Печать

[Yashima]

И в догонку в 595 московской школе я училась, теперь ее нет

[RomanOK]

Scott (Скотт) 1909-1978
Модель «Flying squirrel» оснащалась двухцилиндровым 596-кубовым двигателем, мощностью 26л.с. (хотя существовала и 498-кубовая версия, мощностью 22л.с.).
Талантливый английский инженер Альфред Ангас Скотт, не занимался производством велосипедов, сборкой мотоциклов и изготовлением комплектующих. Он выбрал другой путь – изобретение двигателей. Так в 1902 году он изготовил свой первый двухцилиндровый двухтактный двигатель. Это была достаточно смелая инженерная конструкция: 333-кубовый двигатель имел параллельные цилиндры; центральный маховик, на котором с каждой стороны находилась консольная шатунная шейка (точки крепления шеек были разнесены по окружности маховика на 180 градусов, то есть поршни работали в противофазе); головки цилиндров имели водяное охлаждение, а цилиндры охлаждались воздухом. С двигателем стыковалась двухскоростная цепная передача с ножным переключением. В 1909 году, Скотт, организовал компанию для производства мотоциклов, на которые с успехом устанавливались эти двигателя.

В очень малых количеством компания «Скотт» поставляла в войска единственную модель мотоцикла - «Flying squirrel»:

-

[RomanOK]

. В 1954-58 Porsche строил Jagdwagen 597(дословно - автомобиль для охоты) . Следуя, видимо, успешному примеру Willys Jeep, 597 возник прежде всего как армейский автомобиль – с видами на последующие гражданские варианты. Но проект так и не раскрутился; выпущена только 71 машина. Требовательные поклонники марки будут рады узнать, что 597 собирали в тех же цехах, что и гоночные автомобили:
597-й – типичный для Porsche проект: слишком совершенный и слишком дорогой. Разве нужно было подключение переднего моста на ходу? Нет. Была ли необходимость в способности плавать? Нет. Обязательно ли строить дорогой двигатель из легких сплавов? Нет. DKW предложила 2-тактный мотор из чугуна, в котором насчитывалось несколько движущихся деталей”.

Так что в роли армейского автомобиля “Охотник” обернулся провалом, и после безуспешных попыток продвинуть его в Европе как транспортное средство для рыболовов-спортсменов у Porsche поняли, что рынок спорт-хозяйственников еще не сложился. Теперь спорт-хозяйственники совсем другие – и представляют очень заметный рыночный сегмент. Повторит ли Cayenne успех других моделей Porsche и примут ли твердолобые энтузиасты марки его за настоящий Porsche, увидим. Но утверждать, что у Cayenne нет предшественников в истории марки, не стоит.

А мы вспомним, что через пару десятков лет после 597-го на Украине наладили серийный выпуск бесподобных ЛуАЗов, удивительно похожих на незадачливого “Охотника”. Четырехцилиндровый мотор воздушного охлаждения, полный привод с колесными редукторами (!) – и независимая подвеска всех колес. Разве что монтировался силовой агрегат не сзади, а спереди. Его время пришло.

В конце концов, Cayenne вовсе не первый полноприводный спорт-хозяйственник, который несет эмблему Porsche

[Denissska]

число 598. Пятьсот девяносто восемь.
Педивикия:
Число́ — абстракция, используемая для количественной характеристики объектов. Возникнув ещё в первобытном обществе из потребностей счёта, понятие числа изменялось и обогащалось и превратилось в важнейшее математическое понятие.

[sanek155]

Ferrari 599 GTB Fiorano

[sanek155]

Mercedes CL 600
Двигатель:   Бенз. 5.5, 500 л.с.

[sanek155]

где то в новосибирске

[TOR~Ceed~A]

Кафедра 602 МАИ "Авиационно-ракетные системы"

Кафедра 602 МАИ образована в 1952 г. и явилась базовой при создании Аэрокосмического факультета. В становлении и развитии кафедры принимали участие Генеральные и Главные конструкторы: П.Д. Грушин, В.П. Мишин, Ю.А. Победоносцев, М.Р. Бисноват, Д.Л. Томашевич, И.И. Торопов, А.Я. Березняк, А.Д. Надирадзе, А.Э. Нудельман, А.В. Потопалов.
Кафедра подготовила более 2500 инженеров, 10 докторов и 35 кандидатов технических наук, среди выпускников кафедры Главные конструкторы И.С. Селезнев, Л.Л. Ташкеев, Ю.Д. Новиков, чл. корр. РАН К.А. Абгарян, В.В. Васильев, летчики-космонавты В.Н.Кубасов, В.И. Севастьянов.

[sanek155]

школа 603,ПИТЕР,Фрунзенский район

[sanek155]

Электровоз ВЛ10К-604

[TOR~Ceed~A]

Peugeot 605

В 1989 году на автосалоне во Франкфурте был представлен комфортный автомобиль Пежо 605. Разработчики предложили оригинальный принцип компоновки кузова, получивший название Cab-forward. Пассажирским отсек Пежо 605 был вплотную перенесен к переднему мосту, что позволило значительно увеличить комфорт пассажиров внутри салона, так как автомобиль с такой компоновкой не трясет на неровном дорожном покрытии.

В 1993 году автомобиль подвергся модернизации. Пежо 605 получил дополнительное оборудование и новую отделку внутреннего пространства салона. На выбор покупателей разработчики предложили несколько вариантов бензиновых и дизельных двигателей, которые оснащаются пятиступенчатой механической коробкой передач. Базовое оснащение Пежо 605 включает в себя полный электропакет, встроенный люк, кондиционер, противоугонную систему и многое другое.

[p_n]

Geoby SR 606 http://mdata.yandex.ru/i?ctype=1&path=b0819163918__41_300_GeobySR606.jpg

[p_n]

Утонченный спортсмен Peugeot 607 Pescarolo (Пежо 607)

Всегда подчеркнуто элегантный и стильный, новый концепт Peugeot 607 (Пежо 607) Pescarolo неожиданно становится спортивным. Задняя часть автомобиля более приподнята, размеры всех четырех крыльев увеличены на 25 мм, появились две выхлопные трубы. Результат – рождение еще более динамичного представителя модельного ряда Peugeot 607. По тому, как он ведет себя на дороге, уверенно опираясь на колеса с 19-дюймовыми дисками, становится ясно, что под капотом у автомобиля скрывается V-образная шестерка с отличными показателями. Это тот самый двигатель, который украсил выступление Courage C-60 Pescarolo на гонках в Ле Мане. Мощность двигателя превышает 400 л.с., а в основе его конструкции лежит двигатель V6 модели Пежо 607 стандартной комплектации.

Элегантность, спортивность и утонченность… скорость!

 
   

[sanek155]

Peugeot 608

[sanek155]

Кафедра 609, образованная в 1983 году, является самой молодой на факультете. Ее создание явилось следствием развития компьютерной методологии проектирования сложных технических объектов и, в первую очерeдь, летательных аппаратов.