Печать

[Lesh]

Всем добрый день!

Хочу приобрести инвертор на 220V 150W для зарядки/работы ноутбука в дороге (например Mobilen SP-150). С электрикой со школы не дружу, поэтому вопрос к разбирающимся и к имеющим опыт использования - не будет ли сей девайс губителен для проводки автомобиля (Ceed 2008 2л)? Есть ли обоснованные ограничения по использованию?

Заранее спасибо за помощь

[Spartanec]

+1 тоже интересно

[maksimus004]

Я пользуюсь инвертором и нормально. Он работает где-то часа 1,5 нагревается потом отключается остывает  
и снова включается и так всегда!!!

[academic]

я помнится всё взвесив и посчитав решил, что старый УПС (электроника) от него подключенный НАПРЯМУЮ (пока не знаю КАК это реализовать в Ceed) к аккуму, и потом через сетевой фильтр (а если взять коробку с электроникой от УПСа с нормальными вилками, то без сетевого фильтра можно) - выгоднее. кстати в сиде предохранитель на прикуриватель слабый
+ прикуриватель у нас вырубается во время запуска\глушения двигателя...

[KATRIN]

кстати в сиде предохранитель на прикуриватель слабый

+1  2 раза уже меняла зимой, на холоде  хотела подкачать все колесики 

[kiwi]

Я пользуюсь инвертором и нормально. Он работает где-то часа 1,5 нагревается потом отключается остывает  
и снова включается и так всегда!!!

Какая-та нестабильная работа у устройства - может оно перегревается и вырубается электроникой?!

[Lesh]

+1  2 раза уже меняла зимой, на холоде  хотела подкачать все колесики 

А предохранитель на прикуриватель и на розетку "а-ля прикуриватель" рядом - один и тот же?

[attorney]

Работает, только влияет на работу аудиосистемы - в колонках что-то потрескивает (включал во время поездки на юг для подзарядки ноута, а звук с ноута выводил на колонки черех AUX).

[KATRIN]

А предохранитель на прикуриватель и на розетку "а-ля прикуриватель" рядом - один и тот же?

Хороший вопрос...надо еще раз посмотреь, я уже и не помню

[academic]

Какая-та нестабильная работа у устройства - может оно перегревается и вырубается электроникой?!

ну оно так и заложено. выходная мощность (сила тока в амперах) таких инверторов (которые через прикуриватель) смехотворна. если хотишь ноут подключать, то можно на адаптере ноута посмотреть ВХОДЯЩИЙ ампераж. ну вот например 1,6А. а на инверторе смотреть ИСХОДЯЩИЙ. и он должен быть выше. если будет ниже, то перегрев и отключка...

вообще цель получения зарядки ноута через инвертор кардинально не верна . т.е. от авто сети 12В Вы преобразуете в 220В, чтоб снова понизить до ~15-20...
обратите внимание на вот такие адаптеры. если только для ноута нужна зарядка, то самое то...

ну или вот такое

[Lesh]

ну оно так и заложено. выходная мощность (сила тока в амперах) таких инверторов (которые через прикуриватель) смехотворна. если хотишь ноут подключать, то можно на адаптере ноута посмотреть ВХОДЯЩИЙ ампераж. ну вот например 1,6А. а на инверторе смотреть ИСХОДЯЩИЙ. и он должен быть выше. если будет ниже, то перегрев и отключка...

вообще цель получения зарядки ноута через инвертор кардинально не верна . т.е. от авто сети 12В Вы преобразуете в 220В, чтоб снова понизить до ~15-20...
обратите внимание на вот такие адаптеры. если только для ноута нужна зарядка, то самое то...

ну или вот такое

Да, думал и про такой вариант. Но прочитав вот это (источник - форум ixbt http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=17:33194 ):

"Вместо инвертора можно использовать вот это: "Компания Meind представила мостовой преобразователь напряжения для бортсети автомобиля"

Теоретически да, грамотнее. А практически:

- какие только причудливые разъемы не ставят производители на свое оборудование. И напряжение/полярность разное. С большой вероятностью весь зоопарк устройств запитать не удастся. И производители преобразователей ленятся представить полный список совместимых устройств. Так что тут лотерея.

- КПД реальных преобразователей тоже невысок. Нужно превратить ток в переменный, а потом удвоить. КПД генератора+удвоителя не сильно отличатся от КПД генератора+трансформатора в инверторах. А еще надо после удвоителя (24В) уменьшить напряжение для нотбуков 12-22В. Это делается через делители, у которых КПД не более 66% для 16Вольт. Это уже сравнимо с КПД сетевого блока питания нотбука.
Получается что КПД преобразователя не сильно отличается от КПД системы "инвертор+сетовой блок питания"
По цене преобразователи не дешевле, а зачастую существенно дороже инверторов
И стоит ли тогда вообще связываться с преобразователями?"

решил всё-таки использовать инвертор. Проверить грамотность расчетов не могу (ибо, как уже говорил, в электронике полный профан), поэтому и остановил выбор на инверторе. Отсюда и желание узнать мнение владельцев. Но в любом случае спасибо за помощь  

[academic]

остановил выбор на инверторе.

тогда, ИМХО, уж лучше электронику от УПСа и на аккум машины
если денех куры не клюют то, ДА мощный инвертор с крокодилами на аккум. т.к. инверторы от прикуривателя для мелких аппаратов типа сотики... для ноута нужен мощный, т.е. тот который подключается непосредственно к аккуму машины. а тут уже дешевле собрать на базе электроники от УПСа...

[Lesh]

если денех куры не клюют

клюют, и еще как...  Но инвертор, про который я говорил, стоит 1100 рублей, а это сравнимо со стоимостью среднего переходника. А переделать УПС под аккумулятор (ну то, что Вы предлагаете) - для меня сложно Выходная мощность у сабжа - 150W, а это в полтора раза больше, чем требуется ноуту (если я всё правильно перемножил )

[academic]

Выходная мощность у сабжа - 150W, а это в полтора раза больше, чем требуется ноуту

а с амперажем как?

[Lesh]

а с амперажем как?

Я правильно понимаю, что это надо посмотреть на характеристики блока питания ноута?