Печать

[smegka]

За 500000 рублей хочешь купить мерина, оставляющего всех позади? Это не реально. Что касается динамики: когда едешь один-очень даже резвая, но когда в салоне 3-4 человека-едет, довольно таки, смирно.

[Филиппок]

За 500000 рублей хочешь купить мерина, оставляющего всех позади? Это не реально. Что касается динамики: когда едешь один-очень даже резвая, но когда в салоне 3-4 человека-едет, довольно таки, смирно.

А когда в салоне 5 чел. (кг по 90), то не едет вообще особенно в горку

[Филиппок]

За 500000 рублей хочешь купить мерина, оставляющего всех позади? Это не реально. Что касается динамики: когда едешь один-очень даже резвая, но когда в салоне 3-4 человека-едет, довольно таки, смирно.

А когда в салоне 5 чел. (кг по 90), то не едет вообще особенно в горку

[dist69]

А когда в салоне 5 чел. (кг по 90), то не едет вообще особенно в горку

Да ладно, нормально едет. И в горку прет.

[Людвиг Аристархович]

За 500000 рублей хочешь купить мерина, оставляющего всех позади? Это не реально. Что касается динамики: когда едешь один-очень даже резвая, но когда в салоне 3-4 человека-едет, довольно таки, смирно.

ты ошибаешься, глянь на цены, за полляма берется мурзик в 220-м кузове и еще много всего вкусного, вроде ХХХ и ауди

[Женёчек]

В конце сентября этого года ездил с семьёй в Крым (г.Алушта). Туда-обратно около 3500км. Трасса Москва-Симферополь по Украине в течении 100км просто зеркало. Катался по таким только за бугром. Я, супруга, дочка, полный багажник и бак, 1,6 АТ SW по вышеуказанному участку трассы Москва-Симферополь 200-203км/ч (Garmlin на Nokia N85 показывал 187-190км/ч). По оборотам не помню точно, но до 6000об/мин. Средний расход за весь путь составил 8,9л (относительно скорости и перепада температур от -2 до +30 - считаю это ооочень даже не плохим результатом).
П.С. Что касается GPS - не советовал бы опираться на его показания, тк они зависят от програмного обеспечния, силы и точности сигнала, от чувствительности самого GPS приёмника Вашего устройства!!! К тому же гражданские GPS имеют довольно приличную погрешность на больших скоростях!

[Вадим Владимирович]

П.С. Что касается GPS - не советовал бы опираться на его показания, тк они зависят от програмного обеспечния, силы и точности сигнала, от чувствительности самого GPS приёмника Вашего устройства!!! К тому же гражданские GPS имеют довольно приличную погрешность на больших скоростях!

Откуда такая информация? Скорость измеряется самим приемником (а не внешним программным обеспечением) и передается программе навигации в готовом виде. "Приличная погрешность" - это максимум 0,3%!

Если Вы не советуете опираться на показания GPS, то на чьи показания вы советуете опираться? На показания спидометра?

[Женёчек]

Вадим Владимирович, такая информация оттуда, что я связан с авиацией (+ закончил МАИ) и знаю достоверно, что такое гражданский GPS! По поводу софта - читайте внимаетльнее!!! Как раз-таки софт и вычисляет скорость, с которой движется объект относительно минимум 4-ёх спутников, а сам GPS - всего лишь приёмник-передатчик сигнала (Интересно как это без софта преобразвовать скорость передачи-приёма сигнала + смену текущей позиции в скорость и высоту над уровнем моря?!?!?)! Для примера (чтобы не спорить) разгонитесь до определённость скорости (например 100км/ч) и посмотрите какую скорость Вам, Уважаемый, покажет iGo, а потом посмотрите какую покажет Navitel и Автоспутник!!! Разница будет очевидной! А про погрешность в 0,3% - вообще смешно. При движении на а.м. уже начиная с 30-40км/ч погрешность GPS относительно реальной скорости гораздо больше, чем 1%!!! GPS-приёмники чисто навигаторов гораздо точнее, чем, допустим в коммуникаторах. Несмотря на то, что по большей части это один и тот же чип - Sirf Star III.
И последнее, может это о чём то Вам скажет. Погрешность есть однозначно и она прямо-пропорционально зависит от скорости. Чем выше скорость движения, тем выше погрешность. Из личного опыта: спидометр 100 - GPS 98, спидометр 200 - GPS 187. Явно проссматривается прогрессия увеличения погрешности и явно болше 0,3%!!!
П.С. Модераторы, сорри за оффтопный ответ.

[Denissska]

"Приличная погрешность" - это максимум 0,3%!

Почему именно 0.3? Имею в виду откуда такая информация?

[Вадим Владимирович]

Вадим Владимирович, такая информация оттуда, что я связан с авиацией (+ закончил МАИ) и знаю достоверно, что такое гражданский GPS!

Как человек имеющий прямое отношение к высшей школе могу смело утверждать, что "связан... закончил МАИ" ни о чем не говорят.

Как раз-таки софт и вычисляет скорость, с которой движется объект относительно минимум 4-ёх спутников, а сам GPS - всего лишь приёмник-передатчик сигнала (Интересно как это без софта преобразвовать скорость передачи-приёма сигнала + смену текущей позиции в скорость и высоту над уровнем моря?!?!?)!

Посмотрите что передается с приемника навигационным программам по протоколу NMEA-0183 и Вы поймете, что неправы. Скорость относительно поверхности именно приемник определяет по доплеровскому сдвигу частот от нескольких спутников. Эту скорость он и передает в готовом виде программам навигации, а не программы навигации вычисляют скорость по изменению координат во времени.

Для примера (чтобы не спорить) разгонитесь до определённость скорости (например 100км/ч) и посмотрите какую скорость Вам, Уважаемый, покажет iGo, а потом посмотрите какую покажет Navitel и Автоспутник!!! Разница будет очевидной!

Интересно, как Вы будете реализовывать своё "для примера"? Если не лень, попробуйте сами последовать своему совету.

А про погрешность в 0,3% - вообще смешно. При движении на а.м. уже начиная с 30-40км/ч погрешность GPS относительно реальной скорости гораздо больше, чем 1%!!! GPS-приёмники чисто навигаторов гораздо точнее, чем, допустим в коммуникаторах. Несмотря на то, что по большей части это один и тот же чип - Sirf Star III.

Это характеризует Ваши знания не с лучшей стороны.

И последнее, может это о чём то Вам скажет. Погрешность есть однозначно и она прямо-пропорционально зависит от скорости. Чем выше скорость движения, тем выше погрешность. Из личного опыта: спидометр 100 - GPS 98, спидометр 200 - GPS 187. Явно проссматривается прогрессия увеличения погрешности и явно болше 0,3%!!!
П.С. Модераторы, сорри за оффтопный ответ.

Вы путаете теплое с мягким, простите.

[ncode]

Ой ребят не знаю... У меня мамка цифрует карты для Гармина. Погрешность от 3-х до 7 метров. Электронные карты же кто-то должен делать со снимков Это исправляется.
Это я к тому, что карты городов сначала снимаются, потом переводятся, а потом накладываются и синхранизируются. Ребят Вам со снимка Москвы можно Китай подсунуть - катайся не хочу
Так что Вадим Владимирович:
Инфа кладется по софту и Женёчек в этом прав.

Может не туда встрял, тогда извините.

[Timon]

Вообще,нормальная погрешность 0,03 м/с или 0,0583 узла (RMS) - по точности GPS для определения составляющих вектора скорости.
Скорость определяется програмно разностью координат поделенной на время прошедшее между двумя отсчётами. Погрешность GPS тем меньше,чем больше скорость. GPS точнее спидометра в среднем в 10 раз,при условии использования на равнине.
 

[Вадим Владимирович]

Вообще,нормальная погрешность 0,03 м/с или 0,0583 узла (RMS) - по точности GPS для определения составляющих вектора скорости.
Скорость определяется програмно разностью координат поделенной на время прошедшее между двумя отсчётами. Погрешность GPS тем меньше,чем больше скорость. GPS точнее спидометра в среднем в 10 раз,при условии использования на равнине.
 

Поверьте, скорость определяется по доплеровскому сдвигу частот (эффект Доплера), как у милицейских радаров. Поэтому она измеряется очень точно, а погрешность измерений относительная, поэтому измеряется в процентах, а не в м/с или милях в секунду.

[ncode]

Поверьте, скорость определяется по доплеровскому сдвигу частот (эффект Доплера), как у милицейских радаров. Поэтому она измеряется очень точно, а погрешность измерений относительная, поэтому измеряется в процентах, а не в м/с или милях в секунду.

Применение
[править]
Доплеровский радар

Радар, который измеряет изменение частоты сигнала,отражённого от объекта. По изменению частоты вычисляется радиальная составляющая скорости объекта (проекция скорости на прямую, проходящую через объект и радар).

В этом и составляющая. Туды- сюды радар получил инфу. А объект как? Разница существена!
Статья
hhttp://ru.wikipedia.org/wiki/Эффект_Доплера

[Вадим Владимирович]

Применение
[править]
Доплеровский радар

Радар, который измеряет изменение частоты сигнала,отражённого от объекта. По изменению частоты вычисляется радиальная составляющая скорости объекта (проекция скорости на прямую, проходящую через объект и радар).

В этом и составляющая. Туды- сюды радар получил инфу. А объект как? Разница существена!
Статья
hhttp://ru.wikipedia.org/wiki/Эффект_Доплера

Простите, не понял вопроса.
Но попробую ответить так, как понял. У радара измеряется изменение частоты сигнала, отраженного от объекта. Да.
Приемник GPS измеряет сдвиг частот сигнала, принимаемого от спутника. Это происходит потому, что спутник передает сигнал в котором заложена информация о сигнале, который "туды".
А вообще, википедия - помойка. Никогда не нужно аргументировать свои ответы цитатами из википедии.
Лучше использовать тексты оригинала.
Если проще, то приемник знает, когда сигнал вышел со спутника. Имея эту информацию и зная, когда этот сигнал получил приемник, он может вычислить свою скорость. Это фундаментальные положения, на которых основан принцип действия GPS.
И еще, меня очень смешат заявления продавцов навигаторов о том, что их приемник GPS может принимать информацию одновременно от 32 спутников. Да, он это может, но сколько реально спутников доступны приемнику? Сколько спутников приемник может видеть одновременно?
Да, на территории США имеются наземные станции, сигналы которых принимают приемники GPS и по которым они корректируют свои показания, но это, как бы, другое...