Печать

Очень доволен

1469 (43%)

Доволен

1355 (39.7%)

Нет

133 (3.9%)

Еще не определился

258 (7.6%)

Больше да, чем нет

141 (4.1%)

Больше нет, чем да

60 (1.8%)

Проголосовало пользователей: 3400

[Alex31]

И ещё вопрос, тахометр может тупить?

Проверь по GPS навигатору.
А ещё лучше по радару у гаишников там и документ официальный с фотографией и печатью выдадут)))))

[Alex31]

А это по цифрам получается (как смеется pavl1ck - "теория ДВС" ). Главная передача - 4,294, 5-я передача - 0,84, на скорости 100 км/ч колесо 205/55R16 (например) совершает 840 об/мин - умножаешь все между собой и получаешь 3000 об/мин (если точно, то 3028).

Ещё раз и поподробнее. При скорости движения автомобиля 100 км\ч сколько оборотов в минуту совершает колесо 205/55R16?
Ну да 840 об\мин при этом должно совершить колесо всё верно. Теперь сошлось)))

[pavl1ck]

Ещё раз и поподробнее. При скорости движения автомобиля 100 км\ч сколько оборотов в минуту совершает колесо 205/55R16?

не колесо))) а двигатель))) 3тыс об в мин

[Alex31]

При скорости движения автомобиля 100 км\ч колесо 205/55R16 должно совершать 840 об\мин. Это данные Gaida и моих расчётов они сошлись значит их можно взять приблизительно достоверными. Кто хочет может проверить, только учитывайте что колесо движется без проскальзывания размеры колеса указаны в дюймах и нужно их предварительно перевести в систему си.
Далее требуетя узнать сколько оборотов будет на двигателе при движении на 5ой передаче при условии что колесо вращается со скоростью 840 об\мин и диски сцепления полностью сцеплены.
Так как наша коробка передачь являетя редуктором то нам нужно знать передаточное отношение этого редуктора.
Кто знает это передаточное отношения для нашей коробки на 5 ой передаче?

[Gaid]

Кто знает это передаточное отношения для нашей коробки на 5 ой передаче?

Я на предыдущей странице писал - http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,1433.msg1052266.html#msg1052266 Получается как раз 3 тысячи оборотов. Так что или спидометр врет, или тахометр. Спидометр проверяется GPS-ом, тахометр - отсечкой.

[Alex31]

А это по цифрам получается (как смеется pavl1ck - "теория ДВС" ). Главная передача - 4,294, 5-я передача - 0,84, на скорости 100 км/ч колесо 205/55R16 (например) совершает 840 об/мин - умножаешь все между собой и получаешь 3000 об/мин (если точно, то 3028).

А что за числа такие 4,294 и 0,84?

[Alex31]

И ещё вопрос, тахометр может тупить?

Вообщем уважаемый мы все сошлись на том что при 100 км ч на вашей машине должны быть обороты 3028 об\мин. Но это лишь повод для вас обеспокоиться а окончательное решение остается за ОД. Давите на него сильнее. И как можно больше бумажек требуйте, даже за ремонт выполненный бесплатно по гарантии должен быть документ.

[Alex31]

Я на предыдущей странице писал - http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,1433.msg1052266.html#msg1052266 Получается как раз 3 тысячи оборотов. Так что или спидометр врет, или тахометр. Спидометр проверяется GPS-ом, тахометр - отсечкой.

а если сцепление полностью не сцепляется или колеса у него другого размера?

[SPrize]

to Crematorium
Аккумулируем вновь полученные знания и едем к дилеру

[pavl1ck]

или колеса у него другого размера?

общий диаметр колеса (17, 16 или 15 дюймов диск) отличается +- 1-2мм

[Gaid]

А что за числа такие 4,294 и 0,84?

Написано же - главная передача и 5-я передача.

Крутящий момент с коленвала двигателя при включенном сцеплении передается на коробку передач. Далее посредством передач в коробке он передается на выходной вал коробки. Передаточное соотношение определяется передачей, для 5-й передачи сидовской коробки это 0,84. Затем этот момент передается главной передаче, которая со своим передаточным числом (у сида 1.6 с МКП - 4,294) передает крутящий момент на дифференциал, а уж он распределяет величину этого момента между полуосями, соединенными непосредственно с ведущими колесами машины.

Если частоту вращения двигателя поделить на произведение двух передаточных чисел (главной передачи и выбранной передачи МКП), то получится частота вращения оси (осей) ведущих колес. Это жестко задается конструкцией машины (числом зубьев и размерами шестеренок в МКП и главной передаче).

Теория ДВС, блин Павлик, ржЫ давай уже

[pavl1ck]

Теория ДВС, блин Павлик, ржЫ давай уже

та ржу, ржу, травишь знатно, зачитался во всем с тобой согласен

[MaksoFon]

При скорости движения автомобиля 100 км\ч колесо 205/55R16 должно совершать 840 об\мин. Это данные Gaida и моих расчётов они сошлись значит их можно взять приблизительно достоверными. Кто хочет может проверить, только учитывайте что колесо движется без проскальзывания размеры колеса указаны в дюймах и нужно их предварительно перевести в систему си.
Далее требуетя узнать сколько оборотов будет на двигателе при движении на 5ой передаче при условии что колесо вращается со скоростью 840 об\мин и диски сцепления полностью сцеплены.

  я как то примерно такой же дурью маялся, когда вычислял сколько оборотов за 100 км пути совершает колесо размерности 195/55-15 и 185/65-15.. еще на Лаче... когда пытался выяснить разницу потребления бензина.. и погрешность одометра из-за разной резины... сидел, вычислял диаметры окружности колес и прочая...   что то, кстати, вычислил...  

[Alex31]

общий диаметр колеса (17, 16 или 15 дюймов диск) отличается +- 1-2мм

http://www.tyres.spb.ru/index.php?mid=11
колесо 205\55R16 внешний диаметр шины 632 мм
колесо 205\55R15 внешний диаметр шины 607 мм
Разница никак не в +-1-2 мм!!!!!!!!!!!!!!

[Gaid]

http://www.tyres.spb.ru/index.php?mid=11
колесо 205\55R16 внешний диаметр шины 632 мм
колесо 205\55R15 внешний диаметр шины 607 мм
Разница никак не в +-1-2 мм!!!!!!!!!!!!!!

Ты посчитай штатную резину, которая на сид ставится Там разница будет в пределах миллиметров. Чтобы обороты были 4000 вместо 3000 надо резину с диаметром на 30% больше - в арки нЭ влЭзЭт