эту штатную охрану интеллектуальным путем, то где гарантия, что такое оборудование не появится завтра/послезавтра.

[Autosecurity.ru]

Pandora D600 ??????

Ну, учитывая, что первое сообщение еще в 12 году было (а D600 на тот момент еще не было), можно сделать вывод, что первоначально другие брелки использовались... Видимо дорабатывают (по крайней мере список "поддерживаемых" автомобилей добавляется) и корпуса меняют.
Кстати, как раз после появления Сталкера на данном ресурсе в списке "взламываемых" сигнализаций производитель объявил о смене кодировки. Видимо достали, проверили и действительно работает    

[ceed250ed]

Видимо дорабатывают

и требуется более совершенное железо
Интересно, что думает AlarmTrade о таком "непрофильном" применении их продукции?
Вот "страна чудес"!!! едрид-ангидрид!
Все всё прекрасно понимают для кого старается этот "умелец" известный в узких кругах и хоть бы что!!!

P.S. сижу, читаю тему - волосы дыбом. 

[No1te]

сижу, читаю тему - волосы дыбом.

ты еще в Tor не заходил

[Ром77]

Знатоки подскажите пожалуйста как посмотреть сколько меток прошито в пандоре 3910 и как посмотреть прошито ли радио реле rmh - 05 в пандоре? Если оно прошито то оно будет отображаться как метка или как то по своему?

[Autosecurity.ru]

Знатоки подскажите пожалуйста как посмотреть сколько меток прошито в пандоре 3910 и как посмотреть прошито ли радио реле rmh - 05 в пандоре? Если оно прошито то оно будет отображаться как метка или как то по своему?

Количество меток, прописанных в систему, можно определить по кол-ву вспышек светодиода (в одном корпусе с кнопкой Valet) после включения зажигания. Еще один способ: клемму аккумулятора скидываете, одеваете обратно - Pandora сиреной "квакнет" кол-во раз, равное кол-ву прописанных меток.
Прописано или нет реле RHM-05, если мне не изменяет память, визуально определить не получится...

[Ром77]

А вообще определить как то можно? не визуально там? есть ли данное реле и еще вопрос как сигналку переводить в режим ТО, например если на мойку сдавать, не отдавать же ее с меткой?

[Autosecurity.ru]

А вообще определить как то можно? не визуально там? есть ли данное реле и еще вопрос как сигналку переводить в режим ТО, например если на мойку сдавать, не отдавать же ее с меткой?

С меткой отдавать не нужно, есть команда с телефона для перевода в сервисный режим: 551* — включение режима ТО (включить зажигание, ввести DTMF командаму 551* + секретный ПИН-код (метка 2,4 Ггц должна быть в зоне распознавания))

По поводу реле: замки капота установлены? 

[Ром77]

Замок капота будет установлен, заказали уже установщики, пока только концы вывели под него, а само реле вроде как спрятали куда то, то есть в живую я его не видел, поэтому и спрашиваю как определить его наличие, вдруг мне его не поставили. Сама сигналка может управлять замком?

[Ром77]

п. 1.6.8. Запрет снятия с охраны при отсутствии метки.
Так же включаем Hands Free при автозапуске.
Эти варианты уже работают на многих автомобилях наших клиентов.
Здравствуйте сделал как вы написали, спасибо. Сейчас работает так - со штатного ключа снимаю (метки нет) в машину я попадаю, то есть замок открыт и через 5 сек начинает орать сигналка. Это правильно? замок должен быть открыт? или закрыт при отсутствии метки?