Печать

Очень доволен

1469 (43%)

Доволен

1355 (39.7%)

Нет

133 (3.9%)

Еще не определился

258 (7.6%)

Больше да, чем нет

141 (4.1%)

Больше нет, чем да

60 (1.8%)

Проголосовало пользователей: 3400

[rtsFox]

а в солярисе зато база меньше -))

[Gaid]

Э-э-э... Не далее как в субботу тест-драйвил новую сонату и в салоне солярис смотрел в максималке - машина во всем уровнем ниже кеда, о чем тут речь вообще? Качество отделки, комфморт, вместимость и пр. - все как и положено бюджетному авто, да еще и классом ниже. Дешевая машина. Очень добротная, но дешевая. Ее конкуренты - это сандеро, поло седан, рио и пр. На кеда ей замахиваться не стоит - вообще другого уровня машина.

[ncode]

а в солярисе зато база меньше -))

Ну да. Он как Б класс, а-ля Поло (ну и ПОЛО уже не Б класс . Ну формально) . Только это не Верна уже получилась. А вот тачка убийца Немца! Конечно не СИИД, тем более вагон! Сзади там попа сидеть конечно (я про Соляриз). Но не хуже, чем в С классе. (Альмера классик, Ланс 9-й!!! В 10-м сидушки попрактичнее и от того удобнее ). Как пример. Где был
Просто ищу в подарок тачку до 600к... Сикока перебрал авто...

[Gaid]

Просто ищу в подарок тачку до 600к... Сикока перебрал авто...

Рено меган/флюенс посмотри - солярке до них как до луны пешком. А комплектации 2.0 CVT так и получше кеда будут.

[ncode]

Рено меган/флюенс посмотри - солярке до них как до луны пешком. А комплектации 2.0 CVT так и получше кеда будут.

Ну Флюк классная тачка, но тут человек таксить будет. А так на вид авто D класса. Бохато слишком

[Gaid]

Ну Флюк классная тачка, но тут человек таксить будет. А так на вид авто D класса. Бохато слишком

На такси порекомендую каблучок какой-нибудь - пежо партнер, ситроен берлинго и т.п. И в быту машинки практичные, и для такси просто идеальны. На B-классе таксить плохо будет - клиенты второй раз не поедут, особенно сзади

[Cиd`man]

но тут человек таксить будет.

Сейчас для таксования люди Лохана берут и не парятся. 

[MaksoFon]

Ну Флюк классная тачка, но тут человек таксить будет. А так на вид авто D класса. Бохато слишком

флюенс для такси самое то! комфортный аппарат коли не жалко убить машину за кучу денег

[slasla]

Оставлю свой отзыв. Купил 2 месяца назад - ОЧЕНЬ доволен!

Перечислю косяки, которые нашел:
1. Не выставлено схождение на обеих осях (поехал и выставил)
2. Криво прикручен капот (выставил сам за 5 минут)
3. Обнаружены дефекты покраски капота (пузырится и лопается лак с краской - там грунт). Пока есть и гарантия и КАСКО - не парюсь, к концу года посмотрю что еще вылезет - и сделаю.

Это все косяки которые я нашел. В остальном от авто я в полном восторге - и валит нормально, и повороты закладывает, и в багажнике жить можно, и шумка меня вполне устраивает (кто тут кричит что шумки нет - вы с какими машинами сравниваете), с ЭУР пришлось подружиться, мотор великолепный, АКПП чуть туповата, подвеска очень нравится, железо нормальное - не фольга, материалы отделки салона лучше не нашел в этом классе, размеры - тоже больше не нашел в этом классе. Говорят на дорестайле свет неважный был, на рестайле - нормально лупят галогеновые линзы, ближний\дальний раздельно - тоже удобно и правильно сделано. Много продуманных мелочей типа очечника, поворотников (3 раза моргают после касания), много пеналов в багажнике - распихал по ним набор для ТО, трос, ветошь, небольшой набор ключей, омывайку, другие мелочи - и багажник остался пустым!!!. Кресла удобные, посадку иногда хочется чуть ниже, лопухи отличные - видно все, обзорность очень хорошая - езжу развалясь и опираясь на подлокотник - ОЧЕНЬ удобно! Тормоза атас, под капотом места вагон - можно и движок больше поставить и на этот потом турбинку или чаржер, подвеска по конструкции очень хороша и проста. Я со всех возможных точек зрения выбирал машину, при том что мне нужен был сарай с хорошей динамикой и управляемостью. Я его получил за нетакужидорого 750 тысяч.

Сразу сделал тонировку кроме переднего и лобового, так же считаю что для гармонии не хватает:
1. Прошивки под Евро-2 с нормальными холостыми 800, нормальным углом зажигания - чтобы рвал с места с буксами. Хорошо что для этой машины это решаемо.
2. Штатных накладок на пороги
3. Штатных накладок бампера и решетки радиатора от Европейского спорт-пакета
4. С задним бампером, видимо что-то надо думать, штатных юбок не нашел
5. Ветровички

И все, я считаю что вот этого будет достаточно чтобы это был гармоничный автомобиль. Могли бы таким его и продавать, почему-то не хотят...

По допам, конечно можно еще поставить:
6. Глушитель хочу вывести наружу, а не прятать под бампером
7. Диски R17 не больше с нашими дорогами, и покрышки с дубовыми боковинами типа бриджа RE001 225/50
8. Вибро- и шумоизоляцию нужно сделать - шоб как на Роллс-Ройсе
9. Насчет музыки подумать СЕРЬЕЗНО. Потому как то что стоит звучит для штатки очень неплохо и за бюджет меньше 50тыр - можно только все испортить. Если подходить с бюджетом от 80тыр - тогда точно можно сделать лучше, но деньги ощутимые.

Вот все что хотел сказать, если коротко - Я ДОВОЛЕН! 

[kosmos-1974]

доволен очень

[Рэм]

доволен очень

А что за авто? А то по профилю не понятно.

[Kitten]

Я обожаю CEE'D и очень довольна нашей SWэшечкой!!!

[alexww]

Я обожаю CEE'D и очень довольна нашей SWэшечкой!!!

Ещё одна копия (типа - близнец) Ах, да - доволен как слон

[Технолог]

Ну по нику всё понятно: новый двухлитровый вагон люкс на автомате.

[lexus211]

Очень доволен.
Это мой первый новый автомобиль, эксплуатирую уже три года, даже второго сида купил, но уже SW.
Жалко дизеля перестали привозить, так классно на дизеле...