Если работать машинкой, чего надо бояться???
если роторная, то конечно же кромки кузовных деталей, места выштамповок и все остальные поверхности, где полировальный круг не будет работать полной поверхностью. Так же опасен локальный перегрев, обязательно контролировать температуру поверхности. Оптимальным будет найти какую-нибудь кузовную деталь и тренироваться на ней, прижечь пару раз, протереть до грунта, до металла... Все познается на личном опыте. Либо, как вариант, купить экцентриковую машинку.