Тема: стартер (Прочитано 2464 раз)

« : Апрель 16, 2009, 18:33:06 pm »

начал "хрустеть" стартер при заводе авто и слишком сильно ревет на переключении скоростей - ну со стартером понятно смазывать надо
а почему реветь начал кто-нить знает? и был ли у кого опыт самостоятельного решения таких проблем? а то из-за этого ехать на станцию не хочется

набегал то всего 7000.

« **Ответ #1 :** Апрель 16, 2009, 20:30:30 pm »

Цитата: Fierce от Апрель 16, 2009, 18:33:06 pm

начал "хрустеть" стартер при заводе авто и слишком сильно ревет на переключении скоростей - ну со стартером понятно смазывать надо
а почему реветь начал кто-нить знает? и был ли у кого опыт самостоятельного решения таких проблем? а то из-за этого ехать на станцию не хочется набегал то всего 7000.

ревет в смысле двигатель громко работает или что?

« **Ответ #2 :** Апрель 17, 2009, 10:46:44 am »

Цитата: Art_333 от Апрель 16, 2009, 20:30:30 pm

ревет в смысле двигатель громко работает или что?

+1 Симптомы не понятны...

« **Ответ #3 :** Апрель 17, 2009, 10:57:40 am »

повышенные обороты при переключении + повышен шум работы двигателя

« **Ответ #4 :** Апрель 17, 2009, 11:43:25 am »

Цитата: Fierce от Апрель 17, 2009, 10:57:40 am

повышенные обороты при переключении + повышен шум работы двигателя

может стоит масло сменить, обычно когда меняешь масло, двигатель намного тише работает)))

« **Ответ #5 :** Апрель 17, 2009, 16:05:14 pm »

Цитата: Fierce от Апрель 17, 2009, 10:57:40 am

повышенные обороты при переключении + повышен шум работы двигателя

При чем тут стартер тогда?
Проходи диагностику и устраняй неисправности. Тем более если на гарантии.

« **Ответ #6 :** Апрель 18, 2009, 10:38:06 am »

а стартер отдельно

« **Ответ #7 :** Апрель 22, 2009, 17:23:17 pm »

Цитата: Fierce от Апрель 17, 2009, 10:57:40 am

повышенные обороты при переключении + повышен шум работы двигателя

Уж очень на Kick_Down похоже... До этого на каких оборотах переключался? Сейчас на каких?

« **Ответ #8 :** Апрель 22, 2009, 18:15:50 pm »

раньше где то с 1 на 2 на 1800 перекючался а дальше около 2000-2100 теперь иногда до 2500 доходит. кстати кикдаун по другому себя ведет врядли это он.
сегодня ездил в элвис никаких шумов в стартере не обнаружили.. сам последние 2 недели тоже не слышал ничего

может само исчезло?

« **Ответ #9 :** Апрель 22, 2009, 19:19:47 pm »

Цитата: Fierce от Апрель 22, 2009, 18:15:50 pm

раньше где то с 1 на 2 на 1800 перекючался а дальше около 2000-2100 теперь иногда до 2500 доходит. кстати кикдаун по другому себя ведет врядли это он.
сегодня ездил в элвис никаких шумов в стартере не обнаружили.. сам последние 2 недели тоже не слышал ничего может само исчезло?

Прирабатываться запчасти стали:)

« **Ответ #10 :** Апрель 22, 2009, 20:13:15 pm »

Цитата: Fierce от Апрель 22, 2009, 18:15:50 pm

раньше где то с 1 на 2 на 1800 перекючался а дальше около 2000-2100 теперь иногда до 2500 доходит. кстати кикдаун по другому себя ведет врядли это он.
сегодня ездил в элвис никаких шумов в стартере не обнаружили.. сам последние 2 недели тоже не слышал ничего может само исчезло?

у меня все время по разному переключается, смотря как на тапок надавишь, может переключится и на 2000, и на 3000, и на 4000))) все зависит от того как нажимаешь на газульку

« **Ответ #11 :** Апрель 25, 2009, 10:44:31 am »

почитал про чек енджин на 2хлитровых - все что не связано со стартером очень похоже на побочный эффект от этой проблемы. на следующей неделе наверно доеду до ТО с распечатками с форума, будем чиниться.

« **Ответ #12 :** Апрель 25, 2009, 14:42:33 pm »

Цитата: Fierce от Апрель 25, 2009, 10:44:31 am

почитал про чек енджин на 2хлитровых - все что не связано со стартером очень похоже на побочный эффект от этой проблемы. на следующей неделе наверно доеду до ТО с распечатками с форума, будем чиниться.

в какой салон на ТО?

« **Ответ #13 :** Апрель 26, 2009, 00:36:20 am »

Элвис на 4й дачной. Остальные не внушают доверия