Печать

Очень доволен

1469 (43%)

Доволен

1355 (39.7%)

Нет

133 (3.9%)

Еще не определился

258 (7.6%)

Больше да, чем нет

141 (4.1%)

Больше нет, чем да

60 (1.8%)

Проголосовало пользователей: 3400

[rusalka_i]

Еще я не помню на кокой машине так кондей глушил бы двигатель.

У сестры Мазда3 1,6 мкпп, при включенном климате, всеравно что на одном месте стоишь, не едет!!!   И тож там скрипит, тут гремит, а про французов вообще ничего хорошего не слышала, акромя дизайна (

[Profi]

http://www.autoprestus.ru/files/upload/1758/ru/pricegolf.pdf
не на много дороже

а чего же не взял гольф? если не намного дороже

[Profi]

Ну не знаю, будь у многих возможность ездить на новом Вольво или Мерседес, не купили бы они КИА, а купив автомобиль именитой марки говорили бы о ее богатой истории и вековом инженеринге! КИА - это альтернатива при относительно небольших затратах купить авто в хорошей комплектации.

а смысл об этом говорить?Мы исходим из суммы в среднем 20000 долларов и того что на эти деньги можно купить.И ничего заведомо  более почётного и сильного я за эти деньги не вижу.Что сид, что матрёшка, что лансер по большому счёту теже яйца тока в профиль.
А ситроен вобще выпадает в осадок из этого списка.Его как раз тока за одну историю многие и не купят.
За правило 3 ф например

[Popoffus]

Ну возьмем, мой любимый Вольво s40, да технически она не лучше Сида, по сути своей Фокус переделанный внешне, да и цена мягко говоря кусается, но каков стиль марки и совсем другое отношение и уважение к автомобилю! Может я и не прав...
А Сид взял - он мне очень нравится внешне! Скажем Мазда меня просто бесит, она уже очень старая и ее давно нуно было поменять, а VW  не машина - а беременная антилопа! Но все это имиджа не касается!

[Profi]

Ну возьмем, мой любимый Вольво s40, да технически она не лучше Сида, по сути своей Фокус переделанный внешне, да и цена мягко говоря кусается, но каков стиль марки и совсем другое отношение и уважение к автомобилю! Может я и не прав...
А Сид взял - он мне очень нравится внешне! Скажем Мазда меня просто бесит, она уже очень старая и ее давно нуно было поменять, а VW  не машина - а беременная антилопа! Но все это имиджа не касается!

Здесь я согласен. Хотя я писал:  Имидж марки??? скорей здесь имидж низкий всего класса С(за исключением премиум класса, лексус и тд.)

P.S. но здесь имидж Киа в недостатки сида можно не записывать, потому как вольво стоит дороже.

[asd]

имидж и престиж в С-классе имхо бред, к машине с-класса должно быть потребительское отношение, особенно после того как японцы стали собирать хуже, а корейцы лучше, вопрос с качеством везде стал +/- одинаков, надеюсь что через год пересяду в класс выше, вот там и стоит думать об имидже и тд.... хотя и там свой раздрай, вон на бмвклубе считают что инфинити ацтой, а люксовые седаны Лехус вряд ли продаются как мерсы)))

[Popoffus]

.... хотя и там свой раздрай, вон на бмвклубе считают что инфинити ацтой

Конечно дрянь! Как был Datsun так и остался!!!

[Santexnik]

К любой машине привыкаешь быстро,и тут выходят на первое место такие вещи,как расход топлива,надежность,цена обслуживания...Поросячий визг по поводу внешности и поездке первых километров на новеньком авто улетучиваются довольно быстро.Поэтому престиж марки,особенно в нашем классе,дело ооочень субъективное.

[Melnik]

Ну возьмем, мой любимый Вольво s40, да технически она не лучше Сида, по сути своей Фокус переделанный внешне, да и цена мягко говоря кусается, но каков стиль марки и совсем другое отношение и уважение к автомобилю! Может я и не прав...
А Сид взял - он мне очень нравится внешне! Скажем Мазда меня просто бесит, она уже очень старая и ее давно нуно было поменять, а VW  не машина - а беременная антилопа! Но все это имиджа не касается!

Здесь я согласен. Хотя я писал:  Имидж марки??? скорей здесь имидж низкий всего класса С(за исключением премиум класса, лексус и тд.)

P.S. но здесь имидж Киа в недостатки сида можно не записывать, потому как вольво стоит дороже.

Не знаю есть ли Лексусы С класса, но у Мерседеса "А" хороший имидж.

[asd]

Ну возьмем, мой любимый Вольво s40, да технически она не лучше Сида, по сути своей Фокус переделанный внешне, да и цена мягко говоря кусается, но каков стиль марки и совсем другое отношение и уважение к автомобилю! Может я и не прав...
А Сид взял - он мне очень нравится внешне! Скажем Мазда меня просто бесит, она уже очень старая и ее давно нуно было поменять, а VW  не машина - а беременная антилопа! Но все это имиджа не касается!

Здесь я согласен. Хотя я писал:  Имидж марки??? скорей здесь имидж низкий всего класса С(за исключением премиум класса, лексус и тд.)

P.S. но здесь имидж Киа в недостатки сида можно не записывать, потому как вольво стоит дороже.

Не знаю есть ли Лексусы С класса, но у Мерседеса "А" хороший имидж.

да какой имидж у А-Мерса? может в Европе он и продается, но в России мне кажется вообще ни о чем, я уж не говорю про историю с их В-классом....

[samos]

http://www.autoprestus.ru/files/upload/1758/ru/pricegolf.pdf
не на много дороже

Это самая распространённая ошибка для сравнения. Особенно сильно вылазит, когда пытаются сравнить с немецкой машиной. Немцы, в основном, вам продают руль и воздух в салоне. Вы попробуйте по этому прайсу укомплектовать её до уровня самого дешёвого сида. раза в полтора минимум машина будет дороже.
за один цвет с вас сдерут 15 тыс. рублей

Кстати, я посчитал.
Для машины моей жены: Ceed хэтч 1.6 AT EX с кож.салоном. покупался за 590 тыс.
Аналогичный гольф 1.6 AT добитый до комплектации этого сида вышел в 860 тыс.

Думаю, дальнейшие комментарии бессмысленны

[jon]

Я просто балдею когда на нём катаюсь!!!

[jon]

http://www.autoprestus.ru/files/upload/1758/ru/pricegolf.pdf
не на много дороже

Это самая распространённая ошибка для сравнения. Особенно сильно вылазит, когда пытаются сравнить с немецкой машиной. Немцы, в основном, вам продают руль и воздух в салоне. Вы попробуйте по этому прайсу укомплектовать её до уровня самого дешёвого сида. раза в полтора минимум машина будет дороже.
за один цвет с вас сдерут 15 тыс. рублей

Кстати, я посчитал.
Для машины моей жены: Ceed хэтч 1.6 AT EX с кож.салоном. покупался за 590 тыс.
Аналогичный гольф 1.6 AT добитый до комплектации этого сида вышел в 860 тыс.

Думаю, дальнейшие комментарии бессмысленны

Да это точно, ты прав!

[vik_one]

сравнения по престижности и стоимости интересны, однако я так думаю, сделать мягче подвеску и нормальную шумозащиту под арками в тех же деньгах вполне можно было сделать изначально, тогдаб цены сиду не было. А так каждый день плохой асфальт, на котором шумит все и попадающиеся ямки портят абсолютно все положительное впечатление от машины.

[Skromnaya]

хех)) отпишусь еще раз-  проехала более 5000 км на моем прошке)) точнее 5300))  покупкой довольна)) машина раскаталась- 140 едет без напряга)) даже шум не давит на уши))))))))))))))
 на неровностях иногда выскакивает сверчок сзади справа) но оч редко))))))
 поэтому радуюсь не нарадуюсь)))))))))))