Печать

нет.

120 (15.8%)

да, я в канале.

193 (25.4%)

хотел, но мало знаю про это.

180 (23.7%)

зачем, если есть сотовый телефон

18 (2.4%)

раньше пользовался.

28 (3.7%)

хочу, но пока не пользуюсь

220 (28.9%)

ушел в УКВ

2 (0.3%)

Проголосовало пользователей: 761

[TDV.ROOT]

Разрываюсь между Alan 42 Plus и MegaJet MJ-300 или MJ-600 Plus.
Понимаю, что Мегаджет круче, но с другой стороны Алан взял и унес домой, нет гемора со снятием.
Короче муки выбора, млин.

[Славик]

Разрываюсь между Alan 42 Plus и MegaJet MJ-300 или MJ-600 Plus.
Понимаю, что Мегаджет круче, но с другой стороны Алан взял и унес домой, нет гемора со снятием.
Короче муки выбора, млин.

а мегоджет тоже снял и унес, поставил барашки на крепление и клемную колодку на питание и все , мегоджет бери

[TDV.ROOT]

а мегоджет тоже снял и унес, поставил барашки на крепление и клемную колодку на питание и все , мегоджет бери

Уже в сторону 600 Плюс смотрю.
Антенну думаю взять Sirio T3-27 с креплением.

[dvh]

Уже в сторону 600 Плюс смотрю.
Антенну думаю взять Sirio T3-27 с креплением.

Я тоже разбумывал взять плюс или нет. В конце взял просто турбовый без плюса.

[TDV.ROOT]

Я тоже разбумывал взять плюс или нет. В конце взял просто турбовый без плюса.

Да этих мегаджетов шестисотых как я не знаю что.
просто 600, плюс, плюс турбо, турбо.

[Шорох]

Разрываюсь между Alan 42 Plus и MegaJet MJ-300 или MJ-600 Plus.
Понимаю, что Мегаджет круче, но с другой стороны Алан взял и унес домой, нет гемора со снятием.
Короче муки выбора, млин.

Мегажуть бери...не пожалеешь...В ней и подсветка как в Сиде...гармонично будя!!! 
Я не заморачиваюсь с демонтажем...всё в машине стоит и не парюсь...Последнее время, даже штырь не скручиваю...лень и руки марать порой неохота!!!

[BigMan]

Да этих мегаджетов шестисотых как я не знаю что.
просто 600, плюс, плюс турбо, турбо.

Сперва надо определиться что Вы хотите в конечном итоге:

Стационарный комплект (рация "вмонтирована" в машину стационарно и антенна стоит на крепеже).
В этом случае - Мегаждет 600 (не турбо, иначе усилок не поставите) плюс антенна turbo 2001 или Lemm AT73.
Рацию надо еще доработать, т.е. шумодав подправить. Стоило раньше около 500 руб.
Антенну тоже дорабатывать надо

Для переносного комплекта:
Мегаджет 600 турбо + магнитка Alan Ml-145 (неплохой вариант и есть лучше) или AT73 (на магните). АТшку на магните не купите - её надо "под заказ" делать.

Нужны подробности - пишите в личку.


У меня второй вариант - переносной - рация тупо лежит между передних сидений, антенна пропущена через багажник. Хватает для дальнобоя и даже пообщаться по Мск.

[dvh]

По мне так лучше брать турбо, при необходимости можно будет растурбировать, если решишь ставить усилок.
АТ73 есть на магните в продаже, только нужно искать.

[BigMan]

По мне так лучше брать турбо, при необходимости можно будет растурбировать, если решишь ставить усилок.
АТ73 есть на магните в продаже, только нужно искать.

Она легко растурбируется, если есть паяльник и навыки работы с микроэлектроникой.

А продаются уже собранные (что то типа кустарной сборки), не промышленные. Я у Кабана (есть такой товарищ) брал уже доработанное оборудование.

Кстати антенну тоже надо дорабатывать.

[dvh]

Она легко растурбируется, если есть паяльник и навыки работы с микроэлектроникой.

А продаются уже собранные. Я у Кабана (есть такой товарищ) брал уже доработанное оборудование.

А я дорабатывал по инструкции с их сайта  Он же мне скинул инструкцию по растурбированию.

[BigMan]

А я дорабатывал по инструкции с их сайта  Он же мне скинул инструкцию по растурбированию.

А схема стандартная, правда уже есть какие то "продвинутые" доработки.

[Remove]

Привет радистам
Антену не кто не продаёт? В Минске спиздукрали путём срезания провода в Москве стояла некому не мешала
А без си-бишки некак... мож кто продаёт

Твоя ml-145 стоит около косаря. Проще купить новую и не туманить голову ищя б.у

Да этих мегаджетов шестисотых как я не знаю что.
просто 600, плюс, плюс турбо, турбо.

В общем 600 и 600 турбо это с виду одно и тоже, только вторая с увеличенной мощностью. А 600 плюс и 600 плюс турбо это тоже одинаковые по морде, но вторая с увеличенной мощностью. (Приставка турбо говорит, что рация с увеличенной мощностью)
С виду мне кажется, что первая пара более симпотная, да и подсветка оранжевая, что в сиде более гармонирует. Да и говорят, что по схемотехнике первая пара лучше чем "плюсованые" модели
Alan 42 Plus это портативка и в ней ней выходная мощность не более 5 ватт (и еще их надо добится. А то и через 3 ватта с трудом переваливает), а значит дальность связи будет не ахти какая.

[TDV.ROOT]

В общем 600 и 600 турбо это с виду одно и тоже, только вторая с увеличенной мощностью. А 600 плюс и 600 плюс турбо это тоже одинаковые по морде, но вторая с увеличенной мощностью. (Приставка турбо говорит, что рация с увеличенной мощностью)
С виду мне кажется, что первая пара более симпотная, да и подсветка оранжевая, что в сиде более гармонирует. Да и говорят, что по схемотехнике первая пара лучше чем "плюсованые" модели
Alan 42 Plus это портативка и в ней ней выходная мощность не более 5 ватт (и еще их надо добится. А то и через 3 ватта с трудом переваливает), а значит дальность связи будет не ахти какая.

Ну тогда выбор очевиден. Только вот берут сомнения, а в документах к 600 турбо указано, что она 10 ватт или более 10 ватт? На сколько помню, если рация больше 10 ватт, ее не дадут зарегистрировать.

[dvh]

Все будет нормально с регистрацией турбовой станции, при регистрации пишешь 10Вт, а вообще если ее не "раскрыть", то она выдает всего 4 Вт.

[Remove]

  Про раскрытие станций в первый раз слышу. С прилавка в России идут либо обычные 10 ватт, либо с приставкой турбо - 18 ватт. При регистрации рацию предоставлять не надо. А в карточке просто пишите 10 ватт. А вообще я не понимаю смысла в регистрации си-би станций. Ведь все равно не присваивается ни позывной, ни какая либо категория.