Тема: Не регулируются фары!!!!!!!!!!!! (Прочитано 3598 раз)

« : Май 02, 2009, 22:22:02 pm »

Уже писал, но после проблем с форумом всё куда-то пропало.
В общем дело такое:
Снял ксенон, потом поставил обычные галогенки и решил отрегулировать фары. Приехал в сервис, но там отрегулировать не смогли так как, со слов мастера съедены грани у звёздочки (в общем как-то так). Теперь ни отвёрткой, ни шестигранником не получается отрегулировать фары! Отдельно регулятор фар не продаётся!
Покупать новые фары как-то не улыбается пока! Вопрос состоит в том, что можно ли что-нибудь придумать?

« **Ответ #1 :** Май 02, 2009, 22:53:35 pm »

Да с панели корректор работат.
Во блин... Ну не могут же в Русь Авто сразу три мастера быть криворукими!?

« **Ответ #2 :** Май 02, 2009, 23:07:02 pm »

Это я понимаю.
Мож они прибор неправильно поставили?
О... Самый последний из них который смотрел (электрик) лазил, лазил с лампой, а потом светит ею на этот винт, в то место куда вставляется отвёртка и говорит: "Так они и не будут регулироваться, видишь вон там (в этом колодце куда отвёртка вставляется) все грани стёрты! Кто то их свернул! И теперь их не отрегулируешь!
Блин... сам то я покручу, а как потом поставить всё правильно?

И ещё... Я фары снимал! Поставить их как-то неправильно не мог ведь!!?

« **Ответ #3 :** Май 02, 2009, 23:50:08 pm »

Цитата: Серëга от Май 02, 2009, 23:23:26 pm

ну даже если и прибор не правильно выставлен,фара то все равно должна реагировать на прокручивание этого винта. С/у фары вобще не влияет на этот винт,ни как!
А зачем тебе их регулировать? Тебе щас надо понять почему фары не регулируються! Покрутил,посмотрел. Если реагируют значит в сервис на регулировку,если нет-увы

А интересно в какой колодец он лазил отверткой?
Завтра еще раз гляну

собственно колодец!

« **Ответ #4 :** Май 02, 2009, 23:58:12 pm »

На сколько я помню, в этом "колодце" видны зубцы шестерней - привод от белого рег. болта - их тоже можно крутить, но цепляются "плоской" отвёрткой.
Серëга Взгляни плз. на живой фаре, поправь если ошибаюсь...

« **Ответ #5 :** Май 03, 2009, 00:03:44 am »

Цитата: Mosh от Май 02, 2009, 23:58:12 pm

На сколько я помню, в этом "колодце" видны зубцы шестерней - привод от белого рег. болта - их тоже можно крутить, но цепляются "плоской" отвёрткой.

Именно. Вот и не понятно причём здесь эти шестерни если можно покрутить больт и должно всё регулироваться!??? А он же (мастер в сервисе) крутил болт и ничего у него нерегулировалось (с его слов)!!!!
В общем ПОНИМАЮ ЧТО НИЧЕГО НЕ ПОНИМАЮ!

« **Ответ #6 :** Май 03, 2009, 10:12:01 am »

Нда... Чувствую что нужно просто в другой сервис ехать!
А винт этот должен крутиться от упора до упора или нет? И при этом, я так понимаю, отражатель доолжен вверх вниз ходить да?

« **Ответ #7 :** Май 03, 2009, 10:42:17 am »

Может, сервисмен имел ввиду, что сточены зубцы у шестерни?
Как я понимаю, колодец с зубцами нужен для автоматической регулировке фар на стенде (такой, как на некоторых станциях ГТО) - в комп закладываются тока углы при заданном нулевом положении корректора и углы по горизонтали, всё остальное делается с помощью серво-приводов,
подоткнутых в соотв. техн. колодцы...

« **Ответ #8 :** Май 03, 2009, 10:44:26 am »

Цитата: Mosh от Май 03, 2009, 10:42:17 am

Может, сервисмен имел ввиду, что сточены зубцы у шестерни?
Как я понимаю, колодец с зубцами нужен для автоматической регулировке фар на стенде (такой, как на некоторых станциях ГТО) - в комп закладываются тока углы при заданном нулевом положении корректора и углы по горизонтали, всё остальное делается с помощью серво-приводов,
подоткнутых в соотв. техн. колодцы...

Тогда как он мог увидеть шестерни, если он ничего не разбирал!???

« **Ответ #9 :** Май 03, 2009, 11:03:51 am »

Сфотографировал!

« **Ответ #10 :** Май 03, 2009, 11:08:33 am »

... и ещё!
Ну да, съедены там грани, но ведь есть болт! Короче, на неделе попытаюсь заехать ещё в какой-нибудь сервис... а потом уже видно будет!

« **Ответ #11 :** Май 03, 2009, 11:18:02 am »

А вот интересно, можно ли снять кожух и будет ли там видно механизм регулировки?
Хотя, опять же, по-моему не реально свернуть шею сразу двум регуляторам! В общем у меня вопросов больше чем ответов!

« **Ответ #12 :** Май 03, 2009, 11:25:04 am »

Кожух этот снимается - он на защёлках-клипсах.
Главное - не оторвать провода и не растерять шестерни!

PS Болт для ручной регулировки, зубцы в колодце - для автоматической.
Не смог или не стал "сервисмен" вручную корячиться IMHO...

« **Ответ #13 :** Май 03, 2009, 11:44:11 am »

Цитата: Mosh от Май 03, 2009, 11:25:04 am

Кожух этот снимается - он на защёлках-клипсах.
Главное - не оторвать провода и не растерять шестерни!
PS Болт для ручной регулировки, зубцы в колодце - для автоматической.
Не смог или не стал "сервисмен" вручную корячиться IMHO...

« **Ответ #14 :** Май 03, 2009, 12:22:29 pm »

вообще то фары регулируются средней крестовой отвёрткой, стоит одному криворукому или не знающему мастеру засунуть туда отвёртку не по размеру или заточенную, то и происходит такая беда со шлицами, в вашем случае можно отрегулировать взяв маленькую головку на 5 и маленькую трещётку, с левой стороны надо откр крепление АКБ и сдвинуть немного АКБ, а с правой стороны снять расширительный бачок и с удлинителем крутить (только не омывателя, а расширительный)