Печать

Alligator, A.P.S., Pantera

Altonika (BlackBug Super, Guard, Reef)

Cennmax, Mongoose

Clifford

Excellent

Magic System (Stalker, Dialog, LAN)

MED

Pandora (Pandora DXL)

Sher-Khan Magicar

Sheriff

StarLine

SOBR

Tomahawk, Bruin

Slave-систему (штатный брелок+доп. комплекс)

Спутниково-поисковый комплекс

Другую

Никакую

[Aswed]

Ого. Дороговато. 30к выходит с установкой.
За замок спасибо, поеду куплю сегодня.

[Autostudio.Vitaliy]

Добрый день.

Прошу совета что мне поставить.
Требования следующие:
Установка в слейв режиме, управление через телефон, подключение по CAN ко второму Сиду, желательно наличие программы управления совместимой с Windows Phone

Из описанных Вами пожеланий не совсем ясно, что по функционалу должна уметь делать система - автозапуск, противоугонные свойства, цифровые блокировки, GPS-позиционирование, трекинг перемещений машины, наличие доп.уровней авторизации владельца автомобиля с режимом "антиразбой" и т.п.????

И подскажите какой замок на руль лучше всего поставить?

Рекомендую замок на рулевой вал Гарант Блок Люкс.

С Уважением, Виталий.

[Aswed]

Извиняюсь, стоило в самом деле уточнить.
Автозапуск не нужен, GPS позиционирование тоже.
Функция "антиразбой" тоже думаю не особо имеет смысл в наших машинах) "Парашютистов" вряд ли будут делать из Сидовода)))

А вот блокировка двигателя обязательна.

[Autostudio.Vitaliy]

Извиняюсь, стоило в самом деле уточнить.
Автозапуск не нужен, GPS позиционирование тоже.
Функция "антиразбой" тоже думаю не особо имеет смысл в наших машинах) "Парашютистов" вряд ли будут делать из Сидовода)))

А вот блокировка двигателя обязательна.

Благодарю за дополнения в плане информации по "хотелкам" - некоторые мысли и комментарии по этому поводу:
- выкидывать из Сида конечно же сильно вряд-ли будут, но вот украсть ключ от машины в местах массового скопления людей, прыгнуть за руль прогреваемой машины зимой во время чистки снега, выманить водителя из салона заведенного автомобиля и т.п. - вполне реальные сценарии так называемого "быстрого угона".
- помимо всего прочего, если речь идет о slave-системе, то лично я особого смысла установки подобных решений без наличия уровня доп.авторизации владельца не вижу - если нештатная система охраны без каких-либо доп.условий (метка, авторизация на кнопках и т.п.) снимается полностью с охраны, то по-большому счету можно считать, что в машине ничего нет.. В идеале тот же периметр машины на слэйве должен контролироваться таким образом: открыли дверь штатным ключом, система опросила свою метку и в случае её нахождения полностью снялась с охраны, а если дверь открыта, а метки нет, то это повод для перехода в режим "тревога" с соответствующим оповещением владельца на сотовый телефон.
- возможные варианты для рассмотрения: AUTOLIS Mobile + кан-модуль, Pandect X-1100, Pandora DXL 3910, а вот по поводу наличия программы управления совместимой с Windows Phone Вам есть смысл поискать информацию самостоятельно у производителей - сейчас, как правило, чаще всего есть приложения только для Айфон/Андроид..

С Уважением, Виталий.

[Aswed]

Огромное Вам спасибо Виталий! Вы как раз описали правильным языком то что я не смог выразить. Я именно про подобную систему, с метками, и думал. Не знал как её верно описать.
Почитал описание предложенных Вами систем и они полностью совпали с моими желаниями.
Про Андройд да, печально видимо куплю себе ещё и новый телефон)

Может подскажите ещё.
Не могу понять в чем отличие  Pandora DXL 3910 и  Pandora DXL 4400?
Вроде функции одни и те же.

[Autostudio.Vitaliy]

Огромное Вам спасибо Виталий! Вы как раз описали правильным языком то что я не смог выразить. Я именно про подобную систему, с метками, и думал. Не знал как её верно описать.
Почитал описание предложенных Вами систем и они полностью совпали с моими желаниями.
Про Андройд да, печально видимо куплю себе ещё и новый телефон)

По поводу приложения и телефонов выскажу личное мнение: возможно покажусь Вам человеком из прошлого века, но все современные GSM-системы вполне спокойно и комфортно управляются даже с самой простой и бюджетной "условной Нокии" - позвонили на сим-карту в машине и ввели соответствующую команду. Но тут, как говорится, "хозяин - барин"...

Может подскажите ещё.
Не могу понять в чем отличие  Pandora DXL 3910 и  Pandora DXL 4400?
Вроде функции одни и те же.

Различия между 3910 и той же 4400, если кратко, заключаются в следующем:
- под "теоретические" (для реализации) хотелки владельца машины у 3910 будет побольше возможностей
- емнип, то у 4400 нет доступа на сайт p-on.ru (приложение?)
В любом случае подобные системы (в том числе и Автолис) позволяют на своей базе организовать поднофункциональный противоугонный комплекс, т.е. (в случае с Пандорами) можно добавить цифровую блокировку под капот + цифровой контроллер замка капота и к обоим вариантам электромеханический замок капота, открывающийся только после считывания метки системы. В этом случае получится решение, при котором есть и оповещение, и защита от "быстрого угона" + все мешающее уехать машине без владельца находится под капотом, который надежно защищен.

С Уважением, Виталий.

[Aswed]

Огромное спасибо за подробные и основательные ответы. ОЧЕНЬ помогли определиться с выбором.

И видимо Вы правы, мне по сути управление через приложение и не нужно. Автозапуск ведь делать не планирую)

[Autostudio.Vitaliy]

Огромное спасибо за подробные и основательные ответы. ОЧЕНЬ помогли определиться с выбором.

И видимо Вы правы, мне по сути управление через приложение и не нужно. Автозапуск ведь делать не планирую)

На всякий случай добавлю еще один момент: по поводу "автозапуск ну совсем не нужен" рекомендовал бы заранее рассмотреть все возможные варианты ответа на этот вопрос (нет, скорее всего нет, точно нет но может быть как-то потом, я подумаю и т.п.), т.к. если есть хоть небольшая вероятность исхода событий, при которых сейчас "твердое нет", а, например, при наступлении в ближайшую зиму морозов в -25 может появиться мысль/звонок к нам из серии "ребята, ну давайте попробуем доделать", то в этом случае логичнее заранее выбрать систему, на базе которой (Пандоры) можно в любой момент максимально корректно (и без излишних "костылей"/"подпорок") в любой момент доделать автозапуск . Также на всякий случай напоминаю о том, что для Вашего авто доступны решения, позволяющие сохранить полный комплект ключей от машины на руках - речь идет либо об изготовлении "клона" чипа одного из ключей от машины, либо использование бесчипового модуля запуска iDataLink.

С Уважением, Виталий.

[reutover]

И видимо Вы правы, мне по сути управление через приложение и не нужно.

Выскажу своё мнение. Приложение в телефоне очень удобно и полезно.
http://www.iphones.ru/iNotes/pandora-dxl-5000-review

[Aswed]

На всякий случай добавлю еще один момент: по поводу "автозапуск ну совсем не нужен" рекомендовал бы заранее рассмотреть все возможные варианты ответа на этот вопрос (нет, скорее всего нет, точно нет но может быть как-то потом, я подумаю и т.п.), т.к. если есть хоть небольшая вероятность исхода событий, при которых сейчас "твердое нет", а, например, при наступлении в ближайшую зиму морозов в -25 может появиться мысль/звонок к нам из серии "ребята, ну давайте попробуем доделать", то в этом случае логичнее заранее выбрать систему, на базе которой (Пандоры) можно в любой момент максимально корректно (и без излишних "костылей"/"подпорок") в любой момент доделать автозапуск . Также на всякий случай напоминаю о том, что для Вашего авто доступны решения, позволяющие сохранить полный комплект ключей от машины на руках - речь идет либо об изготовлении "клона" чипа одного из ключей от машины, либо использование бесчипового модуля запуска iDataLink.

А в таком случае 4400 не подойдет и лучше выбрать 3910?
Добавлено позже: Май 13, 2014, 16:45:33 pm

Выскажу своё мнение. Приложение в телефоне очень удобно и полезно.
http://www.iphones.ru/iNotes/pandora-dxl-5000-review

Спасибо, сейчас почитаю.

[Autostudio.Vitaliy]

Выскажу своё мнение. Приложение в телефоне очень удобно и полезно.
http://www.iphones.ru/iNotes/pandora-dxl-5000-review

Не спорю, но оговорюсь сразу:
- трекинг и контроль канала связи (активная охрана) производителем официально заявлены только для 5000-х Пандор, т.е. функционал приложений и доступного на сайте p-on.ru на различных системах будет различаться.
- не забываем, что за целый ряд операций, выполненных через приложение, с аккаунта на p-on.ru также снимаются "входы".
- настройки датчиков и т.п., как правило, выставляются чуть ли не единожды за все время эксплуатации машины.
Добавлено позже: Май 13, 2014, 17:07:03 pm

А в таком случае 4400 не подойдет и лучше выбрать 3910?

Я не знаю ПОЛНОГО и ОКОНЧАТЕЛЬНОГО списка ставящихся задач, но 3910 в любом случае по потенциальным возможностям будет интереснее.

С Уважением, Виталий.

[Алексей1]

Рекомендую замок на рулевой вал Гарант Блок Люкс.

Меня в свое время отвернуло от замков на рулевой вал обилие всяких видео на ютуб. начиная от таких сомнительных http://www.youtube.com/watch?v=gRrEfpdpzA0 и заканчивая вроде как экспертными, типа http://www.youtube.com/watch?v=ceSa6zWISQ0.

[reutover]

- трекинг и контроль канала связи (активная охрана) производителем официально заявлены только для 5000-х Пандор, т.е. функционал приложений и доступного на сайте p-on.ru на различных системах будет различаться.

Ну так я и рекомендовал автору ставить пятисотую! Себе её и поставил. Не считаю, что эта сигнализация стоит очень дорого.
Ну а один вход в систему стоит 50 копеек. Тоже не обременительно. Кстати, установил я её после консультации с Autostudio.Vitaliy, за что ему очень благодарен!

[AlexRT]

Ну а один вход в систему стоит 50 копеек.

это почему так? или у вас интернет не бизлимит?

[Autostudio.Vitaliy]

Меня в свое время отвернуло от замков на рулевой вал обилие всяких видео на ютуб. начиная от таких сомнительных http://www.youtube.com/watch?v=gRrEfpdpzA0 и заканчивая вроде как экспертными, типа http://www.youtube.com/watch?v=ceSa6zWISQ0.

Добрый день.

Давайте по-пунктам:
- в первом видео прочитайте комментарии - производитель отреагировал и сообщил о наличии брака запрессовки втулки в конкретной модели замка, приобретенной пользователем, с предложением замены.
- во втором видео все банально: гуглите про личинку Abloy, используемую в Гарантах (о которых идет речь - на видео НЕ Гарант), и обращайте внимание на различие представленного типа личинок на видео и личинок Abloy, а также задайте себе вопрос о том, почему на всех видео в сети про "легкий взлом", "бампинг" и т.п. все действия производятся в "теплично-лабораторных" условиях (т.е. в тисках, навесу, в руках и т.п.) - если не найдете для себя ответа на этот вопрос, я Вам подскажу его позже/ниже.
- по моему глубокому убеждению любое тестирование уязвимости какой-либо противоугонной системы (для того, чтобы его результаты можно было воспринимать всерьез) должно производиться публично (т.е. с привлечением экспертов в данной области и информированием производителя о проведении подобного мероприятия) и в "условиях, приближенных к боевым", т.е. с доказательством того, что в тестировании участвует оригинальное/серийное изделие, которое установлено на автомобиль.
- рекомендую к внимательному изучению данное видео - там все вполне наглядно хотя бы с точки зрения того, что Гарант вскрывается на машине..

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=GTVaoESHafY" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=GTVaoESHafY</a>

- в очередной раз напоминаю о том, что тот же самый Гарант на рулевой вал является лишь одним из возможных рубежей охраны, и если стоит задача по надежной защите автомобиля, то рассматривать следует противоугонный комплекс, который в том числе может в себе содержать и такой рубеж, как блокиратор рулевого вала.

С Уважением, Виталий.
Добавлено позже: [time]Май 13, 2014, 19:33:48 [/time]

Ну так я и рекомендовал автору ставить пятисотую! Себе её и поставил. Не считаю, что эта сигнализация стоит очень дорого.
Ну а один вход в систему стоит 50 копеек. Тоже не обременительно. Кстати, установил я её после консультации с Autostudio.Vitaliy, за что ему очень благодарен!

Я не могу не согласиться с тем, что Пандора 5000 является на данный момент времени одной из топовых и наиболее функционально-эффективных систем, на базе которой можно построить надежный противоугонный комплекс, однако было бы очень просто, если бы на любой вопрос из серии "что порекомендуете?" я бы отвечал лишь про 5000-ю..
Если обратите внимание, то под задачи (которые я дополнительно выяснил) задававшего изначальный вопрос участника клуба функционал 5000-й будет через чур излишним, соответственно можно подбирать альтернативы, которые я перечислял выше - Пандора 3910, Пандект х-1100, Автолис Мобайл и даже Призрак 840 вполне подходят.

С Уважением, Виталий.
Добавлено позже: Май 13, 2014, 19:42:17 pm

это почему так? или у вас интернет не бизлимит?

Добрый день.

Пользование сервисом p-on.ru является "условно-бесплатным" - рекомендую изучить демо-режим сайта https://p-on.ru/ и в частности обратить внимание на строку "Осталось подключений к сигнализации: 500" - цифра "500" является количеством "входов", предоставляемых каждому владельцу новой Пандоры, установленной на автомобиль. Один "вход" стоит 50 копеек и есть возможность пополнить количество "входов" в системе сервиса.
Один "вход" с владельца, например, 5000-й Пандоры списывается после постановки системы в режим "активная охрана" и каждое срабатывание/оповещение владельца также будет списывать с баланса один "вход".
Естественно, здесь не упоминается и не ведется речи о трафике сим-карты.

С Уважением, Виталий.