На нейтралке не пробовал,а на третьей наверно есть. При газе в пол свист так-же появляется на 120-и,а переключение на 4-ю при резком разгоне вроде как в районе 150.... Хотя,можно и проверить.
Cap,ты как представляешь зависимость свиста уплотнения лобового от температуры окружающей среды?
Вчера температура воздуха в тени была 38,свист снова появился,к тому-же не сразу,а как будто после того,как нагрелось что-то. Днём раньше при более щадящей температуре свист не появился и при разгоне до 190....