Печать

Очень доволен

1469 (43%)

Доволен

1355 (39.7%)

Нет

133 (3.9%)

Еще не определился

258 (7.6%)

Больше да, чем нет

141 (4.1%)

Больше нет, чем да

60 (1.8%)

Проголосовало пользователей: 3400

[abrams]

Ребят, в своё время гонялись мой сид автомат, чипованый сид автомат, и сид на механике, так вот механика 2 корпуса ушла вперёд, чипованый второй, мой на пол корпуса отстал

[ReadS]

Раньше иногда глох при опыте 30 лет

.
Первый раз на Сиде на светофоре с непривычки на подъеме заглох и чуть не скатился назад (МКПП).
Пришлось бросить включать музыку,  на любой горке выключаю. Непривычно тихая работа движка, и бОльшие обороты для того, чтобы тронуться, без отката.
Не понял этого отрезка топика. Бывало, глох на светофорах.  И не раз. И что?

[Anatolii]

Ребят, в своё время гонялись мой сид автомат, чипованый сид автомат, и сид на механике, так вот механика 2 корпуса ушла вперёд, чипованый второй, мой на пол корпуса отстал

Вот в это верю, ещё дизеля не хватало 

[abrams]

Дизеля у тульских сидоводов нет.тут поменял машину, взял на механике, пока ехал с тулы несколько раз заглох, автомат расслабляет

[steklo77]

Был Сид СВ 2008 года. Был Сид СВ 2011 года. Взял Сид СВ 2014 года.

[Bazilii 77]

как написано в подписи у Золотого : мужчина ни когда не должен жаловаться на машину и на жену , ибо сам выбирал!

[Alex007]

Это не о мастерстве говорит, а что Вам пофиг, дали газа побольше и вперёд... Моя жена тоже не глохнет ни в какой обуви, привыкла газ давить... Она не чувствует момента схватывания сцепления... И разговор о первом выезде с новой обувью, пока не проехал пары светофоров...

Ощущение после твоих слов, буд-то в душу насрал, без скромности могу заявить, что момент троганья чувствую лучше любого форумчанина, никакой перегазовки! Могу тронуться в любую горку, в любом месте, где угодно и не заглохнуть, бывает ОЧЕНЬ редко глохну(при этом очень много езжу), из-за усталости, когда нога не дожимает газ, ну т.е. уже упадок сил, мозг говорит жми, а нога не але... Вчера за углем гонял две ходки по 1250кг каждая, + вес прицепа, даже намека на заглохнуть не было и троганье на грани, без перегазовки!

[Alex007]

так на дизеле вообще можно без сцепления скоростя включать и трогаться, я не знаю что нужно сделать, чтоб он заглох

Открою тебе секрет, два заблуждения форумчан про дизель, это то, что на нем очень сложно заглохнуть и что дизель едет с места, а потом сдувается, это не верно, на дизеле очень легко заглохнуть и с места он как раз не едет, а вот с 20км\ч вжаривает дай боже и на 3-4-5 передачах до отсечки он крутится очень бодро!

[abrams]

Открою тебе секрет, два заблуждения форумчан про дизель, это то, что на нем очень сложно заглохнуть и что дизель едет с места, а потом сдувается, это не верно, на дизеле очень легко заглохнуть и с места он как раз не едет, а вот с 20км\ч вжаривает дай боже и на 3-4-5 передачах до отсечки он крутится очень бодро!

ну не знаю как сид дизельный, а вот санта фэ дизельный 08 года, лично пробовал, без сцепления трогается, главное скорость включить

[Alex007]

ну не знаю как сид дизельный, а вот санта фэ дизельный 08 года, лично пробовал, без сцепления трогается, главное скорость включить

Я не говорю, что он без сцепления не трогается,  а говорю, что новичек так же легко заглохнет, как и на бензине, а так я без газа до 5й предачи доходил, правда на 5й уже шли удары по кузову…

[hohmaz]

без скромности могу заявить, что момент троганья чувствую лучше любого форумчанина, никакой перегазовки! Могу тронуться в любую горку, в любом месте, где угодно и не заглохнуть, бывает ОЧЕНЬ редко глохну(при этом очень много езжу), из-за усталости, когда нога не дожимает газ, ну т.е. уже упадок сил, мозг говорит жми, а нога не але...

Я чего то не понял???  То "лучше любого форумчанина здесь сжепление чувствую", то могу "сам могу заглохнуть при трогании"...   Как то определяться надо...

[Alex007]

Я чего то не понял???  То "лучше любого форумчанина здесь сжепление чувствую", то могу "сам могу заглохнуть при трогании"...   Как то определяться надо...

Прочти внимательно сообщение, а не между строк…

[Zasher]

Очень доволен его покупкой, но все же еще планирую купить КИА Соренто, а этот отдать жене, пусть катается)

[Та Дам!]

Два самых неприятных впечатлений от моего авто:
1) Дешевый пластик ручек дверей. Скрип.
2) Поменять охлаждающую жидкость ГОРАЗДО легче, чем заменить лампы ближнего света и передние поворотники. То есть, они совсем не заменимы в походных условиях, на холоде и с комплектом стандартного инструмента. За это я бы наказывал производителей авто, грешит этим не только КИА.
Дополнительно: Звукоизоляция могла бы быть получше. Управление аудиосистемой на руле из более качественных материалов. Хорошо было бы предусмотреть более удачное место для перевозки задних подголовников при сложенном заднем диване, наверное чтобы они утопали и складывались вместе со спинкой, а так же место для транспортировки снятой задней полки.

Два самых приятных впечатления от моего авто:
Трансформация салона для транспортировки грузов, хотя материалы задней части могли бы быть и более износостойкие(пластик и ковролин-покрытие - легло стираются и царапаются картоном и прочим).
Низкий расход топлива, экономичность, которая не сильно изменяется от степени загрузки машины.
Дополнение: Относительно невысокие расходы на обслуживание. Стандартные шины 195,65.Р15 - самые ходовые и весьма доступные как по ассортименту, так и по цене.

[Minily]

Так как я пока "ждун", то хочу быть *очень доволен* мой выбор пал на вот эту красотку