Тема: Бокс на крышу (Прочитано 192404 раз)

« **Ответ #120 :** Декабрь 18, 2014, 19:51:37 pm »

Здравствуйте, скажите кто покупал бокс Terra drive через Н.Новгород? там 100% предоплата, не разводилово? Спасибо

« **Ответ #121 :** Декабрь 18, 2014, 20:23:18 pm »

Цитата: lexa777 от Декабрь 18, 2014, 19:51:37 pm

Здравствуйте, скажите кто покупал бокс Terra drive через Н.Новгород? там 100% предоплата, не разводилово? Спасибо

Они, вроде как есть в Питере: http://spb.tiu.ru/Avtomobilnye-boksy;bss0-proizvoditel-14267-Terra_drive

« **Ответ #122 :** Декабрь 18, 2014, 21:52:01 pm »

НЕ, это все Н.Новгород

« **Ответ #123 :** Январь 26, 2015, 22:26:42 pm »

Приветствую всех участников. Хочу поделится отзывом о боксе Атлант 431. Долго выбирал между terra drive но из-за сложностей с доставкой, 100% предоплаты и политических взглядов не решился ....
Приобрел бокс 431 и остался им полностью доволен, покупал перед поездкой из СПб в Самару (1800) и обратно. Бокс был испытан на скорости 160 км/ч, температуре -29 С, боковых порывах ветра до 20 м/с в правый борт, нагрузкой более 50 кг. Единственный недостаток, это отсутствие среднего ремня для крепления груза.

« **Ответ #124 :** Май 15, 2015, 13:37:03 pm »

Всем привет.

Имеется Сид 2014 года Хетч.

В связи с рождением ребёнка - встал вопрос о покупке багажника на крышу. И тут я понял что какого-то единого решения нет.

Что конкретно требуется? Рейлинги и сам бокс? Кто-то может посоветовать конкретные решения именно на хетч 2014? Оптимально чтобы вместо бокса можно было также крепить велосипеды и лыжи.

Буду очень признателен за ответ, ибо по поиску форума прямой конкретики нет.

« **Ответ #125 :** Май 15, 2015, 14:00:45 pm »

Цитата: Fenix1982 от Май 15, 2015, 13:37:03 pm

Всем привет.

Имеется Сид 2014 года Хетч.

В связи с рождением ребёнка - встал вопрос о покупке багажника на крышу. И тут я понял что какого-то единого решения нет.

Что конкретно требуется? Рейлинги и сам бокс? Кто-то может посоветовать конкретные решения именно на хетч 2014? Оптимально чтобы вместо бокса можно было также крепить велосипеды и лыжи.

Буду очень признателен за ответ, ибо по поиску форума прямой конкретики нет.

По конкретным не подскажу. У меня знания есть только для ED.
Но в общей картине помогу разобраться. Рейлингом называются продольные дуги для крепления.
В случае с хэтчбеком нужны только поперечины и бокс (для перевозки велосипедов и лыж необходимо докупить еще крепления будет). Если не намерены возить сразу и бокс и велосипед, то рекомендую брать без выступов ( http://www.whispbar.ru/-/4/flush-bar как пример) Выглядит лучше, свистит меньше даже без бокса. Рекомендаций по выбору бокса как раз на форуме предостаточно. Мой совет: обратить внимание на крепление бокса к поперечинам. Например "краб" на Thule Dynamic скрыт настолько, что шум прекращается практически полностью (пустые поперечины все-таки немного шумят. Даже Thule WingBar Edge.)

« **Ответ #126 :** Май 15, 2015, 18:30:41 pm »

http://www.thule.com/ru-ru/ru/buyers-guide?c=roof+racks&q=ip2G7ZHmq

« **Ответ #127 :** Май 18, 2015, 08:57:29 am »

Ага, идея понятна.
Спасибо.

Хотя на боксы, ценник конечно не гуманный...

« **Ответ #128 :** Май 18, 2015, 11:33:47 am »

Цитата: Fenix1982 от Май 15, 2015, 13:37:03 pm

Имеется Сид 2014 года Хетч.
Встал вопрос о покупке багажника на крышу.
Кто-то может посоветовать конкретные решения именно на хетч 2014?
Буду очень признателен за ответ, ибо по поиску форума прямой конкретики нет.

Не там ищешь, есть целая тема! А эту "конкретику" смотрел?
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,43718.0.html

« **Ответ #129 :** Октябрь 18, 2015, 09:37:26 am »

Прочитал кучу отзывов про боксы и почему то про Thule здесь практически ничего нет. Решил поделиться впечатлениями. Долго боролся с жабой, но все-таки стал счастливым владельцем бокса Thule Pacific 200.Бокс установлен на аэродинамическую дугуThule WingBar 961 и крепление Thule Rapid Railing 757. На мой взгляд это идеально продуманное сочетание. Да конечно стоит денег, но сделано все настолько, что никакие другие не сравнятся,вывод сделан по завистливым взглядам друзей у которых багажники и боксы других производителей. Расход на трассе увеличивается грамм на 300-400 на 100км (можно сказать не о чем рублей 20 считай за 100км перевозки кучи вещей)никакого свиста и жужжания нет вообще. Ездили с женой и ребенком на юг. Практически забитый багажник влез в бокс и жена с малявкой пол дороги проспали со сложенными сиденьями. Объем бокса 410л, максимальная грузоподъемность по паспорту 50кг, но судя по ролику http://www.youtube.com/watch?v=YHwLMmRmQ_0 ее можно превысить. Есть еще боксы у Thule длиннее, но багажник у тачки нельзя будет открыть (см.фото, бокс максимально выдвинут вперед). Также потом можно купить фонарик в бокс Thule box light http://www.thule.com/ru-ru/ru/products/carriers-and-racks/boxes-and-baskets/roof-box-accessories/thule-box-light-_-695100 прикольная штука у других производителей таких фишек нет, но очень дорого. В общем стал фанатом данной фирмы, не сочтите за рекламу, но сделано все идеально и продумано.
Минус один: Все хорошее стоит денег.

« **Ответ #130 :** Апрель 19, 2016, 20:45:48 pm »

Предстоит поездка в финляндию, встал вопрос в приобретении багажника на крышу, а бокс решил взять просто в аренду.
Багажник выбрал Туле - на оф. сайте подбирается весь комплект (это аэродинамические поперечины , стойки-крепления к крыше и kit комплект для крепления этих стоек к крыше именно нашей машины) в Юлмарте на все это выпадала самая лучшая цена - 12 т. руб, но увы там слишком долго ждать, поэтому нашел за 13 в фирменном магазине туле на ленинском.
Обращаю теперь внимание на багажники на дорогах) красивее Туле ничего не встречал)
Реально даже украшает авто.

А вот с боксом озадачился - что влезет на крышу, нужен под лыжи длиной 170 см внутри, то есть снаружи порядка 180, но это по моим подмерам просто предел на хэтч 13 года.

« **Ответ #131 :** Апрель 20, 2016, 07:12:18 am »

Цитата: humppa от Апрель 19, 2016, 20:45:48 pm

самая лучшая цена - 12 т. руб

не жалко отдать такие деньги из-за одной поездки. не проще-ли так-же взять в аренду? а вот насчет 1.8 метра я очень сомневаюсь что встанет нормально будет очень торчать спереди или не откроешь багажник.

« **Ответ #132 :** Май 04, 2016, 06:36:22 am »

Установил себе thule pacific 100. Модель уже не выпускается, но искал именно ее так как, имхо, по дизайну и размерам она подходит больше всего к данной машине.

« **Ответ #133 :** Май 28, 2016, 00:14:39 am »

Цитата: дядя сэм от Апрель 20, 2016, 07:12:18 am

не жалко отдать такие деньги из-за одной поездки. не проще-ли так-же взять в аренду? а вот насчет 1.8 метра я очень сомневаюсь что встанет нормально будет очень торчать спереди или не откроешь багажник.

Останавливаться на одной поездке не намерен), а на лето планирую поставить на него крепление под велосипед.
Бокс в итоге взял thule atlantis 200, длина 175 подошла отлично, +-4 см еще оставалось до антенны, и спереди не сильно нависает. Загружен бокс был примерно под 45 кг, в движении можно сказать и не ощущал его, смотрелся бы он правда поиентересней будь он пониже чуть чуть (46см).
После этого я стал еще более ярым фанатом thule т.к. накануне поездке хотел взять у знакомого его terra drive, так в этом корыте оказалось всего 3 фиксированных места (на одну из 4х точек) для установки креплений к самим рейкам с шагом см. в 8 и бокс попадал отверстиями этих креплений тупо на рейки..
А вот в туле все по уму- на дне затягивающиеся "клешни" которые движутся по направляющим по дну бокса в интервале порядка 1.4 м, и соответственно подогнать их можно вплоть до миллиметра. установка заняла порядка 4-5 мин.

« **Ответ #134 :** Июнь 17, 2016, 11:16:40 am »

Установил бокс Thule Pacific 780, 196 см на FL SW. Бокс смещен вперед, чтобы при открытии багажника не упиралась в него дверь, остается около 5 мм между поднятой дверью и боксом. Ставил через переходники на T-профиль в дуги Thule, на 6-7 сантиметров удлинял передние прорези для крепления в днище бокса, иначе он не сдвигался вперед на нужную длину. Если бы комплектными боксовыми креплениями, прорези пришлось бы удлинять больше. Бокс сантиметров на 15-20 выходит за верхний край лобового стекла и кузова, тем не менее с водительского места не мешает, его не видно вообще. Как и с пассажирского.
Сместил ближе к пассажирской стороне, над водительским местом еще крепление для велосипеда.

По расходу топлива - такое впечатление, что, по крайней мере, на городских скоростях и на трассе до 100-110 км/ч расход увеличился на 0,5-1 л с установкой поперечин, а с установкой потом на них бокса увеличение не заметно. Выше не катаюсь обычно, а вообще, для моей машинки, минимальный расход по трассе при скоростях 70-90 км/ч, как замечал. Дальше растет.