Печать

Очень доволен

1469 (43%)

Доволен

1355 (39.7%)

Нет

133 (3.9%)

Еще не определился

258 (7.6%)

Больше да, чем нет

141 (4.1%)

Больше нет, чем да

60 (1.8%)

Проголосовало пользователей: 3400

[hohmaz]

но я тебя скажу Рио тоже не плоха!

Согласен, что не плоха, но классом пониже... Сядешь в салон, и кажется, что у тебя что то украли (после СИДА)... А разница в 100-150 тыров всего... Садился в салон самой крутой комплектации СИДА, пока сестра жены покупала РИО... Показалось, что сидишь в космическом аппарате (даже имея опыт езды на новом СИДЕ 1,5 года)... Хотя в первой и второй комплектации СИД выигрывает у одноклассников по наворотам...

[PANZERMAN]

2 литра и на автомате?

да, реально жига )))). Я даже и не понял сначала, что у него дизелёк. Потом уже носом поводил и понял, что на соляре ездит.
Добавлено позже: [time]Июнь 23, 2014, 07:41:00 [/time]

Садился в салон самой крутой комплектации СИДА. Показалось, что сидишь в космическом аппарате

но лимон за такой сарай ??? Корейцы уже совсем обнаглели. Не стоит новый Сид лимон. Хотя машинка мне понравилась очень. Но был бы у меня свободный лимон, я даже и не думал о новом, даже нашпигованном под завязку Сиде. Я бы лучше тогда взял http://cars.auto.ru/cars/used/sale/62907074-9da04.html. Опять же не в обиду корейцу.
PS это как в середине 2000-х было. Новый Фольц Гольф 2 литровый стоил почти также (27-29 тыс бакинских) как и новый Авенсис 2 литровый. Типа эмблема VW дороже эмблемы Тойоты. Я бы мог понять, ладно там Мерен, ну Бумер, а то Фольц... Видимо пиарят хороше машину )))))).
PSS вчера на дачу ко мне приезжал друг, который тоже на Карине раньше ездил (с форума) и ему мы Сида покупали в апреле, я писал уже о нём. Я прокатился на его 2-литровом автоматном сарае. Ну что, едит приятно, машина плотная, как моя Короллка, не расхалаживает, подвеска оочень приятная. На счёт разгона, моя до 160 км\ч набрала быстрее Сида, даже друг заметил. Назвал мой сарай - бешенным )))). Но если для моей 150-160 не предел, то уже близко к тому, то Сид может наверное и под 200 ехать. Хотя знакомый приятель, у него тоже Королла 1.6 сарай, до почти 200 разгонял по прямой свою девчонку. Сид более солидно едит, тем более на скорости свыше 100 км\ч. Хотя моя машина не рыскает по дороге. Да, разница в весе Короллы-сарая 1.6 МКПП и Сида 2 литра АКПП - почти 250 кг !!!!!!
Королла http://auto.ru/cars/toyota/corolla/ix/group-wagon_5/mod-16167/
Сид http://auto.ru/cars/kia/ceed/i/group-wagon_5/mod-45198/
Я ещё раз убедился в том, что другу выбрали более-менее живой Сид, с живым кузовом. Такого плана на рынке стоит под 500 рублей, а то и более.

[Alex007]

Я бы лучше тогда взял http://cars.auto.ru/cars/used/sale/62907074-9da04.html. Опять же не в обиду корейцу.

Ну он же убогий внутри, я даже после дорестайлинга на таком не смог бы ездить, а что уж говорить о новом Сиде))

[PANZERMAN]

Ну хорошо, Камри, если не сарай. А так Лёлю RX можно за лям найти. Ну это будет Лёля !!!!!!! А по надёности эти Лёли оооочень надёжны, хотя и дороги в обслуге.

[Alex007]

Ну хорошо, Камри, если не сарай. А так Лёлю RX можно за лям найти. Ну это будет Лёля !!!!!!! А по надёности эти Лёли оооочень надёжны, хотя и дороги в обслуге.

Ну хз, новая машина, это новая машина, к тому же обслуживание копейки, по сравнению с RX да и надежность Сида меня устраивает, а тут б\у авто, не дай бог че, без штанов останешься... К тому же Лексус у лексуса вроде как есть аналоги Тайоты, а они вроде же дешевле, зачем за значек платить? 

[PANZERMAN]

У Рекса есть только праворукий аналог Тойота Нариер. Но правый руль... Я просто ради хохмы привёл сравнение. Короче, за мульён можно взять гораздо веселее авто. Хотя новый, конечно есть новый авто.
PS но я не знаю таких людей, кто купил бы какой-нить Логан или тому подобную машину новую, взамен 4-6 летнего навороченного по комплекташки Сида. Хотя есть люди, берущие новую Приору вместо 3-4 летней нормально иномарки, скорее всего классом даже выше Приоры, да ещё и комплекташка будет не сравнить с Приорой. Про надёжность - отдельная тема ))))).
Добавлено позже: Июнь 23, 2014, 14:42:27 pm

не дай бог че, без штанов останешься

не согласен. У приятеля 2003 года Рекс, не ломается вааще, а цены нормальные, он мне как-то называл. Но он, правда, искал его около полу года. Просто при слове Лексус у многих волосы шевелятся везде, типа цены на запчасти конские. В этом смысле Х-5 на много дороже обходится.

[hohmaz]

Не знаю, но СИДОМ очень доволен... Поменял за 1.5 года 2 лампочки поворотного света (не знаю почему они накрылись на 13 тысячах, а головные ближние светят и на 23 тысячах, хотя они одинаковые), ну и колодки передние сточились до нуля на 23.500... Тоже поменял, а так только бензин заливаю... После 10 тазиков, на 7 небе от счастья от СИДА... Забыл ещё про свою первую машину-горбатый запорожец, которую не возможно было завести при температуре ниже 0 градусов, ни каким способом... А тормоза надо было в пол вгонять всем весом, чтобы остановиться, там и передние барабанного типа были и никакого усилителя, про руль тоже молчу, чтобы повернуть, надо было быть качком...

[PANZERMAN]

hohmaz я не уменьшаю достоинства Сида, я бы реально взял, но блин меня кузов реально опустил с небес на землю.
А про Запор... мне это знакомо. Первая машина была ЗАЗ-968МД, переделанный под ножное управление. Многие даже не знают , что это за аппарат был. Батя отдал его мне (ему отец ег отдал) когда мне было 19 лет. Я только права получил и на него сел. Запор был 9 летний, с пробегом 14 300 км. Вааще новый.Я за 4.5 года накатал на нём тыщ 70-80 точно. Короче, когда отдавал его был пробег под сотку. Учился на нём. Бил (1 раз по глупости) и чинил его, познавал азы, так сказать. Потом Опель Омега была 13 летняя, бытя отдал, точнее продал за символическую сумму. Тоже за 2 годо 50-60 намотал. Кузов блы вааще не алё у него. Хотя я его очень любил. Прыжок такой в классе: с Запора на Омегу (БОльше, чем Волга по размеру, или такая же). Потом Тойота... И опять Тойота. Короче, я заболел Тойотами ))). Классные аппараты делают японцы, честь им и хвала !!!

[hohmaz]

Классные аппараты делают японцы, честь им и хвала !!!

Ну в СИДЕ тоже очень много Японского... Вроде на новом японская 6 ступка-коробка стоит, надёжней старой 4 ступки... Я имею ввиду автомат...

Добавлено позже: [time]Июнь 24, 2014, 12:54:44 [/time]

Первая машина была ЗАЗ-968МД, переделанный под ножное управление. Многие даже не знают , что это за аппарат был.

Я знаю, его мыльницей звали... 966 ушастиком... А 965 горбатым...
968 тоже был ушастым, а вот 968М(модернизированный) уже был без ушей, с жабрами, как у акулы... Что значит буква "Д" не знаю, не помню, там были модификации для инвалидов без обеих ног, без одной ноги и руки, без одной руки...

[PANZERMAN]

абсолютно верно. Жалею, что отдал. У меня сосед по дачи, вместе на жёлтых Запорах рассекали в конце 90-х, отреставрировал его. Реально любо-дорого посмотреть. Снял задние сидения, музыку на полтинник вхреначил туда. Сделал из него кабриолет. Фотки, даже годе-то у меня были прошлогодней давности. На рыбалку и за пивом на нём ездим. Зимой в гарже стоит. Кто-то предлагал у него его Запор купить. 200 или 300 предлагали, он сказал, что историю не купить. Но у него именно "ушастый" Запор. Конца 70-х годов.

[-trasher-]

Подскажите, уважаемые форумчане, если я владел ладой, логаном, альмерой классик, то сидом я должен буду восхищаться?)))
А то заказал сида люкс фифа, через неделю должен приехать, но зачем-то начитался тем про косяки, теперь в раздумьях...

[PANZERMAN]

думаю, что будете. Машинка очень неплохая. Вам понравится.

[hohmaz]

но зачем-то начитался тем про косяки, теперь в раздумьях...

Эти косяки у разных людей и не у всех, у Вас и 10 части не будет, а если что, то гарантия и всё исправят, и косяки, которые не влияют на способность ездить на машине... Я доволен, после всех остальных машин...

[-trasher-]

Вам понравится.

Очень на это надеюсь)))
Добавлено позже: Июль 11, 2014, 20:38:38 pm

Я доволен, после всех остальных машин...

Буду верить, что сид не подведет и меня))

[trog]

Доволен вполне. Единственное в чем виню себя что зажал 30 000 и не купил другую комплектацию