Тема: регулировка свободного хода педали акселератора (Прочитано 7217 раз)

« : Май 18, 2009, 11:31:17 am »

Здравствуйте Клубни!

Расскажите, как можно уменьшить свободный ход педали акселератора/газа?!
Желательно подробнее и с картинками

П.с. исправил свой вопрос на то что хотел узнать

« **Ответ #1 :** Май 18, 2009, 11:41:31 am »

, ты определись, что регулировать то
педаль газа или педаль сцепления

???

« **Ответ #2 :** Май 18, 2009, 11:46:56 am »

Цитата: MAX F от Май 18, 2009, 11:41:31 am

, ты определись, что регулировать то
педаль газа или педаль сцепления ???

:DГлумишься? Взял бы да помог, перепутал человек, с кем не бывает!

Газ-то чего регулировать, не в баллонах поди!

« **Ответ #3 :** Май 18, 2009, 12:04:57 pm »

никак. У нас сцепление не регулируемое.

« **Ответ #4 :** Май 18, 2009, 12:11:43 pm »

ой, опечатался, сделал в слове "акселератор" 9-ть ошибок и получилось "сцепление"

хочу отрегулировать именно педаль "газа", а не сцепления
про педаль сцепления много прочитал и понял, что с ним ничего не сделаешь

как отрегулировать педаль акселератора/газа?!

п.с. простите если в терминологии ошибся

« **Ответ #5 :** Май 18, 2009, 12:13:17 pm »

Ну что, переправлять сцепление на акселератор?

« **Ответ #6 :** Май 18, 2009, 12:19:31 pm »

сцепление больше не трогаем))))

помогите отрегулировать свободный ход педаль акселератора

« **Ответ #7 :** Май 18, 2009, 12:22:43 pm »

тросик под капотом подтяни. чтоб свободный ход выбрать.

« **Ответ #8 :** Май 18, 2009, 12:27:05 pm »

Цитата: MAX F от Май 18, 2009, 12:22:43 pm

тросик под капотом подтяни. чтоб свободный ход выбрать.

То есть там надо что-то открутить, натянуть тросик и опять закрутить?! Или там есть какая то регулирующая гайка?

« **Ответ #9 :** Май 18, 2009, 12:43:33 pm »

посмотри на фотке видно где надо открутить-регулировать

хотя, у тебя же 1,6, ноя думаю принцип одинаковый

« **Ответ #10 :** Май 18, 2009, 13:09:27 pm »

Цитата: Серëга от Май 18, 2009, 13:05:41 pm

тоже думаю разницbl в крепление троса на двигателях 1.4,1.6,2.0 нет

Есть!

« **Ответ #11 :** Май 18, 2009, 13:25:25 pm »

Разница есть, но принцип устройства вроде одинаковый, по крайней мере видел такую же скобу-защелку № 1 как на фото у Сереги. А картинки двигателей есть в инструкции по эксплуатации.

Спасибо MAX F и Сереги за разъяснения, как только получится добраться до авто то тут же попробую, ну и если возникнут вопросы то буду знать куда обращаться.

П.с. моторчик 2.0 смотрится лучше, только из-за этого можно былоб его купить

« **Ответ #12 :** Май 18, 2009, 13:29:55 pm »

надо в эту бобышку которая наз тросом дергает чего-нть напихать, чтобы плавнее нажимаося.
а то чуть тронешь - с холостого 2 тыщи оборотов сразу.

« **Ответ #13 :** Май 18, 2009, 13:35:28 pm »

может силиконовой смазки? но тогда педаль вообще не будет чувствоваться, как если ногу в воздухе держишь

а тросик газа со временем сильно растягивается?

« **Ответ #14 :** Май 18, 2009, 14:28:16 pm »

да там не заедает ничего... просто малейшее прикосновение (ход педали - пара мм по ощущению) и обороты прыгают до полутора-двух тысяч.
на холостых удержать педалью, скажем 1000 об - нереально.
у меня так нога не откалибрована.