Печать

Очень доволен

1469 (43%)

Доволен

1355 (39.7%)

Нет

133 (3.9%)

Еще не определился

258 (7.6%)

Больше да, чем нет

141 (4.1%)

Больше нет, чем да

60 (1.8%)

Проголосовало пользователей: 3400

[MaksoFon]

ой, щас в меня помидоры полетят... я вот удумал своего Сида на ФЛ-овский махнуть.... 

[Технолог]

+1

[ncode]

Вы по всей видимости не внимательно прочли мой пост(на счет 50 % я не хочу утверждать-не помню, но цифры были приличные) Я совсем не понял про Евро 4(это же соревнования-возможно оффициальные(тоже подзабыл)) И тем более я написал "давайте без этих выражений типо не может быть"-это бездоказательно(хотя мои доводы пока не приведу пример тоже-попробую найти)

ОФФ
Да я не спорю, и не претендую на оферту. Просто если перекинуть на цифры (не турбированные, не суперчардженые тачки), берем 100 кобыл и чиповкой получаем 150, и 200 толчка, получим 300? Много что-то. С турбиной такое прокатит, а без... Хм... ХЗ
Просто чиповкой много что-то. ИМХО
Хотя все бывает конечно. Так на вскидку если Скайлайн вспомнить и простой Шелби ( не GT 500) там как-то химичили, но все равно не такой прирост был. А так кулибиных...

А я сегодня на Фокусе Мондео катался, на 2009 года...
Чет не тише она (но тут скидка на шипы у Мондео и отсутствие у меня)
Мягче, но не намного.
Пластик..... вот не понял, скажем так паритет.
Убило управление стеклами на задних сидениях!
Вставки под аля-хром - в СИИДе богаче, ц.панель также
Сзади очен слышко глушак (причем такой бас, что не уютно). Только при разгоне (но и тачка МКПП). Кстати на МКПП не пересяду никогда! Толчки при переключениях и кулачковский стук и напрях двигла при раннем переключении на высшую... БЭЭЭЭЭЭ
И! ВНИМАТЕЛЬНО! Спереди ТЕСНО!
На заднем диване просторно. Но как бесит подголовник сзади!!!!!! с моим ростом он упирается в шею! Причем головой я его могу поднять, а он потом опускается!
Хорошо в Монде ремень - очень лёгкий - даже страшно, сможет-ли удержать Вот тут пять с плюсом.
Ручка над водителем...мммм НАФИГ?
Свечков не обнаружил
Резюме: Я бы не менял свой вагон на Мондео! Блин, может мне так с тачкой повезло?! Тьфу три раза!

[denis gerbut]

ОФФ


А я сегодня на Фокусе Мондео катался, на 2009 года...

На Форд Мондео? Я ни разу не ездил , и отчёт удивил(неужели такая красивая снаружи машина , да ещё и большая  ни чуть не лучше нашего Сидика?) А вообще приятно такие отзывы читать 

[Gaid]

На Форд Мондео? Я ни разу не ездил , и отчёт удивил(неужели такая красивая снаружи машина , да ещё и большая  ни чуть не лучше нашего Сидика?) А вообще приятно такие отзывы читать 

Согласен, приятно - продлевают жизнь  Ибо смешно неимоверно Предложи ему прямо сейчас поменять его сид на мондео - со скоростью света перескачет, и завтра у него сид будет такой страшной помойкой, что и рассказать стыдно кому будет, что ездил на ней А пока мондео недоступен, сид, конечно же, ничем не хуже 

Реально мондео много лучше сида во всем, это машина другого класса совсем, и едет совсем по-другому, и просторнее, и комфортнее, и качество материалов отделки другое совсем (в сиде неплохой "резиновый" пластик, но вот нижняя часть салона убогая, да и обивка сидений подкачала), да и вообще - это другой класс машины.

[Mikka Hakkanen]

А я сегодня на Фокусе Мондео катался, на 2009 года...
Чет не тише она (но тут скидка на шипы у Мондео и отсутствие у меня)
....

Ездил на разных  Монях( до 2010г)  не раз  на заводском полигоне, правда только на седанах, их  собирают во всеволжске.
 все что здесь написано- попытка выдать желаемое за действительное.

 Моня гораздо приятней на полвеску- и мягче и  цепче , а уж в прямой не сравнить, Сид заначительно более "нервыный"
 По шумоизоляции- даже  самый громкий Моня( 1,6 120 л/с) тише Сида, не  говря уже о том, что седан в принципе тише хэчбэка и вагона. Шумка на Моне конкретная-  вдва пальца толщиной мат, Сиду такая не снилась.
НЧ диапазон  глушителя  это очень плохо, допускаю, что конкретная машин попалась, обычно этим грешат маздовские двигатели 2,3 на АКПП.
 Попискивает ГУР в крайних положениях- это такая фича.
Спереди тесно? Ну если только тесно- это только ногам   из-зап центральной констоли торпеды( в сиде ее почти нет), здесь же консоль развита, что лично для меня плюс-правая   нога имеет упор, а не  болтается в воздухе.
 Что карасивей сид или Моня, фиг знает. Но по дизайну Моне зачет- однозначно.
 Болье всего мне нравитс Моня на двигателе 1,6- эдакий живчик с маленким сердцем.

 моня хуже Сиид по проходимости и по габаритом, всеж в городе такой  круппный авто уже проблема.

[Speed King]

Gaid, дружище, снова я с тобой во всем соглашусь Сид я не хаю, но Мондео есть Мондео, сравнивать Сид с одной из лучших машин D-класса просто смешно... Сид даже Маджентису почти во всем уступит, а вы про Мондео...

[Технолог]

"Только при разгоне (но и тачка МКПП). Кстати на МКПП не пересяду никогда! Толчки при переключениях и кулачковский стук и напрях двигла при раннем переключении на высшую... БЭЭЭЭЭЭ "

А что Вам мешает плавно отпускать сцепление? Форды всегда славились отличной механической коробкой переключения передач.

[Mikka Hakkanen]

На  двигателях  Мони с РКПП( кроме 1,6) стоит двухмассовый маховик и  достаточно сложный и эффективный гаситель крутильных  колебаний в сцеплении(аналог  демпферных пружин  введущем диске)-  иначе  с такой мощностью и массой просто  не  совладать. Даже при неплавном опускании  педали сцепления весь этот арсенал средств позволяет переключаться вполне плавно.
 В целом машина, конечно же лучше любого  Сид, даже  в самой простецкой ( Коре) комплектухе, но дороже в покупке, в обслуге и менее практична в силу плохой проходимости, цены и размеров.

[ncode]

Не, нормально. А где я написал, что Мондео хуже? Вы чаво мне приписываете того чего я не писал.
Mikka Hakkanen
Спереди тесно? Ну если только тесно- это только ногам   из-зап центральной констоли торпеды( в сиде ее почти нет), здесь же консоль развита, что лично для меня плюс
Да именно это имел ввиду.
Технолог
А что Вам мешает плавно отпускать сцепление?
Я в одну сторону ехал на заднем диване, а в обратку на переднем. За рулем не я был. Но на своей на АКПП, я такого не слышал
Gaid
Предложи ему прямо сейчас поменять его сид на мондео - со скоростью света перескачет, и завтра у него сид будет такой страшной помойкой, что и рассказать стыдно кому будет
На халяву давай. А выкидывать Сидора и покупать за 766к Амбиетовый Мондик? Нет уж, увольте

[Технолог]

Ладно, и торт был вкусным, и шашлык получился. Обе тачки рулят. 

[rtsFox]

у меня сосед постоянно свою Сонату нахваливал - супер машина, вложений минимум, запчасти копейки - только она и никто кроме нее, а тут смотрю: махнул он свою Сонату на Мондео не глядя - вот и верь после этого людям...

[Технолог]

Всё зависит от уровня жизни . Нет бабла и шаха царица.

[TOR~Ceed~A]

у меня сосед постоянно свою Сонату нахваливал - супер машина, вложений минимум, запчасти копейки - только она и никто кроме нее, а тут смотрю: махнул он свою Сонату на Мондео не глядя - вот и верь после этого людям...

ну так рассуждать тоже неправильно на мой взгляд.Я тоже очень довольна Сидом-вот уже почти два года,устраивает все.Но это же не значит,что я теперь на нем пожизненно буду ездить.Поменяю конечно.Но вспоминать буду только добрым словом.

[igval]

Реально мондео много лучше сида во всем, это машина другого класса совсем, и едет совсем по-другому, и просторнее, и комфортнее, и качество материалов отделки другое совсем (в сиде неплохой "резиновый" пластик, но вот нижняя часть салона убогая, да и обивка сидений подкачала), да и вообще - это другой класс машины.

Не соглашусь, может в полном фарше и лучше, но ездил на Мондео 1.6 с ручкой - Сид вкуснее, ИМХО. (По цене - и то и то было в районе 600, 2009 г.) Жене тоже Мондео не понравилось, а вот в Сида - вцепилась, не отодрать.