Тема: Умерла АКПП на совсем новом Seed SW (( (Прочитано 6378 раз)

« **Ответ #15 :** Июнь 30, 2009, 09:13:40 am »

Для дизельного автомата D1-3 мало актуальны, т.к. на практике хочется наоборот - не дать уйти на пониженную... На скорости в 100-140 при обгонах уход в пониженную дает отрицательный момент, т.к. оборотов движка не хватает и ты зависаешь перед обгоном на 4000 оборотах с практическитойжескоростью))). Тут бенз можно раскрутить, дизель - нет. Зато в плавных режимах езды в зоне 90-160 - дизель самолет. Вот жалею я, что на нашем дизельке в 2л нет автомата передачь на 5-6 - был-бы рулез.

« **Ответ #16 :** Июнь 30, 2009, 09:37:53 am »

да уж... я смотрю на ттк активные блин драйверы вылазят и начинают качегарить на коробках)) и "попадать в окна" другого потока...

не ради бога, если удобно то пользуйтесь... но для меня больше чем за год, вот такого вот "необходимого онанизма" не возникало...

хотя наверно оно кому то жить помогает (0,5-1 секунда...

)

« **Ответ #17 :** Июнь 30, 2009, 20:21:39 pm »

Цитата: Варяг от Июнь 30, 2009, 09:37:53 am

да уж... я смотрю на ттк активные блин драйверы вылазят и начинают качегарить на коробках)) и "попадать в окна" другого потока...

не ради бога, если удобно то пользуйтесь... но для меня больше чем за год, вот такого вот "необходимого онанизма" не возникало...

хотя наверно оно кому то жить помогает (0,5-1 секунда... )

Камрад, дык эта..... каждый ~~дрочит~~ ездит как хочет. Полусекундное замешательство при выполнении маневра вполне достаточно, чтобы создать аварийную ситуацию.

« **Ответ #18 :** Июль 01, 2009, 09:20:03 am »

Цитата: zink от Июнь 30, 2009, 20:21:39 pm

Камрад, дык эта..... каждый ~~дрочит~~ ездит как хочет. Полусекундное замешательство при выполнении маневра вполне достаточно, чтобы создать аварийную ситуацию.

ага, или неадекватная оценка необходимых тебе 0,5 сек. - тоже может вызвать аварийную ситуацию...

но у нас же как обычно положить, на тех кто сбоку\сзади - а зато если перед нами\рядом с нами происходит подобный неадекват - скрипим зубами...

0,5 секунды в потоке - практически ни чего не дают... все в итоге в пробке, катятся почти одинаково.
так, что F1 конечно рулит, если это не "шумхеры" на "овощах"...

« **Ответ #19 :** Июль 01, 2009, 09:25:55 am »

ПОЖАЛУЙСТА, ОТ ТЕМЫ НЕ УХОДИМ!

Напоминаю, тема: "Умерла АКПП на совсем новом Seed SW (("

« **Ответ #20 :** Июль 01, 2009, 12:48:59 pm »

2Excentner, И как успехи-то с решением проблемы?

« **Ответ #21 :** Сентябрь 03, 2009, 23:00:57 pm »

Доброго здравия, Сидоводы! Проблемка с АКПП на Сиде SW дизельном с АКПП...

Не включаются положения 2 и 1, те что ниже D.. Пробег 31000км. В сервисе сказали надо разбирать коробку. Но доверять им чо-то сцыкотно. Может кто сталкивался с подобной проблемой, что подскажите?

« **Ответ #22 :** Сентябрь 03, 2009, 23:42:03 pm »

Цитата: SW Дизелек от Сентябрь 03, 2009, 23:00:57 pm

Не включаются положения 2 и 1, те что ниже D.. Пробег 31000км. В сервисе сказали надо разбирать коробку.

давно не включаются или только заметил?
у меня при покупке не включалось из -за задевания троса привода за проушину на которой коробку\движок вывешивают. Она чутка погнута была видимо при сборке

« **Ответ #23 :** Сентябрь 06, 2009, 19:51:38 pm »

Цитата: VigWam от Сентябрь 03, 2009, 23:42:03 pm

давно не включаются или только заметил?
у меня при покупке не включалось из -за задевания троса привода за проушину на которой коробку\движок вывешивают. Она чутка погнута была видимо при сборке

Наверно с самого начала не включалась.

При покупке машину особо не драконили- работает, едет, новая и ладно. А тут приспичило попробовать перевести рычаг в Д2 и Д1.. а фигушки

На ТО 30000км сервисменам пожаловался, те подрюкали- тоже ничего не получается

.. Сказали надо коробку разбирать. Но доверять их шаловливым ручкам не стал так сразу, движения режим работает и пока хватает. Может к следующему ТО созрею доверить им покопаться в коробасе. Это ТО и так по стоимости выскочило в 15тыс.р(!)

.. никаких сверхестественных работ не было, только проверки-регулировки + поменяли колодки тормозные и жидкость тормозную.

« **Ответ #24 :** Сентябрь 06, 2009, 20:29:14 pm »

на дизелях не первый случай-поиском глянь

« **Ответ #25 :** Сентябрь 06, 2009, 21:51:11 pm »

Цитата: Phantom от Июнь 27, 2009, 23:38:12 pm

а мне в вольсвагене туарег подменный дают на время т.о. долгого или ремонта я думаю если попросить то и в киа дадут

ездим на тигуане, а дали туарег?

« **Ответ #26 :** Сентябрь 07, 2009, 09:15:01 am »

Цитата: RITMMM от Сентябрь 06, 2009, 20:29:14 pm

на дизелях не первый случай-поиском глянь

Нет, это немного другое. Это - дефект сборки: забыли вынуть крепеж, за который коробку подвешивают.
Да дизелях была поломка вала, но машина при этом вообще не едет.

« **Ответ #27 :** Сентябрь 20, 2009, 08:40:03 am »

Привет у меня такая фигня случилась с механической коробкой, купил авто отъездил 273 км и все....... заклинило коробку. Я в шоке. Звоню на сервис, говорят приезжайте, приехал на галстуке т.к. эвакуатора небыло. Сказали оставит авто до выяснения причин и вам позвонят, ждал два дня, от знакомых советов было много (меняй машину, возвращай деньги и тд). Причина поломки: развалилась шестерня пятой передачи, хотя я думаю что в коробке был недостаточный уровень масла. По гарантии все поменяли, извинились. Вот уже 15000 км свё в порядке

« **Ответ #28 :** Сентябрь 21, 2009, 11:13:37 am »

И все же интересно услышать было бы автора темы, что было с коробкой на новой машине и чем все закончилось?

« **Ответ #29 :** Сентябрь 28, 2009, 14:46:11 pm »

Автор вместе с АКПП умер?