Печать

[kiper]

Всем привет, тут менял масло на днях, и заглянул в проем в бампере на радиатор, а он аж забит грязью аккурат под размер этого проема. Ну вообщем вся грязь летела на него и засыхала, теперь вот думаю, как ее от туда удалить? Мойка шлангом не помогла, грязь сидит крепко, есть мысль керхером из нутри, но открыл капот посмотрел, места мало чтоб именно направить керхер на радиатор. Интересно, бесконтактная мойка возмет если пену на то место направит, разъест грязь?
Вообще кто то уже промывал радиатор, а то вот так запустить и закипит в одно прекрасное время в пробке))

[tunec+1]

ну обычно керхером только мять радиатор берешь щетку, с железной длинной щетиной. И мягкими, нежными движениями (как с женщиной) гладишь радиатор  грязь выковыривается "на ура"... А вот камешки придется отколупывать индивидуально....

[VLV]

Только шлангом с небольшим напором воды! Щетка, даже самая мягкая (какой например с верстака в советское время стружку смахивали) и то мнёт соты - сам пробовал. Кехер сразу всё загнет мгновенно. Поэтому только ласково водичкой.

Вообще кто то уже промывал радиатор, а то вот так запустить и закипит в одно прекрасное время в пробке))

Грязный - это радиатор кондея. Радиатор системы охлаждения находится за ним (он ближе к движку, между ними растояние в полтора пальца), поэтому лить воду под капотом ты будешь на радиатор системы охлаждения, который чистый. Поэтому и не закипишь, потому что грязный - радиатор кондея, а вверху радиаторов имеется щель (а у некоторых еще и снизу - теряют нижний уплотнитель) - именно для случая забитости радиатора кондея, что бы не закипеть

[tunec+1]

Только шлангом с небольшим напором воды! Щетка, даже самая мягкая (какой например с верстака в советское время стружку смахивали) и то мнёт соты - сам пробовал. Кехер сразу всё загнет мгновенно. Поэтому только ласково водичкой.Грязный - это радиатор кондея. Радиатор системы охлаждения находится за ним (он ближе к движку, между ними растояние в полтора пальца), поэтому лить воду под капотом ты будешь на радиатор системы охлаждения, который чистый. Поэтому и не закипишь, потому что грязный - радиатор кондея, а вверху радиаторов имеется щель (а у некоторых еще и снизу - теряют нижний уплотнитель) - именно для случая забитости радиатора кондея, что бы не закипеть

ну не знаю, я чистил металлической щеткой без замятия сот... Че за щетка не знаю, на даче валялась

[kolhoznik]

а я мойкой высокого давления чистил. Не знаю какое там давление, мойка Bosch какая-то, ну напор нормальный такой, прямо в радиатор фигачил и ничего не помялось, всё пучком - отмылось. 

[olo]

Хочу снять радиатор и почистить, подскажите как снять?

[Ivan1984]

Хочу снять радиатор и почистить, подскажите как снять?

слить жидкость с системы охлаждения
снять вентилятор
снять радиатор
там всё просто

[AndreS]

слить жидкость с системы охлаждения
снять вентилятор
снять радиатор
там всё просто

я без слива промыл в эти выхи
менял гудки и заодно и помыл оба радиатора
технология такая:
снял переднюю декоративную решетку
снял вентилятор
разъединил радиаторы (там радиатор кондея на защелках по бокам висит на основном )
и небольшой щеткой на палке и садовым шлангом вымыл всю гадость из радиаторов.
на основном был 1.5 сантиметровая шуба пуха и грязи, кондейный был почти чистый при этом.
час возьни и чистота в радиаторах

[olo]

Спасиб) просто тоже не хочу все сливать.. Будет время тоже попробую без снятия)

[Smakov]

после пуха заехал к кондиционерщикам, померяли давление и промыли радиаторы: сняли пластик над радиаторами (клипсы), два болта крепления, раздвинули немного радиаторы и сверху под углом пошёл кёрхер. Ничего не пострадало, полный шик и блеск; вставили термометр +5 гонит, вентилятор на 1 поз. Заняло 30мин. и ~20$

[Shark!]

Я после поездки по трассе посмотрел радиатор, а он весь в мухах и т.п. Посмотрел между радиаторами, а там вообще всё как в войлоке. Вобщем взял кархер 5.20 и прямо через решетку бампера всё хорошо очистил, далее открыл капот и отбил всю грязь между радиаторами, но там надо струю в одной плостости разворачивать и струей вверх-вниз и так с двух сторон от воздухозаборника.
Итог: всё практически чисто и радиатор нисколько не замят.

[VLV]

далее открыл капот и отбил всю грязь между радиаторами, но там надо струю в одной плостости разворачивать и струей вверх-вниз и так с двух сторон от воздухозаборника.

вода и грязь куда сливалась? Там промежность закрыта паролоном по бокам и с нижней стороны (имеено выпадение паролона снизу очень критично для радиатора кондея, т.к. на нём ряд сот типа "папа" и далее начинается цепная реакция по выпадению сот)

[Shark!]

вода и грязь куда сливалась? Там промежность закрыта паролоном по бокам и с нижней стороны (имеено выпадение паролона снизу очень критично для радиатора кондея, т.к. на нём ряд сот типа "папа" и далее начинается цепная реакция по выпадению сот)

Да про поролон я знаю, но поролон только снизу у меня, по бокам не заметил)) Там часть грязь и осела, часть вылетела видимо... Вода спокойно вытекла.

[Vadim345]

нормально между радиаторами моется, паролон не помеха

[VLV]

паролон то может и не помеха, только сидит он уж очень вяло со своими сотами "папами" и лишний раз его вообще лучше не трогать, отдаляя время его отваливания