Тема: Драг сид PRO 2.0 vs конкуренты (видео) (Прочитано 19059 раз)

« **Ответ #30 :** Июнь 22, 2009, 17:42:54 pm »

Дык а на последней ссылке лансер х проиграл прохе или нет?И ланс 2х литровый был?А фокус с каким мотором и коробкой был?

« **Ответ #31 :** Июнь 22, 2009, 20:31:27 pm »

Все машины на ручке.Фокус 1.8 но облегчен до безобразия.А ланс победил на 1.5 метра.Был 1 заезд 2ой раз не захотел.
Фокус 2.0 тоже 2 корпуса сливает.

« **Ответ #32 :** Июнь 23, 2009, 00:12:34 am »

По данным сивик форума хэтч сливает седану. Прокладку ищи нормальную.

« **Ответ #33 :** Июнь 23, 2009, 03:24:50 am »

Короче объезжает лансер 2х литровый и как пить дать мазда.Ну вполне неплохо,учитывая не самую большую мощность мотора.

« **Ответ #34 :** Июнь 23, 2009, 12:43:57 pm »

Лансер 1.8 MT с прошкой 2.0 на палке ровненько квотер едут. Кто как старт возьмет, так и едут, привозя друг другу по полкорпуса. В общем паритет у них полный. Лансер 2.0 стабильно пошустрее будет, но не на много. Хотя все эти овощегонялки лишь улыбают. Машины данного класса (Сивы, Лансы, Матрешки, Сиды) по сути равны и какая нафик разница какая на долю секунды шустрее, привозя другой корпус. Гражданский автомобиль он и есть гражданский. Динамики для безопасной езды достаточно - это главное, остальное блажь.
P.S. Хотите погонялок ради частично спортивногои интереса? Берите ВАЗовский восьмерик, за деньги меньше цены Сида делайте из него "табуретку", ототрет Сиды Лансы как детей. Вот посмотрите, например, что делает не шибко "злой" восьмерик (тюненый за деньги дешевле Фокуса Мазды) с Маздой МПС и Частично тюненым Фокусом 2.0
(Челябинск. Заезды 2х недельной давности)
http://www.youtube.com/watch?v=rXKIwEYKV2Y
http://www.youtube.com/watch?v=d1mwP0VvBW0

« **Ответ #35 :** Июнь 23, 2009, 14:21:06 pm »

Цитата: Шико_1 от Июнь 23, 2009, 12:43:57 pm

P.S. Хотите погонялок ради частично спортивногои интереса? Берите ВАЗовский восьмерик, за деньги меньше цены Сида делайте из него "табуретку", ототрет Сиды Лансы как детей. Вот посмотрите, например, что делает не шибко "злой" восьмерик (тюненый за деньги дешевле Фокуса Мазды) с Маздой МПС и Частично тюненым Фокусом 2.0
(Челябинск. Заезды 2х недельной давности)
http://www.youtube.com/watch?v=rXKIwEYKV2Y
http://www.youtube.com/watch?v=d1mwP0VvBW0

Берешь большую резинку, наматываешь между 2 деревьями, и пуляет и бюджетно

« **Ответ #36 :** Июнь 23, 2009, 23:10:21 pm »

Цитата: PROlite от Июнь 23, 2009, 14:21:06 pm

Берешь большую резинку, наматываешь между 2 деревьями, и пуляет и бюджетно

Тоже вариант. Только тогда в качестве заряда надо Оку брать, чтоб полегче. Пульнет так пульнет, вопрос где остановится .

« **Ответ #37 :** Июнь 24, 2009, 10:16:23 am »

Цитата: Шико_1 от Июнь 23, 2009, 12:43:57 pm

Лансер 1.8 MT с прошкой 2.0 на палке ровненько квотер едут. Кто как старт возьмет, так и едут, привозя друг другу по полкорпуса. В общем паритет у них полный. Лансер 2.0 стабильно пошустрее будет, но не на много. Хотя все эти овощегонялки лишь улыбают. Машины данного класса (Сивы, Лансы, Матрешки, Сиды) по сути равны и какая нафик разница какая на долю секунды шустрее, привозя другой корпус. Гражданский автомобиль он и есть гражданский. Динамики для безопасной езды достаточно - это главное, остальное блажь.
P.S. Хотите погонялок ради частично спортивногои интереса? Берите ВАЗовский восьмерик, за деньги меньше цены Сида делайте из него "табуретку", ототрет Сиды Лансы как детей. Вот посмотрите, например, что делает не шибко "злой" восьмерик (тюненый за деньги дешевле Фокуса Мазды) с Маздой МПС и Частично тюненым Фокусом 2.0
(Челябинск. Заезды 2х недельной давности)
http://www.youtube.com/watch?v=rXKIwEYKV2Y
http://www.youtube.com/watch?v=d1mwP0VvBW0

Не ну это конечно весело,но немного не то.Ну было в каком то из номеров "За Рулем",где ставили рядом безбожно тюненую калину с опелем корса OPC о 192х лошадях,в то время как в калине их помоему за 200.Нашамарка натянула немца,правда при этом чуть не развалилась

Интересны именно заводские версии машин.Не для спортивного интересу.Хотя кому как..

« **Ответ #38 :** Июнь 24, 2009, 12:28:35 pm »

Цитата: Santexnik от Июнь 24, 2009, 10:16:23 am

Интересны именно заводские версии машин.Не для спортивного интересу.Хотя кому как..

Интерес понятен, хотя на заводских (гражданских) нефик и гоняться, особенно на автоматах. Выглядит забавно, а машинку жалко. А кто там кому на стоке корпус или два привезет с точки зрения разума выглядит неоднозначно, потому как можно на эти 2 корпуса глубже под КАМАЗом оказаться, но зачастую дурь управляет человеком, а не наоборот.. Для гражданских автомобильчиков куда актуальнее будет тормозным путем мериться, а "злые табуретки" это для любителей адреналина, его тоже куда то девать нужно. )))

« **Ответ #39 :** Июнь 24, 2009, 20:32:50 pm »

Цитата: Santexnik от Июнь 24, 2009, 10:16:23 am

Интересны именно заводские версии машин.

+1.Вы бы лица водил цивиков видели

.По их словам цивик самый лучший,а тут бах кореец на 2корпуса обогнал.ЖЕСТЬ.

« **Ответ #40 :** Июнь 24, 2009, 20:52:45 pm »

Сам много езжу на Сивике! Что могу сказать - не конкурент он Сиду 2.0 У него движок 1.8 и крутящий всего 175 нм! Это очень мало! Для сравнения FSI - 200 нм.! Поэтому неудивительно, что Сид рвёт Сивик! Вообще можно не гонятся: смотрим на крутящий момент, на каких оборотах, делаем поправку на вес авто и всё! При условии одинаковой прокладки между рулём и сидением и СТОК моторов

1. Сид 186/4600 н*м 1260 кг.
2. Сивик 173/4300 н*м 1200 кг.
3. Лансер1.8 178/4250 н*м 1300 кг.
4 Лансер2.0 198/4250 н*м 1370 кг.
5. Чпокус2.0 190/4500 н*м 1300 кг.
6. Голф2.0 200/3500 н*м 1290 кг.

Кам видим гольф всех рвёт! Лансер под большим вопросом: у 1.8 маленький крутящий момент, а 2.0 тяжёлый очень. Сивик слабенький тоже, крутящего не хватает. Фокус и Сид абсолютно равны: фокус тяжелее, но имеет чуть больший крутящий момент при меньших оборотах.

пы.сы. Если сделать чип на любой машине, то она автоматом выходит в лидеры! Чип довольно хорошо опускает обороты при которых достигается крутящий момент, даже на атмосферниках

« **Ответ #41 :** Июнь 24, 2009, 21:05:58 pm »

Залесь на цивик клуб,так там цивики bmw 530 рвут на части,а ceed вообще овощь.

« **Ответ #42 :** Июнь 24, 2009, 21:07:55 pm »

Цитата: sasha 53 от Июнь 24, 2009, 21:05:58 pm

Залесь на цивик клуб,так там цивики bmw 530 рвут на части,а ceed вообще овощь.

У меня Сивик вторая машина в семье! Знаю что это такое и как она едет! ))))

« **Ответ #43 :** Июнь 24, 2009, 21:17:25 pm »

Цитата: kosmoz от Июнь 24, 2009, 20:52:45 pm

1. Сид 186/4600 н*м 1260 кг.
2. Сивик 173/4300 н*м 1200 кг.
3. Лансер1.8 178/4250 н*м 1300 кг.
4 Лансер2.0 198/4250 н*м 1370 кг.
5. Чпокус2.0 190/4500 н*м 1300 кг.
6. Голф2.0 200/3500 н*м 1290 кг.

Откудо интересно данные?))
Сид - 1410 кг
Сивик хетч если не ошибаюсь - 1260

« **Ответ #44 :** Июнь 24, 2009, 21:18:29 pm »

Я и не говорю что Сивик плохая машина, очень даже наоборот.Просто молодые водители Сивиков очень уж борзые.А когда их на землю
опускаеш он тебе и говорит : да круто, неожидал.