Печать

[+Beholder+]

Если я что-то понимаю в русском языке, то "условия гарантии, изложенные в Сервисной книжке автомобиля, учитывая пункты по нормальному/естественному износу деталей при эксплуатации автомобиля" применяются к одному и тому же предмету обсуждения, то есть к одной и той же Сервисной книжке.

Если это книжка после 01.03.09, то к её списку. Если ДО, то к списку старой книжки.

[mk012]

Для автомобилей KIA, проданных до 1 марта 2009 года, и автомобилей KIA Spectra действуют условия гарантии, изложенные в Сервисной книжке автомобиля, учитывая пункты по нормальному/естественному износу деталей при эксплуатации автомобиля.

Совершенно не понятно ПО КАКОЙ КНИЖКЕ действуют условия гарантии!

Дак по книжке автомобиля. Моего. Твоего. Васькиного. Владельца, одним словом. Конкретной книжки конкретного автомобиля.
Старая Автоторовская - одни условия. Новая КМР - другие.

Блин, я сам себе не нравлюсь...

[LAINER]

Сегодня был в автосервисе на Капотне (Аво-Старт) и узнал о нашей маленькой победе над КМР!!!Очень рад 

[S_N]

я тоже так вижу это предложение. речь идет о книжке.
можно заменить учитывая на включая и тогда все вообще встанет на свои места.

[CEEd_ой]

Если я что-то понимаю в русском языке, то "условия гарантии, изложенные в Сервисной книжке автомобиля, учитывая пункты по нормальному/естественному износу деталей при эксплуатации автомобиля" применяются к одному и тому же предмету обсуждения, то есть к одной и той же Сервисной книжке.

Если это книжка после 01.03.09, то к её списку. Если ДО, то к списку старой книжки.

НЕ ФАКТ... учитывая из хитрости!

[S_N]

пофик книжка. главное тут когда у кого полномочия появились.
одна гар. политика до такой-то даты. другая - после нее.
поэтому и дата конкретная указана. если после нее куплено - заменят книжку.
по поводу печатей в сервисной книжке других дилеров - поправимо.
у вас заказ-наряд - его и впишут, поставят свою печать. и все будет правильно.

[CEEd_ой]

Условия гарантии на детали, подверженные естественному/нормальному износу.( действуют с 07.04.2009 г. )
Элементарное что они должны были сделать - и ВСЕ вопросы были бы сняты НАВСЕГДА!!!!

[CEEd_ой]

ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ ПРАЗДНИКОМ!!!! ВСТРЕТИМСЯ ПОСЛЕ ПРАЗДНИКОВ....

[Appol]

Условия гарантии на детали, подверженные естественному/нормальному износу.( действуют с 07.04.2009 г. )
Элементарное что они должны были сделать - и ВСЕ вопросы были бы сняты НАВСЕГДА!!!!

Условия гарантии на детали, подверженные естественному/нормальному износу.( действуют на автомобили сошедшие с конвейера после 07.04.2009 г. )

Вот тогда вопросы бы отпали  А привязка к дате продажи авто а не к дате производства - с технической точки зрения мне воооообще не понятна.

[CEEd_ой]

Условия гарантии на детали, подверженные естественному/нормальному износу.( действуют на автомобили сошедшие с конвейера после 07.04.2009 г. )

Вот тогда вопросы бы отпали  А привязка к дате продажи авто а не к дате производства - с технической точки зрения мне воооообще не понятна.

Дистрибьютор - КМР - как юридическое лицо, оформлено с 01.03.2009 г. Письмо датировано 07.04.2009 г К этому и привязки

[Crazy_Muzzy]

Кому интересно, что КМР понимается под большим суточным пробегом автомобиля. Вот ответ от КМР:

Добрый день Павел
Интенсивность эксплуатации автомобиля напрямую связана показателем среднесуточного пробега автомобиля.
Указанный показатель характеризует интенсивность эксплуатации автомобиля.
Есть владельцы, проживающие в подмосковье, которые проезжают в день до 450 км. или 1.5 тыс. км за неделю, бывает и больше! Я знаю нескольких таких владельцев. Износ деталей и материалов данного автомобиля и износ для тех же материалов и деталей для автомобиля с пробегом 400 км. месяц, очевидно, будут различны!
Именно поэтому в формулировки используется такой параметр.
Вы видели, наверно, автомобили, имеющие пробег 130 - 150 тыс. за год.
Внешне автомобиль выглядит, как новый (состояние ЛКП кузова, состояние интерьера салона), но детали изношены адекватно пробегу автомобиля!
Рассчитывайте, что пробег таксомотра в Москве, до пробок (10 лет назад) составлял 430-470 км. в сутки. Это интенсивный режим эксплуатации автомобиля или большой среднесуточный пробег за период времени.
С уважением Дмитрий

От себя могу сказать, что КМР молодцы, хоть признают свои ошибки.

[S_N]

у меня ~40км. в день средний пробег.

[solobarik]

Кому интересно, что КМР понимается под большим суточным пробегом автомобиля. Вот ответ от КМР:

Добрый день Павел
Интенсивность эксплуатации автомобиля напрямую связана показателем среднесуточного пробега автомобиля.
Указанный показатель характеризует интенсивность эксплуатации автомобиля.
Есть владельцы, проживающие в подмосковье, которые проезжают в день до 450 км. или 1.5 тыс. км за неделю, бывает и больше! Я знаю нескольких таких владельцев. Износ деталей и материалов данного автомобиля и износ для тех же материалов и деталей для автомобиля с пробегом 400 км. месяц, очевидно, будут различны!
Именно поэтому в формулировки используется такой параметр.
Вы видели, наверно, автомобили, имеющие пробег 130 - 150 тыс. за год.
Внешне автомобиль выглядит, как новый (состояние ЛКП кузова, состояние интерьера салона), но детали изношены адекватно пробегу автомобиля!
Рассчитывайте, что пробег таксомотра в Москве, до пробок (10 лет назад) составлял 430-470 км. в сутки. Это интенсивный режим эксплуатации автомобиля или большой среднесуточный пробег за период времени.
С уважением Дмитрий

Типа из оперы - "Что тяжелей? Килограмм гвоздей или килограмм пуха?". 
Ну проезжаю 400 км в день или месяц, износ-то в километрах будет один и тот же. ТО все равно каждые 15000 км.

[Melnik]

Для автомобилей KIA, проданных до 1 марта 2009 года, и автомобилей KIA Spectra действуют условия гарантии, изложенные в Сервисной книжке автомобиля, учитывая пункты по нормальному/естественному износу деталей при эксплуатации автомобиля.

Совершенно не понятно ПО КАКОЙ КНИЖКЕ действуют условия гарантии!

Это глубоко продуманный рекламный трюк КИА для вывода СИИДа на рынок. Продавать сырую машину, наобещав с три короба (любую гарантию, любое число лошадей заявляли, что бы впарить автомобиль) принимая в расчёт, что всё равно ишак сдохнет или падишах. Прошло два года с момента начала продаж в России, обычный гарантийный срок европейских машин. Теперь КИА вводит заранее предусмотренные мероприятия, что бы не нести расходы по разрекламированным ранее гарантийным обязательствам. Хотя и раньше было понятно, что не может например машина без оцинковки выдержать 10 лет до коррозии, но кто-то ведь поверил в это шаманство. В худшем случае деньги выведут, КИА обанкротят и вообще некому будеть предъявлять притензии.

[Eger`]

Кому интересно, что КМР понимается под большим суточным пробегом автомобиля. Вот ответ от КМР:

Добрый день Павел
Интенсивность эксплуатации автомобиля напрямую связана показателем среднесуточного пробега автомобиля.
Указанный показатель характеризует интенсивность эксплуатации автомобиля.
Есть владельцы, проживающие в подмосковье, которые проезжают в день до 450 км. или 1.5 тыс. км за неделю, бывает и больше! Я знаю нескольких таких владельцев. Износ деталей и материалов данного автомобиля и износ для тех же материалов и деталей для автомобиля с пробегом 400 км. месяц, очевидно, будут различны!
Именно поэтому в формулировки используется такой параметр.
Вы видели, наверно, автомобили, имеющие пробег 130 - 150 тыс. за год.
Внешне автомобиль выглядит, как новый (состояние ЛКП кузова, состояние интерьера салона), но детали изношены адекватно пробегу автомобиля!
Рассчитывайте, что пробег таксомотра в Москве, до пробок (10 лет назад) составлял 430-470 км. в сутки. Это интенсивный режим эксплуатации автомобиля или большой среднесуточный пробег за период времени.
С уважением Дмитрий

От себя могу сказать, что КМР молодцы, хоть признают свои ошибки.

кстати правильно написано...  тока не понял про состояние---пробег...
из моего опыта и последних трёх машин----чем больше ездишь ( за короткий промежуток времени) тем меньше авто ломается!!!
вообще считаю ЧТО САМЫЙ ВАЖНЫЙ ФАКТОР (но почемуто ни кем не учитываемый)ПРИ ПОЛОМКАХ АВТОМОБИЛЯ---ЭТО ПРОКЛАДКА КОТОРАЯ ИМ УПРАВЛЯЕТ!!!!! и не надо мне рассказывать про опыт накопленый годами....некоторым и 50 лет за рулём не поможет...но этот некоторый вжизни!!!ни когда не сознается что он кривой дятел... и все предпосылки к поломкам практически создаёт сам...
русск. нар. посл. НЕЧЕГО НА ЗЕРКАЛО ПИНЯТЬ---КОЛЬ РОЖА КРИВА !!!
конечно и дилеры не ангелы!!! поэтому считаю...надо рассматривать каждый конкретный случай!!! а так легче всего орать дилеры---уроды!!! и всё под одну гребёнку...(читай пословицу)
ни кого не хотел расстроить...дятелам тоже надо как-то учиться, только тяжело заглянуть в себя, осознать, и признать в себе этого дятла!!! проще обвинить кого-то...что многие и делают...
это только моё мнение....