Печать

[```XpaMoy```]

а пример въезда в Москву из Реутова?
и ставить шлагбаумы-то придеться везде, не только где можно пересечь, а и где можно въехать с МКАД

[KATRIN]

Пока речь идет только  в пределах САДОВОГО КОЛЬЦА, а не МКАДа, так что нырков больше будет

[```XpaMoy```]

хм...че я тогда считал где есть въезды

[.fedorov]

Пока речь идет только  в пределах САДОВОГО КОЛЬЦА, а не МКАДа, так что нырков больше будет

Больше, но тоже не так много...Ну а вообще это бред конечно...У нас как обычно не хотят бороться с причинами, а пытаются бороться с последствиями, что как всегда ни к чему не приводит, но бабло освоено зато и все, кто его осваивал, довольны.

п.с. Вот сегодня во время обеда ходил в шоколадницу на кутузовском. Там затор. Из-за чего? Из-за того, что на правой полосе под углом в тротуару стоят машины, занимая всю правую полосу, а в соседнем ряду стоят с аварийкой те, кому места не хватило. Деревья на кутузовском  - это прекрасно, вот только проектируя это озеленение, надо было думать и о парковке. Но ведь нет, не думали. И что самое страшное - думать не будут.

[+Beholder+]

С ходу вспомнились следующие факты:
1. Парковка. На радиальном шоссе расположен торговый центр, как положено имеется знак "остановка запрещена" и платная парковка. Как положено многие на знак кладут и паркуются, из трех попутных полос остается две, а если еще их всех тихоходный троллейбус объезжает, то одна.
2. Развязки. К примеру, кто придумал отсутствие съездов с ТТК с обоих направлений в сторону центра на Нижегородской? А внешнюю сторону ТТК между Шмитовским и Кутузовским?
3. Временные ограничения. Почему о них нельзя заранее предупреждать водителей с помощью информационных табло? К примеру, во время Евровидения правый поворот с пр. Мира на ул. Дурова был закрыт фактически стоящим на перекрестке ДПСником и резиновыми буратинками. А сзади на поворот очередь, машин так ...дцать, а левее них на поворот "очень умная" очередь, а еще левее "самая умная" очередь... А вот заранее, начиная еще ДО пересечения с ТТК, включить информационные табло нельзя? А, ну да, их закупать же надо...
4. Про очередь. Если где-то впереди затруднение, то находятся умные, самые умные и очень умные чтобы обойти его по остановочным карманам, полосам торможения и разгона, чтобы влезть. А остальные, "неумные", при этом из-за них опять задерживаются, образуя из-за "умных" новое затруднение, которое обходят свежеподъехавшие "умные".
5. Офисы, центр. Утром в центр, днем домой из центра... А собственно, почему центр? Почему нельзя выводить рабочие места за ТТК-МКАД? Нет, Лужкову обязательно нужно влепить свой сумасшедший торговый центр возле Экспоцентра на Краснопресненской набережной. Ну вот надо и все тут! Ну вот ударила моча в голову, и похоже вместе с горшком ударила. А построй ты эту громадину, где нить километра три от МКАДа в области. Ан нет, непрестижно. Да и деньги там уже стричь областные власти будут, непорядок.

Вот интересно мне, IBM что-нибудь из этого упоминать будет?
Или опять по принципу, одни деньги освоили, другие заработали...

[KATRIN]

Вот интересно мне, IBM что-нибудь из этого упоминать будет?
Или опять по принципу, одни деньги освоили, другие заработали...

постараюсь разведать ))))

[tunec+1]

предложи им систему - выехал ихз москвы - получил денежку в зависимости от часа, въехал - заплатил аналогично в зависимости от часа А то, например, если я мотаюсь работать загород, но живу в москве в пределах садового, то я должен при возвращении платить за то, что я разгружаю город своим отсутствием? По их логике они должны мне доплачивать и стимулировать остальных делать также....

[Варяг]

если за въёзд в Москву собираются брать деньги, но не с 77\99\177\199 , предлагаю областным брать деньги за выезд из Москвы с машин с 77\99\177\199 и т.д.

[tunec+1]

если будут, то брать будут со всех... кроме белого списка номеров (депутаты и их семьи)

[+Beholder+]

если за въёзд в Москву собираются брать деньги, но не с 77\99\177\199 , предлагаю областным брать деньги за выезд из Москвы с машин с 77\99\177\199 и т.д.

Ну этак мы доживем, до "лучших" времен. Начнется дележка по округам Москвы. Особенно ЦАО нагреется хорошо. А область на дачниках оторвется. А немосковские регионы после такого порядка вообще ни одному москвичу-подмосквичу по федеральной трассе проехать спокойно не даст.  
Нет, не дело все эти платно-запретительные методы. Организационные и стимулирующие нужны.

[tunec+1]

дачники отомстят области и будут ездить на электричках/велосипедах/пешком И тогда поставят заслоны из колючей проволоки и на КПП будут брать не с авто, а с человека за пересечение зоны. И все это под неусыпным оком камер IBM... И настанет Судный День. И померкнет свет и механизмы завладеют миром... Уууууууууууу!!!

Но у нас есть диверсант в их рядах, поэтому все обойдется. Смотрите во всех кинотеатрах мегаблокбастер "IBM расскажет Лужкову, как спастись или сидклуб в лице KATRIN против сил Зла".

[Kaliostro]

Пока речь идет только  в пределах САДОВОГО КОЛЬЦА, а не МКАДа, так что нырков больше будет

В пределах садового кольца ничего не спасет. Только ядерная бомба, либо вывоз правительства в замкадье. Первое - вероятнее. Однако, в данных пределах хорошее покрытие метрополитеном (чем я пользуюсь, ежели мне надо в эту зону бедствия). Собственно, если бы были рядом с метро парковки подскока(поближе к садовому), то было бы реально проще. Саму зону бедствия это ни в коем случае не спасло бы (кто променяет мощный метровагон на какую-там бентли), но лично мне бы было бы проще.

[KATRIN]

как спастись или сидклуб в лице KATRIN против сил Зла".

 

[sinov]

"Как спастись или сидклуб в лице KATRIN против сил Зла".

Это в каком кинотеатре идет?

[tunec+1]

скоро, на всех дорогах столицы