Печать

Очень доволен

1469 (43%)

Доволен

1355 (39.7%)

Нет

133 (3.9%)

Еще не определился

258 (7.6%)

Больше да, чем нет

141 (4.1%)

Больше нет, чем да

60 (1.8%)

Проголосовало пользователей: 3400

[pavl1ck]

вообще-то КИА не скрывает, что попытались взять всё самое лучшее от лучших европейских авто... Чему удивляться?

[romash27]

Я почему то пологал и был уверен что двигло то сидовское взято с ''соседей'' узкоглазых

[VALERA196508]

Все двигатели у КИА собственной разработки,насколько я понял,прочитав историю КИА на их сайте.

[pavl1ck]

Я почему то пологал и был уверен что двигло то сидовское взято с ''соседей'' узкоглазых

двигло давным давно купленное у митсубиси, по-моему, доработанное, переработанно, словом, практический "родной" движок КИА

[ncode]

двигло давным давно купленное у митсубиси, по-моему, доработанное, переработанно, словом, практический "родной" движок КИА

Родное. Что на СИИДах, что на более мощьных V6 - все КИА (Хендэ). И коробка 6 ступ АКПП, которую будут ставить в след году на все  Дженезис (про ща не могу сказать, но вроде на топовой Дженесиз седане уже стоит), а потом и на все КИА. Где-то развернутое читал по коробке, но
http://www.motor.ru/news1/show1118

Хотя конечно, что-то позаимственно у других, а иначе никак.
На наших тачках тоже фиатовский движок формально, но уже и не фиатовский как бы

[Дима сонекс]

Да доволен по большому счету. Не доволен только одной вещью и не доволен очень сильно. Это пара ДВС/АКПП. Они вообще не ладят! Я ездил на праворульном Митсу-Динго (105 л.с. 1,5 литра, АКПП четырехступка, вес 1200 кг). Машине было 7 лет, а она летала просто, как отвязанная . Сид ( у меня 1,6 АКПП, бензин, кузов универсал) просто тупой после неё. Прерключения такие задумчивые и долгие, что порой бесят.
Как такое возможно при 122 л.с. я долго не понимал. А сейчас понимаю. Его просто слепили из того, что было. АКПП у него, похоже,  древняя и абсолютно не способная адаптироваться к режиму вождения. Она просто убивает возможности этой машинки. А жаль. Идея хорошая.

[Дима сонекс]

сид подозрительно похож на опель)

особенно снизу....

[TOR~Ceed~A]

Да доволен по большому счету. Не доволен только одной вещью и не доволен очень сильно. Это пара ДВС/АКПП. Они вообще не ладят! Я ездил на праворульном Митсу-Динго (105 л.с. 1,5 литра, АКПП четырехступка, вес 1200 кг). Машине было 7 лет, а она летала просто, как отвязанная . Сид ( у меня 1,6 АКПП, бензин, кузов универсал) просто тупой после неё. Прерключения такие задумчивые и долгие, что порой бесят.
Как такое возможно при 122 л.с. я долго не понимал. А сейчас понимаю. Его просто слепили из того, что было. АКПП у него, похоже,  древняя и абсолютно не способная адаптироваться к режиму вождения. Она просто убивает возможности этой машинки. А жаль. Идея хорошая.

Мощность принесена в жертву экологии!Вот какой экологический класс был у Вашего старого Динго?"Душать" сейчас двигатели.И это касается не только нашего Сидика.Если бы не это,то и Сидик летал бы.

[Дима сонекс]

Мощность принесена в жертву экологии!Вот какой экологический класс был у Вашего старого Динго?"Душать" сейчас двигатели.И это касается не только нашего Сидика.Если бы не это,то и Сидик летал бы.

может оно и так, какой смысл в удушении достаточно мощного мотора?
на кой я тогда плачу налог за лошади, если нет от них толку???

[Дикий Кот]

может оно и так, какой смысл в удушении достаточно мощного мотора?
на кой я тогда плачу налог за лошади, если нет от них толку???

Надо было брать ручку 

Хотя автомат по пробкам практичнее, но я на 2х литрах вообще не парюсь

[Дима сонекс]

Надо было брать ручку  

Хотя автомат по пробкам практичнее, но я на 2х литрах вообще не парюсь

на фиг ручку! тем паче за 700000
двушек не было на тот момент

[dims68]

Сверчки есть,практически,во всех машинах на наших дорогах,да и обивку при неаккуратном обращении можно любую попортить :)На мой взгляд,это не поводы,что б быть недовольным автомобилем.

не могу согласиться, потому что ездил на других

[Дикий Кот]

на фиг ручку! тем паче за 700000
двушек не было на тот момент

Это где тебя так развели? 700000 рябчиков, за 1,6 АКПП SW. Золотой что ли? Я брал в максималке 2,0 за 585 тыров 2009 

[Дима сонекс]

Это где тебя так развели? 700000 рябчиков, за 1,6 АКПП SW. Золотой что ли? Я брал в максималке 2,0 за 585 тыров 2009  

я брал на Клязменской после подорожания уже, в конце апреля
679000 + доп. диски на зиму + ещё какая-то хрень... не помню
на круг вышло 703 т.
а через 3 недели они подешевели на 30 т.р.  писец....  

[VALERA196508]

не могу согласиться, потому что ездил на других

Как говорится:хозяин-барин.Придется продавать эту и брать"другую" :)Не мучай себя,любимого.Все говорят,что это вредно.А в машине мы проводим,все-таки,много времени.