Печать

0-10000 км

59 (2.9%)

10000-15000 км

120 (6%)

15000-20000 км

163 (8.1%)

20000-25000 км

215 (10.7%)

25000-30000 км

275 (13.7%)

30000-35000 км

200 (10%)

35000-40000 км

171 (8.5%)

40000-50000 км

268 (13.4%)

50000 км и более

533 (26.6%)

Проголосовало пользователей: 2004

[ЭдуART]

Стойки лучше парами менять, поэтому вторую сторону все равно поднимать. Но трюк с домкратом тож хорош, на случай проведения диагностики например.

А можно полюбопытствовать? Чем это лучше менять парами?
Тоже вот купил две на замену, а поменял одну где-то в районе 30тыщ...А сейчас уже 80 тыщ, то есть менять вторую не было никакого смысла.

[k0ks]

А можно полюбопытствовать? Чем это лучше менять парами?
Тоже вот купил две на замену, а поменял одну где-то в районе 30тыщ...А сейчас уже 80 тыщ, то есть менять вторую не было никакого смысла.

Да не обязательно, а проще. Стойки стоят по 150 рублей, а лишний раз ехать в гараж и менять стойку   не многим хочется. У ОД меняли по гарантии одну стойку.

[ЭдуART]

Да не обязательно, а проще. Стойки стоят по 150 рублей, а лишний раз ехать в гараж и менять стойку   не многим хочется. У ОД меняли по гарантии одну стойку.

Ну, логика понятна. Может быть для кого-то и актуальна. А у меня гараж с ямой . И вторую стойку менять никакого смысла .

[vill]

там маловат выступ за поверхность диска? не обращал внимания

действительно, наружная поверхность передней ступицы маловато выступает за поверхность торм. диска. сзади заметно больше.

[allseen]

to vill
посмотрел задние стойки. Тоже на обеих стойках на нижних болтах (до верхних не долез) наблюдается люфт по вертикали. Думаю это не нормально. Задние по конструкции похожи на передние стойки - у передних никакого люфта нет. Наверно надо открывать новую тему на форуме (

[S_N]

Думал что менять пора передние стойки стаба. Купил, положил.
Сегодня подпиливал колодки и на домкрате пытался оценить люфт стоек. Его нет. 
Или он только без домкрата ловится?

[Дима]

Думал что менять пора передние стойки стаба. Купил, положил.
Сегодня подпиливал колодки и на домкрате пытался оценить люфт стоек. Его нет. 
Или он только без домкрата ловится?

когда колесо вывешано люфт глянуть проблематично, если только стойки совсем болтаются, лучше проверять на яме или 4 стоечном подьемнике

[S_N]

когда колесо вывешано люфт глянуть проблематично, если только стойки совсем болтаются, лучше проверять на яме или 4 стоечном подьемнике

ну я так и подумал, потому что уж совсем там ничего не шевелится.
стабилизатор только чуть-чуть елозит если тянуть. (если эта та тонкая штука, идущая из-под двигателя в сторону колеса)

[Дима]

ну я так и подумал, потому что уж совсем там ничего не шевелится.
стабилизатор только чуть-чуть елозит если тянуть. (если эта та тонкая штука, идущая из-под двигателя в сторону колеса)

да только он идёт с дной стороны на другую, крепится к подрамнику через втулки (тоже могут стучать) и на концах крепятся стойками стабилизатора (косточки) к стойкам амортизатора

[S_N]

да только он идёт с дной стороны на другую, крепится к подрамнику через втулки (тоже могут стучать) и на концах крепятся стойками стабилизатора (косточки) к стойкам амортизатора

значит он. то есть на поддомкраченном авто никакие люфты не поймать?

[Дима]

значит он. то есть на поддомкраченном авто никакие люфты не поймать?

можно попробовать монтажкой пошевелить, а так очень сложно

[ЭдуART]

Думал что менять пора передние стойки стаба. Купил, положил.
Сегодня подпиливал колодки и на домкрате пытался оценить люфт стоек. Его нет. 
Или он только без домкрата ловится?

Уже писал где-то на ветке, повторюсь. Для диагностики стоек надо одному взяться за крышу и покачать машину в поперечном направлении, другому щупать, где стучит. У меня на двух разных машинах все таким способом прояснилось, поменял по одной стойке.

[Strateg]

действительно, наружная поверхность передней ступицы маловато выступает за поверхность торм. диска. сзади заметно больше.

В ветке по замене стоек переднего стабилизатора я писАл свой вариант замены. Просто нагрузить подвеску при снятом одном колесе можно при помощи чурбанчика. Домкратом регулируется соосность отверстий для соединения стабилизатора со стойкой стабилизатора. Только чурбанчик ставить нужно плотно к ступице, а не на край колесных шпилек

[k0ks]

При "умелом" обращении  можно  получить в лоб чурбанчиком или загнуть шпильки.Уж лучше под диск,и плошмя

Действительно, на фото как-то всё опасно выглядит.

[Дима]

Лучше подставить под шаровую