Печать

[Kaleva]

залейте 92 бензина, и будет Автомат Вам щёлкать передачи чаще и держать обороты выше.
Я 2 недели тестил 92 и 95( точнее 92 ибо на 95  2 года езжу). Разница заметна.

[fragman]

залейте 92 бензина, и будет Автомат Вам щёлкать передачи чаще и держать обороты выше.
Я 2 недели тестил 92 и 95( точнее 92 ибо на 95  2 года езжу). Разница заметна.

Не уверен, что это из-за бензина. Может стиль езды с приходом тепла стал просто более агрессивным и наш автомат чуток подкорректировал себя?
По крайней мере, зимой я как раз лил 92, вместо 95 - разницы в поведении небыло. А во после того, как я в режиме 3 несколько недель погонял, на D машина стала себя вести более динамично в режиме 3-4, чем до того.

[element]

Лью только 92 уже 8 месяцев , при покупке мне сразу сказали , что 95 не нужен. Мотора 1.6 вполне хватает ,максимально 180 разгонял, а так больше 120 не езжу. Но автомат у него туповат.

[walery.m]

Тупизна автомата во многом зависит от стиля езды, если гашетку в пол понажимать , то после вполне адекватно на педальку реагирует

[vs.]

fragman как одометр поставить под аватар?

Тупизна автомата во многом зависит от стиля езды, если гашетку в пол понажимать , то после вполне адекватно на педальку реагирует

Согласен, только что по МКАДу летел, с обгонами и перестроениями (не повторяйте этого).
Нормально реагирует автомат, но поначулу тупит.

[fragman]

fragman как одометр поставить под аватар?

Вверху странички есть "Автоблоги". Собственно, там и ставится.

[element]

У меня спокойный стиль вождения вот поэтому автомат видимо и усыпает , а потом надо ускориться а он спит приходиться пару раз продавливать педаль газа. Зато все желание отбивает рвать и едешь спокойно.

[Нусик]

я хоть и начинающий водитель, но мое ИМХО что машина разгоняется очень медленно, это мой первый автомат, до этого ездила на 99 и шевроле, но на ручке. 

[fragman]

У меня спокойный стиль вождения вот поэтому автомат видимо и усыпает , а потом надо ускориться а он спит приходиться пару раз продавливать педаль газа. Зато все желание отбивает рвать и едешь спокойно.

Есть секретный маневр! РУками переводишь селектор АКПП в положение 3 (или ниже) и никакой задумчивости.  

У меня спокойный стиль вождения вот поэтому автомат видимо и усыпает , а потом надо ускориться а он спит приходиться пару раз продавливать педаль газа. Зато все желание отбивает рвать и едешь спокойно.

Собствено, рекомендую! БУдет разгоняться заметно резвее. Ну, либо тапкой в пол.

[element]

И все равно автомат притормаживает все режимы перепробовал ну когда только купил , а ща только на  D езжу.

[vs.]

у меня до 5000км примерно, тоже разгон вялый был. Сейчас некоторые думают что машина 2.0, мне лестно.
Реально есть одна штука, два раза продавите педаль газа, но второй раз не до кикдауна, увидите что будет, а потом медленно до кикдауна. Пару раз потренеруетесь, потом поймете как и что, и нормально все будет с динамикой, скоростью. Дайте только движку немного претереться. Не забывайте что компьтер одаптируется, так вот и адаптируйте его.

[ncode]

Мнение "левого" человека перекатавший много авто, считаю самым объективным.
Есть знакомый. Много авто поюзал (даже мистическую для меня 1,9 турбо Рено АТ . не слышал даже про такую). Ну и там Ауди 2,4 и... не важно короче...
Самое главное что первый раз сел в СИИД... Знаете к чему притензия была ЕДИНСТВЕННАЯ! Колбасит на ХХ при Климате с кондеем! ВСЕ! Говорю ему шумка нужна, он мне -я не заметил много шумов . Несколько раз похвалил торгу (как это по-русски... тягу). Места сказал много, вид супер (что ин, что экс). Прокатил его педаль в пол.... Ему понравилось - Верю говорит - верю - стой!. Ну правда он сейчас все больше на Фольце Бора... Короче после СИИДа в Бору садиться не хочет больше
Хватит спорить, наш древний автомат хоть и древний, но боевой!

[dimasty5]

Пока до 1000км педальку не давлю, только до 3000 об. как предписано (110км/ч). Сравнивая  АКПП прежней своей авто Сузуки SX-4 и Сида скажу, что при большей массе СИДа его динамика на порядок выше. До 110 набирает быстро, чувствуется запас мощности. Переключения передач при более резком нажатии на педаль слегка ощущаются, может это пока новая, кикдауном пока не баловался. До 160 разгонять не собираюсь просто исходя из российских дорожных условий, собственной безопасности (и своих близких) и логики работы АКПП. Желаю всем, кто любит "позажигать" на автомате-не попасть на ее ремонт. Она предназначена для спокойной езды, а если кому надо безумно разгоняться-вам нужен ручной коробас.
Мой вывод: на СИДе совершенно удачная сбалансированная коробочка!

[fragman]

Желаю всем, кто любит "позажигать" на автомате-не попасть на ее ремонт. Она предназначена для спокойной езды, а если кому надо безумно разгоняться-вам нужен ручной коробас.

А из чего сделан такой вывод? И что автор понимает под "позажигать"? Для меня, например, по хорошей дороге 160 - спокойно. Разогнаться с оборотами примерно до 6 тыс. тоже часто. Это называется "позажигать"?

[dimasty5]

А из чего сделан такой вывод? И что автор понимает под "позажигать"? Для меня, например, по хорошей дороге 160 - спокойно. Разогнаться с оборотами примерно до 6 тыс. тоже часто. Это называется "позажигать"?

Такой вывод был сделан после ремонта АКПП купленного мной с рук гарантийного авто (пробег 40тыс) оч. хорошим специалистом, перебравшим не одну коробку. Чисто ради любопытства: где, интересно, можно "по хорошей дороге 160 - спокойно" ехать (прошу не путать равномерное движение с равноускоренным)? Позвольте уточнить, при какой скорости вы достигаете 6000об?