Тема: Давление в шинах (Прочитано 176952 раз)

« **Ответ #60 :** Октябрь 09, 2008, 13:56:15 pm »

Цитата: Harms от Октябрь 09, 2008, 13:50:19 pm

А у меня переднее левое колесо спускает с 2.3 до 1.5 атмосфер. Уже два раза подкачивал. Проверял давление двумя разными монометрами, показания одинаковые +-0.05 атм. В чём дело, не могу понять. Ямы никакие не ловил, странно всё это...
Кто что может по этому поводу сказать?

Нипель поменяй!

« **Ответ #61 :** Октябрь 09, 2008, 14:00:43 pm »

попробую, спасибО:)

« **Ответ #62 :** Октябрь 09, 2008, 18:22:52 pm »

Цитата: Harms от Октябрь 09, 2008, 14:00:43 pm

попробую, спасибО:)

надо указать: за сколько времени падает до 1.5, за час или за сутки?
чтоб понять причину:
1. если ниппель, то есть старый проверенный способ: послюнить палец и создать пленку закрывающую отверствие ниппеля. последить 5 минут, если пленка будет надуваться (даже слегка) или тем более лопаться - то менять золотник.
2. может воздух травить, если поймали гвоздь/шуруп и не видите этого - надо внимательно осмотреть покрышку.

« **Ответ #63 :** Октябрь 09, 2008, 20:38:26 pm »

Цитата: Alexey V. от Октябрь 09, 2008, 18:22:52 pm

Цитата: Harms от Октябрь 09, 2008, 14:00:43 pm
попробую, спасибО:)
надо указать: за сколько времени падает до 1.5, за час или за сутки?
чтоб понять причину:
1. если ниппель, то есть старый проверенный способ: послюнить палец и создать пленку закрывающую отверствие ниппеля. последить 5 минут, если пленка будет надуваться (даже слегка) или тем более лопаться - то менять золотник.
2. может воздух травить, если поймали гвоздь/шуруп и не видите этого - надо внимательно осмотреть покрышку.

Золотник с нипелем попутал блин

« **Ответ #64 :** Октябрь 10, 2008, 10:09:48 am »

Цитировать (выделенное)

надо указать: за сколько времени падает до 1.5, за час или за сутки?
1. если ниппель, то есть старый проверенный способ: послюнить палец и создать пленку закрывающую отверствие ниппеля. последить 5 минут, если пленка будет надуваться (даже слегка) или тем более лопаться - то менять золотник.
2. может воздух травить, если поймали гвоздь/шуруп и не видите этого - надо внимательно осмотреть покрышку.

Спускает примерно в течении суток, и меньше 1.4-1.6 не опускается.
1. Проверю:)
2. В этом случае, почему до конца не спускает? Машина сутки стояла, как было 1.6, так и осталось... (соответственно до этого спустило с 2.3 до 1.6)

« **Ответ #65 :** Октябрь 10, 2008, 10:32:53 am »

У меня та же фигня с колесом что и у Harms, правда с задним левым, но я грешу на то что когда чирканули крыло, задели колесо (были следы), думаю покрышка отошла от диска, пока не буду делать, подкачиваю через день, как буду колеса перекидывать, попрошу проверить

« **Ответ #66 :** Октябрь 10, 2008, 11:24:56 am »

Цитата: Harms от Октябрь 10, 2008, 10:09:48 am

Цитировать (выделенное)
надо указать: за сколько времени падает до 1.5, за час или за сутки?
1. если ниппель, то есть старый проверенный способ: послюнить палец и создать пленку закрывающую отверствие ниппеля. последить 5 минут, если пленка будет надуваться (даже слегка) или тем более лопаться - то менять золотник.
2. может воздух травить, если поймали гвоздь/шуруп и не видите этого - надо внимательно осмотреть покрышку.

Спускает примерно в течении суток, и меньше 1.4-1.6 не опускается.
1. Проверю:)
2. В этом случае, почему до конца не спускает? Машина сутки стояла, как было 1.6, так и осталось... (соответственно до этого спустило с 2.3 до 1.6)

по 2. судя по описанию - вероятность высокая. интенсивность процесса падает со временем: гвоздь работает как "пробка". до "нуля" может и не спускать.

« **Ответ #67 :** Октябрь 10, 2008, 11:27:05 am »

Цитата: GSonik от Октябрь 10, 2008, 10:32:53 am

У меня та же фигня с колесом что и у Harms, правда с задним левым, но я грешу на то что когда чирканули крыло, задели колесо (были следы), думаю покрышка отошла от диска, пока не буду делать, подкачиваю через день, как буду колеса перекидывать, попрошу проверить

отошла? вот это - вряд ли...
тоже осмотрите покрышку на "посторонние предметы" в ней.

« **Ответ #68 :** Октябрь 10, 2008, 13:08:24 pm »

да осматривал, нет в ней нифига, даже простите пробовал старым детским способом в воду погружать.... но походу без нагрузки не пропускает.
По поводу отошла, у меня на зимних Бриджах такое было, пришлось камеру ставить

« **Ответ #69 :** Октябрь 10, 2008, 13:12:03 pm »

Цитата: Harms от Октябрь 10, 2008, 10:09:48 am

Цитировать (выделенное)
надо указать: за сколько времени падает до 1.5, за час или за сутки?
1. если ниппель, то есть старый проверенный способ: послюнить палец и создать пленку закрывающую отверствие ниппеля. последить 5 минут, если пленка будет надуваться (даже слегка) или тем более лопаться - то менять золотник.
2. может воздух травить, если поймали гвоздь/шуруп и не видите этого - надо внимательно осмотреть покрышку.

Спускает примерно в течении суток, и меньше 1.4-1.6 не опускается.
1. Проверю:)
2. В этом случае, почему до конца не спускает? Машина сутки стояла, как было 1.6, так и осталось... (соответственно до этого спустило с 2.3 до 1.6)

у меня в похожей ситуации торчал саморез, пока едешь не спускает как на ночь оставишь так же спускало но не до конца))) примерно раз в 2 дня качал))

« **Ответ #70 :** Октябрь 10, 2008, 13:29:36 pm »

Цитата: GSonik от Октябрь 10, 2008, 13:08:24 pm

да осматривал, нет в ней нифига, даже простите пробовал старым детским способом в воду погружать.... но походу без нагрузки не пропускает.
По поводу отошла, у меня на зимних Бриджах такое было, пришлось камеру ставить

в воду (в ванну?) это история на часик - все проверить не торопясь, давление дать побольше.
можно без ванны: мыльным раствором кисточкой мазюкать и следить за пузырями: будут/не будут.
диск, если стальной, - не погнут?
отошла/не отошла: на шиномонтаж заедьте и попросите давление дать не меньше 3 атм. чтоб села на место, но сомневаюсь...

« **Ответ #71 :** Октябрь 18, 2008, 23:16:19 pm »

Цитата: lopski от Июнь 23, 2008, 23:03:21 pm

ну вот - доверился дилеру, получается, и проездил на перекачанных шинах аж 2 месяца.
знал ведь норму - 2.2, и не проверил... эх.
поделом мне: внимательнее надо было материалы форума изучать.
на R17 у меня было все это время по 3 атм - а я-то думал, отчего же так болезненно отдает в область седалища каждое перепрыгивание "лежачих полицейских"?...

Сам ужаснулся когда промерил давление. Во всех колесах было по 3!!! как будто на Автоторе насос меньше не качает. Правда стравил давление не через 2 месяца, а на третий день после покупки

« **Ответ #72 :** Октябрь 20, 2008, 16:33:29 pm »

после прочтения сей темы купил манометр и точно, на моем SW, которому неделя по 2,8 атмосферы давление. спустил до 2,2 визуально колеса показались подспущенными - съездил на несте (заправка), там подтвердились показания манометра. Честно скажу слега беспокоила жесткость подвески и отдачи при проезде гребенку, думал особенность подвески, ан нет! После того как давление в шинах привел в норму удольствие от езды увеличилось в разы!

« **Ответ #73 :** Октябрь 20, 2008, 16:35:53 pm »

когда готовился машину забирать из салона, качнул чек лист, чтобы не забыть все проверить (он реально оч. помог) так вот там был пункт проверить давление в шинах, включая запаску. я тогда подумал это бред и был неправ.

« **Ответ #74 :** Октябрь 20, 2008, 16:36:56 pm »

Цитата: _artem_ от Октябрь 20, 2008, 16:35:53 pm

когда готовился машину забирать из салона, качнул чек лист, чтобы не забыть все проверить (он реально оч. помог) так вот там был пункт проверить давление в шинах, включая запаску. я тогда подумал это бред и был неправ.

А как запаску проверяли, если нужно проверять "под авто" ?