Печать

[Timon]

SN,сильно не бей,за то что военную тайну выдаю..... Он к китайцам как-раз некоторое отношение имеет,может кой-чё поведать интересное

[Саня73]

Я тож на 21013 1985 г.в. 200 тыс. накатал. БЕЗ ПРОБЛЕМ
А сейчас что... купил нашемарку, ВЭЛКАМ в сервис, автомагаз. И не для улучшайзинга, а для того, что бы она просто ездила... Уроды

[Саня73]

А по теме запчатей был показательный случай. Купил товарищ ГАЗ - 3110, когда они только появились, через какое то время накрылся датчик чего то, уже не помню, заехал в магаз купил наш, родной, поставил, не то, не едет. Он другой, тоже самое. Покупает тестер, умную книгу, с этим набором заходит в магазин, один датчик, другой, десятый, не один в параметры не укладывается даже близко. Продавец ему типа бери какой нибудь уже они что наши, что импортные все одинаковые. Ну приятель и просит Бош протестить, уговорил, вскрыли упаковку... что в книге, что на тестере.

[S_N]

Уф, с компа можно написать и побольше

Короче, пятерка та досталась по наследству жене после 6 летнего стояния на уличной стоянке с пробегом 10 тысяч.
Я даже смотреть не хотел идти, не то что забирать. Ну ничо, пришли, нашли ее в сугробе и во льду.
Привезли бойлеров с кипятком и 10 пачек соли (вмерзла по ступицы в лед). Спилили дерево, выросшее между кузовом и бампером.
Гоняли-заводили - никак. Торкнуло бензонасос разобрать - мебрана чото там заклинила. Собрали - с пол-оборота дрынь и поехали.
После имевшегося форд-эскорта показалось прикольной. В форде почти лежа, а тут как на жипе! И не жалко главное!
За время стояния не сгнила ни разу! Но мойке согласились мыть за тройную цену, т.к. рядом химзавод и все поверхности кузова были покрыты въевшейся в краску пылью (через 5 лет точки все же проело до металла).
Короче, решили - будем пока юзать. Многа букаф - ностальгия. 

Так вот, 90 тысяч наездил за где-то 5 лет, по истечению которых начались проблемки. В основном из-за старости дубела резина повсюду.
Ну и как-то последний год и редуктор рулевой и тормозные цилиндры и амортизаторы и колодки и трубу выхлопную (два раза!!!). И все вот это что менял хватало на пол-года - год в лучшем случае! Качество деталей  Родной глушитель и колодки 10 лет отходили, а новое - 1 год!!!
Я просто был в шоке - как так? Десятикратная потеря качества!!!
Но сэкономить хотелось и я потестил и калину и приору. Я понял, что не хочу платить 250 тысяч, не получая ничего взамен.
Да лучше заплачу в 2 раза больше за то что мне нравится! Как говорят, я не настолько богат чтобы покупать дешевые вещи. )

[Yashima]

У моей соседки кожанный салон в ЧЕРРИ, после зимы весь треснул и обсыпался. О как.

[Timon]

Эсэн,про кетайцеф жги!

[S_N]

У моей соседки кожанный салон в ЧЕРРИ, после зимы весь треснул и обсыпался. О как.

а чо удивляться, если и невооруженным глазом видно что это какая-то субстанция на марле, а не кожа.
Насквозь просвечивает.

[S_N]

Эсэн,про кетайцеф жги!

Не могу - у Натальи еще теплые воспоминания о них сохранились. 

[Timon]

Во-первых - уже не тёплые! Новую кукушку опустила. Во-вторых - не ходит она сюда.

[S_N]

Тоггда они вонючие. На стоянке долго с открытыми окнами стоят, чтобы выветрилось.
Нашим сгоняльщикам с автовоза я бы предложил давать молоко за вредность.
Я не в теме, честно говоря, я в нашем салоне сто лет не был. Так, по делам забегал.

[Plotnick]

Вот китайцы как-нибудь разберуться с качеством. Я в этом не сомневаюсь. И с запахами и с кожей тоже. А вот у наших просвет вряд ли когда наступит. Я не вижу ни толики улучшений, только все хуже и хуже и дороже при том.

[S_N]

абсолютно согласен.
там откатная схема - заплатят нужному челу и г-но на конвейер и брак по цене нормальных з.ч. и дороже даже идет.
сто раз слышал о таком. слухи, я думаю, не на пустом месте плодятся.

[Timon]

Ну,не всегда виноват и ВАЗ.... Есть поставщики комплектующих,есть организации,занимающиеся испытаниями некоторых узлов. На досборочных этапах тоже много чего происходит. И ВАЗ потом пишет рекламации,и вроде как разбираются,но везде свои сложности. Тут сложная цепь,а как известно,все мы любим воровать и не работать.   Плюс низкая квалификация кадров на всех этапах производства.