Печать

Alligator, A.P.S., Pantera

Altonika (BlackBug Super, Guard, Reef)

Cennmax, Mongoose

Clifford

Excellent

Magic System (Stalker, Dialog, LAN)

MED

Pandora (Pandora DXL)

Sher-Khan Magicar

Sheriff

StarLine

SOBR

Tomahawk, Bruin

Slave-систему (штатный брелок+доп. комплекс)

Спутниково-поисковый комплекс

Другую

Никакую

[Ivan1984]

интересно, как можно поставить на охрану авто с открытыми дверьми?

)) двери не закрыл сигой

[Marria]

Не переживайте, такого никогда не будет. Большинство автолюбителей даже не задумываются какая именно у них стоит сигнализация (лишь бы что нибудь стояло). Угонщики с голоду не помрут!

Звучит обнадеживающе для форумчан - уж мы тут все бдим свое имущество      

[Autostudio.Vitaliy]

Да, конечно. Вот он  http://www.atvbazar.ru/index.php?route=product/product&path=94_100&product_id=4953
Можно найти ещё дешевле 

Коллега, самый доступный и беспроигрышный вариант - инфа 146%!!
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=yVShMrc6_to" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=yVShMrc6_to</a>

 

С Уважением, Виталий.

[Алексей1]

Коллега, самый доступный и беспроигрышный вариант - инфа 146%!!

  Прям настроение поднялось с утра.. Интересно, а правообладатель дает гарантию..

[Интроверт]

)) двери не закрыл сигой

ааа. понятно. ну, это не эксклюзив. почти у всех современных моделей есть такая фишка только по разному называется

[Алексей1]

Правообладатель каждому даёт по вере его, Алексей, не читал что ли? Надо бы, для общего кругозора

Читать-то читал.. Другое дело, что степень веры оценить весьма проблематично, да и правило "на Бога надейся, но сам не плошай" тоже никто не отменял. И вообще, шанс, что угонят авто из гаража патриарха стремиться к нулю, и это не вопрос веры))

[Bazilii 77]

Прям настроение поднялось с утра.. Интересно, а правообладатель дает гарантию..

ога  так же приедешь к  Главе Церкви он тебя перекрестит и отпустит с миром 

[Taya30]

Весело  Вера конечно двигает годы, но вот с машиной вряд ли это сработает))

[m11st]

разговаривал с установщиком нехилым, так он сразу сказал: никаких замков капота, потом хрен откроешь, в Азии может быть и прокатит или ОАЭ, у нас опасно!

За 2,5 года аварийным тросом пользовался 10 раз. ,виной этому 2 причины:
1)Замерзания механизма defen.time в морозы. Зимой смазка дубеет + перепады температуры из-за прогревов.
2) Особенность эксплуатации замка:
Принцип такой. Предположим что замок закрыт. Т.е. основной привод троса максимально выдвинут вперёд (Саморез в точке А), а внутренняя подвижная деталь на конце червяка в точке С.
Открытие замка: Мотор начинает вращать червяк и внутренняя подвижная деталь тянет за собой основной привод троса. Как только основной привод троса занимает положение как на фото, маленькая подвижная деталь ОБЯЗАТЕЛЬНО должна защёлкнутся защёлкой D. Защёлка D единое целое с основным приводом троса. Если защёлкивания не произойдёт то при попытке закрыть замок, закрытия не случится т.к. подвижная деталь переместится по червяку в точку C, а основной привод не сдвинется с места.
А вот если подвижная деталь зафиксировалась защёлкой в основном приводе троса, то при вращении червяка подвижная деталь будет толкать основной привод троса.
Получается что пока замок открывается и закрывается мотором (электроприводом) подвижная деталь всегда зафиксирована защёлкой D c основным приводом троса и только когда открытие замка происходит аварийным тросиком, две детали расцепляются. т.к. мелкая подвижная деталь остаётся на червяке в точке С, а основной привод троса перемещается к основной (большой) шестерне червяка.

взято

Спойлер сообщениe cкрыто:

http://ffclub.ru/topic/28979/jump_240/#comments

Если запаять защелку D, то при вытягивании аварийного троса, подвижная деталь будет через червяк крутить шестерню, а шестерня электромотор. Плохо это, тем, что нужно прилагать на много больше усилий, чтобы вытянуть трос и открыть замок. Но я сделал именно так, так как со временем защелка D перестала выполнять функцию ,да и в морозы из-за за большого сопротивления троса при открытии защелка не срабатывала и приходилось пользоваться  аварийным тросом.  А теперь,даже если замок подмерзнет за счет отсутствия защелки его можно расшевелить вперед-назад постановкой на охрану и снятием с охраны+ включение зажигания.

Буков много, изложил как мог   сильно не пинать

[Ivan1984]

За 2,5 года аварийным тросом пользовался 10 раз. ,виной этому 2 причины:
1)Замерзания механизма defen.time в морозы. Зимой смазка дубеет + перепады температуры из-за прогревов.
2) Особенность эксплуатации замка:
Принцип такой. Предположим что замок закрыт. Т.е. основной привод троса максимально выдвинут вперёд (Саморез в точке А), а внутренняя подвижная деталь на конце червяка в точке С.
Открытие замка: Мотор начинает вращать червяк и внутренняя подвижная деталь тянет за собой основной привод троса. Как только основной привод троса занимает положение как на фото, маленькая подвижная деталь ОБЯЗАТЕЛЬНО должна защёлкнутся защёлкой D. Защёлка D единое целое с основным приводом троса. Если защёлкивания не произойдёт то при попытке закрыть замок, закрытия не случится т.к. подвижная деталь переместится по червяку в точку C, а основной привод не сдвинется с места.
А вот если подвижная деталь зафиксировалась защёлкой в основном приводе троса, то при вращении червяка подвижная деталь будет толкать основной привод троса.
Получается что пока замок открывается и закрывается мотором (электроприводом) подвижная деталь всегда зафиксирована защёлкой D c основным приводом троса и только когда открытие замка происходит аварийным тросиком, две детали расцепляются. т.к. мелкая подвижная деталь остаётся на червяке в точке С, а основной привод троса перемещается к основной (большой) шестерне червяка.

взято

Спойлер сообщениe cкрыто:

http://ffclub.ru/topic/28979/jump_240/#comments

Если запаять защелку D, то при вытягивании аварийного троса, подвижная деталь будет через червяк крутить шестерню, а шестерня электромотор. Плохо это, тем, что нужно прилагать на много больше усилий, чтобы вытянуть трос и открыть замок. Но я сделал именно так, так как со временем защелка D перестала выполнять функцию ,да и в морозы из-за за большого сопротивления троса при открытии защелка не срабатывала и приходилось пользоваться  аварийным тросом.  А теперь,даже если замок подмерзнет за счет отсутствия защелки его можно расшевелить вперед-назад постановкой на охрану и снятием с охраны+ включение зажигания.

Буков много, изложил как мог   сильно не пинать

это не дело!

[m11st]

это не дело!

А что делать? Главное сейчас работает нормально:)

[Ivan1984]

А что делать? Главное сейчас работает нормально:)

летом то понятно, а зимой опять открывать закрывать))

[m11st]

зимой опять открывать закрывать

Если во время делать профилактику, то проблем нет WD-40 делает свое дело

[Marria]

Если во время делать профилактику, то проблем нет WD-40 делает свое дело

Интересно, как эту вэдэшку расценивать - включить в состав противоугонного комплекса или в "аптечку неотложной помощи авто"

[AlexRT]

За 2,5 года аварийным тросом пользовался 10 раз. ,виной этому 2 причины:

каждые 3 месяца