Печать

[7ka]

мол он сокращает тормозной путь,особенно у новичков и т.п. Семёрка,тебе это приснилось?)
Мне понравилось его выражение лица,и особенно ответ

Развел, блин, полемику ))))
Вкраце: самое эффективное торможение - на грани блокировки.
Неискушенный водитель (без опыта) педаль в пол и... если есть АБС, хорошо, если нет, то в зад/бордюр/столб, а может пронесет.
Был даже спецвыпуск программы "Главная дорога", тестировали авто с АБС и без АБС.
О результатах сам догадаешься или Яндекс поможет?

В общем считай как хочешь и просьба не переходить на личности =)

[User]

В общем считай как хочешь и просьба не переходить на личности =)

Не в коим случае :)Мы здесь все нормальные люди,а не быдлы какие

Уже заправился? Наверно разногласия из за того,что работа ABS на разных автомобилях,разная(время срабатывания) Мне в Сиде ABS понравился больше,чем на BMW он в Сиде(также как и в предыдущем Форд Мондео)срабатывает пожже.В Бехе вообще "дурной" ABS в момент включается.

[7ka]

Я сегодня уже отметил работу АБС вкупе с EBD и BA
Редиска на Бэхе чуть не испортила настроение )))))

Очень было непривычно встать как вкопанному, при сохранении управляемости

Наверное я и правде херогосчег  - при данной аварийной ситуации я уже на уровне рефлексов был готов работать педалью тормоза, но почувствовав "трещетку" оставил усилие на педали
И все это за 0,5-1 секунду 

[User]

Вкраце: самое эффективное торможение - на грани блокировки.

Согласен,но всё зависит от ситуации.

Неискушенный водитель (без опыта) педаль в пол и... если есть АБС, хорошо, если нет, то в зад/бордюр/столб, а может пронесет.

Не соглашусь.Наоборот.

[User]

Мы с тобой никогда не найдём "общий язык" по этой теме. Покатайся с ABS(теперь у тебя авто с данной функцией)хотя бы пару лет(а не ТВ-передачи смотри),может для себя чего новое откроешь.И кстати,большой фактор здесь играет резина. Удачи.

[Бульдозер]

Странная тема. Началась чуть не с конца диалога. Вып дали линк на начало топа чтоль...

[7ka]

USER сказал, что с АБС тормозной путь короче ))))
А я сказал, что длиннее, смысл ABS в сохранении управляемости автомобиля...

 

[Hozyain]

Всем добрый день!
Если кому интересно, то можете обзор про форд фокус 2 почитать (тест машин с АБС и без нее)
ссылку не даю, т.к. нет возможности оперативно найти.
Но могу сказать, из школьного курса, что при трении возникает нагрев и резина меняет свои свойства и на заблокированных колесах машина со временем начинает плыть, при работе АБС из-за того что колесо всетаки прокручивается нагрев резины меньше.
Именно из-за этого машина с АБС останавливается за меньшее количество метров.
Но бытуют разные мнения на этот счет: например на гравии с заблокированными колесами машина его собирает в кучку перед колесом и это служит дополнительным тормозом (но так ли часто мы ездием по гравию?)

[Badger]

Всем добрый день!
Если кому интересно, то можете обзор про форд фокус 2 почитать (тест машин с АБС и без нее)
ссылку не даю, т.к. нет возможности оперативно найти.
Но могу сказать, из школьного курса, что при трении возникает нагрев и резина меняет свои свойства и на заблокированных колесах машина со временем начинает плыть, при работе АБС из-за того что колесо всетаки прокручивается нагрев резины меньше.
Именно из-за этого машина с АБС останавливается за меньшее количество метров.
Но бытуют разные мнения на этот счет: например на гравии с заблокированными колесами машина его собирает в кучку перед колесом и это служит дополнительным тормозом (но так ли часто мы ездием по гравию?)

Согласен полностью. При торможении на рыхлых покрытиях, таких как, гравий или снег - машина с заброкированными колесами остановится быстрее, т.к. перед колесом возникает валик из гравия или снега. А у машины с АБС, в данном случае, тормозной путь будет длиннее.

[7ka]

вот, блин...
уже ПЯТЫЙ раз пишу: САМОЕ ЭФФЕКТИВНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ - НА ГРАНИ БЛОКИРОВКИ!

[Badger]

Так это правильно. Ведь АБС и выполняет эту функцию, а именно применяет импульсное торможение с частотой во много раз превышающей возможности человека, выполняющего те же действия. Но еще раз скажу, что на рыхлом снегу и гравии машина остановится быстрее с заблокированными колесами.

[7ka]

Про второе: +1

[Роман]

USER сказал, что с АБС тормозной путь короче ))))
А я сказал, что длиннее, смысл ABS в сохранении управляемости автомобиля...

Согласен!

Но могу сказать, из школьного курса, что при трении возникает нагрев и резина меняет свои свойства и на заблокированных колесах машина со временем начинает плыть, при работе АБС из-за того что колесо всетаки прокручивается нагрев резины меньше.

И это верно! Но так ли путь от нагрева становится длиньше??
В общем тема щепетильная и думаю действительно случаи экстренного тормажения бывают разные. Где то лучьше с АБС где то без!

[User]

USER сказал, что с АБС тормозной путь короче ))))
А я сказал, что длиннее, смысл ABS в сохранении управляемости автомобиля...

 

Если это шутка,то шутку твою понял.
Если опечатка,измени так,как я правильно писал.

[v2d]

Прочитав кучу форумов про АБС сделал вывод, что главный косяк АБС это проблемы торможения на неровной дороге, когда одно колесо может попасть в ямку и эта тупица отпускает тормоза согласно своему алгоритму.
В результате машина едет без тормозов, лечится перенажатием педали, но времени то перенажать ее как раз может не хватить и ... здравствуй пичал для ротозеев!