Печать

[сане4ек]

Уважаемые. Все споры о том какая машина лучше, а какая хуже, на всех форумах сводятся к одному -

Я купил свою машину (KIA, Ford, Renault,......) потому, что она лучшая в своем классе по соотношению цена качество. А почему она лучшая? Потому, что я её купил.

+1. и все споры что FL не получилось у корейцев это лишь попытка успокоить себя .я вот тож успокаиваю себя что 2008 ничем не хуже 2010

[Trener]

Уважаемые. Все споры о том какая машина лучше, а какая хуже, на всех форумах сводятся к одному -

Я купил свою машину (KIA, Ford, Renault,......) потому, что она лучшая в своем классе по соотношению цена качество. А почему она лучшая? Потому, что я её купил.

Согласен. Справедливо.

[Cyrax]

Почитала тест нового Сида в Авторевю. Если вкратце, то почти всё не как написано на Драйве: шумоизоляция не изменилась, подвеска хуже, дисплей БК маленький и неудобный. И плюсов отметили лучшее рулевое управление разве что...

[Suraev]

подвеска хуже,

Куда уж хуже ) Это если говорить о её шумности и жесткости )

А вообще этот фейслифт - "свистелки и перделки" за которые теперь просят больше денег

[P2v]

А вот посмотрел эту фотку:



И мысль посетила, а что если впендюрить решетку а-ля "спорт" без хрома этого колхозного - мордень сразу на три порядка лучше станет.

[TDV.ROOT]

Где-то было фото, выкладывал... А вот. Как вам?

[GORODOVOY]

когда хром облезет так и будет)))) ( ну всмысле чёрная полностью фальшрешётка радиатора)

[Dоkа]

когда хром облезет так и будет)))) ( ну всмысле чёрная полностью фальшрешётка радиатора)

а с чего чему облезать-то?!..
что-то я не помню чтобы кто-то жаловался на то, что на предыдущем сиде хром облезал




а чёрная полностью фальшрешётка предлагается как доп в каталоге оригинальных аксессуаров для FL 2010

[GORODOVOY]

Проще будет самому покрасить посмотрим насколько хватит этого блеска-------а то как начнёт облезать как у тазов семёрок бампер---или того хуже ржаветь))))

[Варяг]

про блеск это да... у меня 2 весны начиналось с того, что я оттирал задний шильд до блеска... налет за зиму, такой что мама не горюй... благо этой весной, делать этого не придется)))

а тут целая решотка)))))

[Clankiller]

знаете, видемо вы правы, старый сид лучше раз в 10 а то и больше, новый полное гуано, у которого шумка гуано, подвеска гуано, дисплей бк гуано, все остальное вообще гуано... наши лады калины лучше, по крайней мере блистят лучше и меньше облезают


просто смешно читать вас товарищи сидоводы


ИМХО, новый лучше чем старый

[PROlite]

знаете, видемо вы правы, старый сид лучше раз в 10 а то и больше, новый полное гуано, у которого шумка гуано, подвеска гуано, дисплей бк гуано, все остальное вообще гуано... наши лады калины лучше, по крайней мере блистят лучше и меньше облезают


просто смешно читать вас товарищи сидоводы


ИМХО, новый лучше чем старый

Покажет время чем он лучше, ИМХО ни чего в плане подвесок шумок не добавлено!

[Clankiller]

овый KIA cee’d претерпел значительные изменения, которые коснулись не только дизайна, но и отдельных узлов и систем, и кроме того, автомобиль получил новые опции.

Самое заметное изменение — новый дизайн, который полностью соответствует концепции «Schreyer Line». Агрессивная радиаторная решетка и бампер с увеличенным воздухозаборником привнесли в характер машины истинно спортивные черты. Дополняют образ новые фары проекционного типа с черной окантовкой, четырехугольные «противотуманки» и указатели поворотов, интегрированные в корпус зеркал заднего вида.

В очертаниях заднего бампера нового cee’d также присутствует спортивная тематика. Габаритные огни и сигнал торможения приобрели светодиодный эффект, а нижние световозвращатели увеличились в размерах.

Новизну автомобиля подчеркивают пять свежих оттенков кузова: насыщенный голубой «металлик» Byte Blue, серебристый «металлик» Sirius Silver, ярко-красный «металлик» Infra Red, темно-серебристый Phoenix Silver и классический темно-синий Clyde Blue.

Салон нового KIA cee’d отличает измененный дизайн рулевого колеса, которое стало четырехспицевым и обзавелось вставкой под металл. Появилось два вида приборных панелей — спортивная и Supervision. Сиденья нового cee’d получили новую комбинированную обивку из двух вариантов серой ткани. Перчаточный ящик автомобиля увеличился в объеме до 6.5 л, изменилось расположение его ручки.

Комфорт во время езды на новом cee’d обеспечивает усовершенствованная подвеска с увеличенным рабочим диапазоном, а также сайлент-блоки новой конструкции, снижающие передачу вибрации и ударов на кузов. Дополнительная шумоизоляция и новые покрышки Silica значительно повышают акустический комфорт в салоне.

Полезные опции, такие как интегрированная система активного управления, помощь при старте на подъеме и переключатель режима kick-down, интегрированный в педаль газа, гарантируют отличную динамику и отменную управляемость нового cee’d.

[PROlite]

Уважаемый копипастер, это фантастика 

[Clankiller]

вы несомненно правы