Печать

Alligator, A.P.S., Pantera

Altonika (BlackBug Super, Guard, Reef)

Cennmax, Mongoose

Clifford

Excellent

Magic System (Stalker, Dialog, LAN)

MED

Pandora (Pandora DXL)

Sher-Khan Magicar

Sheriff

StarLine

SOBR

Tomahawk, Bruin

Slave-систему (штатный брелок+доп. комплекс)

Спутниково-поисковый комплекс

Другую

Никакую

[Autostudio.Vitaliy]

В моем понимании - это комплекс мер, которые предотвратят угон. То есть, если угнали, то установщик своих "комплексных решений по защите от угона" компенсирует владельцу автомобиля ущерб.
В противном случае, все действия установщика - это лишь "комплексные решения по защите от угона". То есть, он продает "решения", а не решает проблему.

Добрый день.

В данном случае не соглашусь с Вами - надо очень четко понимать, что любым "решением" и комплексом в итоге управляет конкретный человек, что говорит нам о присутствии пресловутого "человеческого фактора", который, в том числе, и не дает возможности установщикам нести финансовую ответственность в случае угона автомобиля.
Противоугонный комплекс может быть сколь угодно развит, он может состоять из целого ряда рубежей охраны, нескольких способов оповещения владельца о происходящем с машиной, пары-тройки "маяков-закладок" и т.п., но уже упомянутый мной "человеческий фактор" может привести к тому, что и данный авто может быть в итоге угнан. Поясню мысль на некоторых примерах:
- владелец автомобиля по окончании работ с машиной получает полный инструктаж о том, как оптимальнее всего использовать установленные системы, но, не смотря на это, банально ленится переводить комплекс в сервисный режим и передает авто в сервис для проведения работ со всеми метками, брелоками, ключами и параллельно разъясняет каким образом завести машину, чтобы перегнать её в его отсутствие с мойки на подъемник. Естественно, в случае угона машины сразу после посещения сервиса владелец авто с 99% вероятностью будет уверять, что он "все перевел в сервисный режим и отдал только штатный ключ".
- владелец автомобиля в силу физического состояние (ухудшение здоровья, состояние алкогольного опьянения, забывчивость/рассеянность/стресс и т.п.) банально оставляет машину на месте парковки открытой. Логично, что после угона фактически лишь частично защищенной машины владелец в 99% случаев будет уверять, что комплекс был в полном объеме поставлен в "охрану" в соответствии со всеми инструкциями установщиков.
- владелец автомобиля может в малознакомой компании людей (к примеру, во время застолья) рассказать присутствующим (с целью приведения примера или банально хвастаясь) о том, что именно установлено на его машине, как это работает и почему именно его машина "не угоняемая". Надеюсь, Вы понимаете ту вероятность, с которой владелец после угона будет утверждать о том, что ничего подобного даже близко не было...
- в конце концов, нельзя и исключать ситуации, когда у владельца авто, например, через пол-года эксплуатации авто резко изменится финансовая ситуация и он решит "продать" свою машину страховой или установочном центру, при этом фактически содействуя угону своего автомобиля. Надеюсь, не надо озвучивать те фразы, которые в этом случае будет говорить владелец машины?

В итоге, я бы еще отметил следующее: лично я, на правах специалиста именно по защите от угона, предлагаю (рекомендую, даю советы) те решения по защите от угона (как правило, комплексное), которые считаю наиболее оптимальными в той или иной ситуации. Если есть желание обсудить - задавайте вопросы либо на страницах форума, либо в ЛС.

С Уважением, Виталий.

[Autostudio.Vitaliy]

Я может с несерьезными ответами залез на серьезную тему, тогда виноват). Добавлю только что на мой взгляд важно не только "что" ставить, но и "как" ставить. У соседа на Крузак поставили электронную крутую систему, так заблокировало все, что потом пришлось на эвакуаторе везти обратно в салон)

Добрый день.

В данном случае я отмечу два момента:
- любая электронная система может выйти из строя - возможно это и стало причиной поездки на эвакуаторе.
- TLC - традиционно угоняемая машина и наличие на ней серьезного охранного комплекса фактически является необходимостью для обычных условий эксплуатации.

С Уважением, Виталий.

[DarkVista]

Добрый день! В данной теме не нашла ничего про сигнализацию  Mongoose, кто-нибудь может просвятить? Заранее спасибо 

[Престиж - Авто]

Добрый день! В данной теме не нашла ничего про сигнализацию  Mongoose, кто-нибудь может просвятить? Заранее спасибо 

Доброго времени суток,
Думаю ответ на Ваш вопрос касается о ее защищенности? Что именно Вы бы хотели узнать? Предлагаю посмотреть на этот небольшой список у наших коллег - пункт 9.
С Уважением, Ярослав

[DarkVista]

Доброго времени суток,
Думаю ответ на Ваш вопрос касается о ее защищенности? Что именно Вы бы хотели узнать? Предлагаю посмотреть на этот небольшой список у наших коллег - пункт 9.
С Уважением, Ярослав

Не только о защищенности самой сигнализации (Угнать можно и с помощью погрузчика, машина даже крякнуть не успеет  ), а интересует то  как она совместима со штатной сигнализацией киа, поскольку существует конфликт между 2-я охранными устройствами.

[Престиж - Авто]

Не только о защищенности самой сигнализации (Угнать можно и с помощью погрузчика, машина даже крякнуть не успеет  ), а интересует то  как она совместима со штатной сигнализацией киа, поскольку существует конфликт между 2-я охранными устройствами.

На самом деле, дополнительная сигнализация совершенно не связана со штатной сигнализацией, это две независимые, параллельно работающие системы, позвольте вопрос, в чем заключается конфликт между двумя охранными устройствами?
С уважением, Ярослав

[Autostudio.Vitaliy]

Добрый день! В данной теме не нашла ничего про сигнализацию  Mongoose, кто-нибудь может просвятить? Заранее спасибо 

Добрый день.

Я бы, прежде всего, для начала уточнил у Вас то, о какой именно модели данных сигнализаций идет речь и какие задачи Вы ставите перед системой?
Что касается работы сигнализации касательно штатной системы, то здесь, при корректной установке, обе системы, в том числе и штатная, должны функционировать в полном объеме.

С Уважением, Виталий.

[kireevsk]

Добрый день.Я новичок на вашем форуме,точнее сказать случайно попал на него т.к. у меня Рено Сандеро,но прочитав тему о сигнализациях,я был поражен точностью и простотой ответов на заданные вопросы.Поэтому прошу извинить меня за то что задаю вопрос на вашем форуме-машины то разные,но сигнализации одинаковые ставятся,поэтому если можете,то помогите определиться в выборе.Какую мне лучше поставить-Pandora DXL 2500, Pandora DeLuxe 1870i, Pandora DXL 3000 или StarLine B6 Dialog.Мне автозапуск не нужен.СПАСИБО.

[Andrej_NN]

Добрый день.Я новичок на вашем форуме,точнее сказать случайно попал на него т.к. у меня Рено Сандеро,но прочитав тему о сигнализациях,я был поражен точностью и простотой ответов на заданные вопросы.Поэтому прошу извинить меня за то что задаю вопрос на вашем форуме-машины то разные,но сигнализации одинаковые ставятся,поэтому если можете,то помогите определиться в выборе.Какую мне лучше поставить-Pandora DXL 2500, Pandora DeLuxe 1870i или StarLine B6 Dialog.Мне автозапуск не нужен.СПАСИБО.

Если деньги не жмут, то лучше 2500. Там дальность повыше и функций больше. Плюсом внутри стоит 3-х координатный датчик перемещения (удара,движения) (в 1870 - 2х координатный, в старлайне - датчика перемещения вообще нет.)
Если хочется сэкономить, то можно взять Pandora DeLuxe 1870i.  StarLine B6 Dialog использует технологии Пандоры и (если не ошибаюсь) делаются на том же заводе, что и Пандоры. Отличие - другой брелок, более массовая модель, в комплекте только датчик удара.

[Александр Медвинский]

.  StarLine B6 Dialog использует технологии Пандоры и (если не ошибаюсь) делаются на том же заводе, что и Пандоры. Отличие - другой брелок, более массовая модель, в комплекте только датчик удара.

Добрый день.
Ошибаетесь.
Заводы разные и технологии тоже разные.

[autostudio]

Добрый день.Я новичок на вашем форуме,точнее сказать случайно попал на него т.к. у меня Рено Сандеро,но прочитав тему о сигнализациях,я был поражен точностью и простотой ответов на заданные вопросы.Поэтому прошу извинить меня за то что задаю вопрос на вашем форуме-машины то разные,но сигнализации одинаковые ставятся,поэтому если можете,то помогите определиться в выборе.Какую мне лучше поставить-Pandora DXL 2500, Pandora DeLuxe 1870i, Pandora DXL 3000 или StarLine B6 Dialog.Мне автозапуск не нужен.СПАСИБО.

Здравствуйте! Раз запуск не нужен, то имеет смысл выбирать из Pandora Deluxe 1870i и StarLine B6 Dialog. Возможности примерно одинаковые, но я бы взял Пандору в силу наличия автоматического контроля канала связи.

[Autostudio.Vitaliy]

Добрый день, kireevsk.

Коллега bugaev-spb, на мой взгляд, предложил верное решение - вариант с Пандорой 1870i будет интереснее, исходя из сопоставимого с B6 dialog бюджета, наличия системы контроля канала связи и наличия встроенного датчика наклона/перемещения, реагирующего на домарат и эвакуатор. Если система контроля канала связи и датчик наклона/перемещения не требуются, то вариант с StarLine B6 dialog будет вполне логичным выбором.

Andrej_NN, Александ верно подметил - сигнализации Пандора и СтарЛайн производятся в разных местах.

С Уважением, Виталий.

[kireevsk]

Большое спасибо всем кто откликнулся на мою просьбу. Буду покупать "Pandora DeLuxe 1870i",ещё раз спасибо.

[Autostudio.Vitaliy]

Большое спасибо всем кто откликнулся на мою просьбу. Буду покупать "Pandora DeLuxe 1870i",ещё раз спасибо.

Добрый день.

Я бы Вам, исходя из целого ряда причин, посоветовал бы приобретать сигнализацию с установкой - большинство установочных центров, конечно же, будут готовы установить и привезенное Вами оборудование, однако в этом случае с очень большой долей вероятности гарантия будет только на проведенные работы, а вот гарантия на оборудование будет по месту его приобретения. Таким образом, в случае, если через какое-то время после начала эксплуатации системы вдруг выйдет из строя, к примеру, блок сигнализации (от подобного не застрахована ни одна система), то в этом случае гарантийная замена оборудования будет по месту его приобретения, а работы установщиков по демонтажу и последующему монтажу замененного блока системы будут, как правило, платными для владельца авто.

С Уважением, Виталий.

[kireevsk]

Виталий,я вас понял,спасибо за совет-буду его придерживаться.У меня к Вам два вопроса:1)Вы случайно не знаете где это в Туле можно приобрести и там же поставить с хорошим качеством установки? 2)Если вдруг не будет"Pandora DeLuxe 1870i",а можно будет взять"Pandora DXL 2500",то стоит ли это делать?Многие мои знакомые говорят что она лучше,надёжней,проверена временем и автозавод на ней просто можно и не подключать,а если вдруг в будущем надумаю подключить эту функцию,то проблем не будет.Так ли это на самом деле-если так,то может в самом деле лучше взять"Pandora DXL 2500" или судя по описанию ещё лучше"Pandora DXL 3000"? Посоветуйте пожалуйста.Спасибо.