Тема: Драг сид PRO 2.0 vs конкуренты (видео) (Прочитано 18395 раз)

« **Ответ #90 :** Июль 27, 2009, 22:23:51 pm »

Цитата: deni от Июль 27, 2009, 16:47:43 pm

Так у крузака сотого V8- 11,2сек до сотни.

9,2 бенз, 8,6 дизель АКПП

двух сотый

« **Ответ #91 :** Июль 27, 2009, 23:11:01 pm »

Ох, вставлю и я свои 5 копеек. Недавно тоже сделал со светофора Субару Легаси. Поначалу тоже подумал в прокладке дело. Посмотрел ТТХ, оказывается мы можем спокойно тягаться с автоматами 2 и даже 2,5л. Аналогично с многими авто выще классом с такими моторами. Слишком тяжелые они, им 3л подавай

« **Ответ #92 :** Июль 27, 2009, 23:40:22 pm »

вообщем ждем новости ceed vs бугатти веерон )))

« **Ответ #93 :** Июль 28, 2009, 09:47:15 am »

Цитата: PROlite от Июль 27, 2009, 22:23:51 pm

9,2 бенз, 8,6 дизель АКПП двух сотый

На счет 200го согласен, пошустрей будет своего предшественника. Я,однажды, когда у меня была соната V6 2,7, гонялся с соткой по трассе на протяжении почти 400 км.

« **Ответ #94 :** Июль 28, 2009, 19:30:27 pm »

Цитата: PROlite от Июль 27, 2009, 23:40:22 pm

вообщем ждем новости ceed vs бугатти веерон )))

Да Вейрон трактор, у него шансов ноль

А и еще, мне интересно просто, че за атмосферник в СИДе стоит?

http://www.youtube.com/watch?v=0Vyop_Grl2U&feature=related
Аудюха против него S4 378 лошадок

Я в шоке. Или подстава?
Хотя он же
http://www.youtube.com/watch?v=VlhK7EVFeDQ&feature=related
Это точно СИД?

Или чувак с WRC тачку взял?

« **Ответ #95 :** Август 04, 2009, 14:08:57 pm »

Цитата: kosmoz от Июнь 24, 2009, 22:21:02 pm

Ещё раз повторюсь...смотрите на цифры двигателей! Законы физики не обманешь!!

Вообще то тут не совсем все правильно.
Мощность, крутящий момент и вес - это очень важно НО!

Надо смотреть передаточный числа коробки.
Вот к примеру:
Леон и Гольф - одиаковые движки (взять 1,6) при равном весе - имеем разницу в разгоне. А все из за коробки.

Она может быть очень короткой на первых передачах. И за счет более быстрой раскрутки движка сделает оппонента до сотни и на квотере. Но вот при разгоне до 200 сольет за счет растянутости верхних передач.

Вставлю свои 2 коп еще )
Королла на механике 6 ступ 1,6 по паспорту до 100 км/час разгоняется за 10,0. А это быстрее чем даже 2,0 СИД.

Но надо бы проверить на практике )

« **Ответ #96 :** Август 04, 2009, 14:16:14 pm »

Цитата: sasha 53 от Июль 27, 2009, 16:31:12 pm

Audi A4 1.8t автомат кватро.

ИМХО... врите да не завирайтесь ))

1,6 ПРОСИД - едет нормально... но не более того.
до 1,8 турбо с ровной полочкой крутящего момента ему ой как далеко.

Ксати есть тут кто с Киева на СИДЕ 1,6 АКП? Могли бы погонять )

« **Ответ #97 :** Август 04, 2009, 15:19:47 pm »

Цитата: Психотерапевт-мститель от Август 04, 2009, 14:08:57 pm

Вообще то тут не совсем все правильно.
Мощность, крутящий момент и вес - это очень важно НО!

Надо смотреть передаточный числа коробки.
Вот к примеру:
Леон и Гольф - одиаковые движки (взять 1,6) при равном весе - имеем разницу в разгоне. А все из за коробки.

Она может быть очень короткой на первых передачах. И за счет более быстрой раскрутки движка сделает оппонента до сотни и на квотере. Но вот при разгоне до 200 сольет за счет растянутости верхних передач.

Вставлю свои 2 коп еще )
Королла на механике 6 ступ 1,6 по паспорту до 100 км/час разгоняется за 10,0. А это быстрее чем даже 2,0 СИД.

Но надо бы проверить на практике )

А также размер колес, пробега авто, бензина и кучи еще всего ...

« **Ответ #98 :** Август 04, 2009, 20:29:53 pm »

Цитата: Психотерапевт-мститель от Август 04, 2009, 14:16:14 pm

ИМХО... врите да не завирайтесь ))

1,6 ПРОСИД - едет нормально... но не более того.
до 1,8 турбо с ровной полочкой крутящего момента ему ой как далеко.

Ксати есть тут кто с Киева на СИДЕ 1,6 АКП? Могли бы погонять )

Мне не 15 лет чтобы врать, да и видело человек 150.
Прошка у меня 2.0. уделывал Ауриса 1.6 мех корпуса на 3.

« **Ответ #99 :** Август 04, 2009, 20:37:00 pm »

Что-то я пропустил??? Тут на Сиде уже 1.8 TSI уделывают???

« **Ответ #100 :** Август 04, 2009, 20:39:20 pm »

Цитата: kosmoz от Август 04, 2009, 20:37:00 pm

Что-то я пропустил??? Тут на Сиде уже 1.8 TSI уделывают???

угу на 1,4.....

« **Ответ #101 :** Август 04, 2009, 20:45:09 pm »

Цитата: kosmoz от Август 04, 2009, 20:37:00 pm

Что-то я пропустил??? Тут на Сиде уже 1.8 TSI уделывают???

Ага и Львенков с 350 крутящего

Шутка конечно

« **Ответ #102 :** Август 04, 2009, 20:49:58 pm »

Цитата: kosmoz от Август 04, 2009, 20:37:00 pm

Что-то я пропустил??? Тут на Сиде уже 1.8 TSI уделывают???

Audi A4 1.8t автомат кватро.2003 г.в америкос.На первой уезжаю на 2 корпуса на финише теже 2.
Думаю что с годами она свои лошадки под растеряла.У друга немец 163л.с мех. это зверь.

« **Ответ #103 :** Август 04, 2009, 21:09:12 pm »

Цитата: sasha 53 от Август 04, 2009, 20:49:58 pm

Audi A4 1.8t автомат кватро.2003 г.в америкос.На первой уезжаю на 2 корпуса на финише теже 2.
Думаю что с годами она свои лошадки под растеряла.У друга немец 163л.с мех. это зверь.

Ааа....понял!! Там ещё 4-х ступки были + кватро!! Согласен!!
Просто мы гоняли, у нас Леон 1.8 tsi мех уходит от 2.0 мех как от стоячего! На ДСГ ещё быстрее едет!

« **Ответ #104 :** Август 04, 2009, 21:14:01 pm »

Цитата: sasha 53 от Август 04, 2009, 20:49:58 pm

Audi A4 1.8t автомат кватро.2003 г.в америкос.На первой уезжаю на 2 корпуса на финише теже 2.
Думаю что с годами она свои лошадки под растеряла.У друга немец 163л.с мех. это зверь.

А в 2003 году TSI был?
Кватро может быть? 150 лс и 250 крутящего. разгон 9 сек. Если он на автомате - мог продуть 2 сек. Тогда СИД и выиграл.
kosmoz хорошо мы отписались

аж до секунды