Тема: Угольный фильтр (Прочитано 5874 раз)

« : Август 30, 2007, 17:38:29 pm »

Господа, а никто не находил исчо угольного фильтра к СИДу? В предверие зимы хочется озаботиться этим вопросом, чтобы потом не помирать в пробках с печкой...

« **Ответ #1 :** Август 30, 2007, 20:42:55 pm »

Бульдозер
А если рециркуляцию включать - быстро запотевает?

« **Ответ #2 :** Август 30, 2007, 21:25:28 pm »

Смотря в каких погодных условиях. Если в неудачных - то весьма шустро. В пробке точно не поездишь.

« **Ответ #3 :** Август 30, 2007, 22:02:35 pm »

Цитата: Бульдозер от Август 30, 2007, 21:52:36 pm

а с закрытой заслонкой ничего не видно.

Почему?
Печка же сушит воздух. На крайняк можно попробовать кондей включить, но не уверен, что зимой это можно.

« **Ответ #4 :** Август 30, 2007, 22:54:17 pm »

Цитата: Michael от Август 30, 2007, 22:02:35 pm

Цитата: Бульдозер от Август 30, 2007, 21:52:36 pm
а с закрытой заслонкой ничего не видно.
Почему?
Печка же сушит воздух. На крайняк можно попробовать кондей включить, но не уверен, что зимой это можно.

Ну кондиционер зимой включать даже нужно, раза 3 так в зиму. А вот насчет печки - ничего подобного. Человек-то дышит, влаги много. Кароче если ехать с печкой в режиме рециркуляции - узнаешь каково оно танкистам с их амбразурами

Единственный шанс - угольный фильтер

« **Ответ #5 :** Август 30, 2007, 23:03:38 pm »

Цитата: Бульдозер от Август 30, 2007, 22:54:17 pm

Ну кондиционер зимой включать даже нужно, раза 3 так в зиму. А вот насчет печки - ничего подобного. Человек-то дышит, влаги много. Кароче если ехать с печкой в режиме рециркуляции - узнаешь каково оно танкистам с их амбразурами
Единственный шанс - угольный фильтер

Простите мои дурацкие вопросы, но ди сих пор никогда не ездил на машинах, в которых есть рециркуляция воздуха.
Теперь непонятно, как угольный фильтр будет понижать влажность? Сколько-то он, возможно, впитает, но явно меньше, чем испаряет человек за время поездки.

« **Ответ #6 :** Август 30, 2007, 23:55:56 pm »

Цитата: Michael от Август 30, 2007, 23:03:38 pm

Цитата: Бульдозер от Август 30, 2007, 22:54:17 pm
Ну кондиционер зимой включать даже нужно, раза 3 так в зиму. А вот насчет печки - ничего подобного. Человек-то дышит, влаги много. Кароче если ехать с печкой в режиме рециркуляции - узнаешь каково оно танкистам с их амбразурами
Единственный шанс - угольный фильтер
Простите мои дурацкие вопросы, но ди сих пор никогда не ездил на машинах, в которых есть рециркуляция воздуха.
Теперь непонятно, как угольный фильтр будет понижать влажность? Сколько-то он, возможно, впитает, но явно меньше, чем испаряет человек за время поездки.

Угольный фильтр не понижает влажность

Он просто при работающей печке фильтрует запахи выхлопов

« **Ответ #7 :** Август 31, 2007, 00:32:40 am »

Ну а кто говорит, что нельзя? Можно, даже нужно раз в месяц, что и отображено в инструкции. Но вот смысл?

От газов на дороге это не защитит...

« **Ответ #8 :** Август 31, 2007, 02:00:58 am »

Цитата: PoLoSaTy от Август 31, 2007, 00:37:28 am

Давайте скинемся Бульдозеру на противогаз!

Кстати, да...
Как угольный фильтр выглядит? Батарея с углём на пять кило? Или это просто две планки с тонкой прослойкой между ними? По идее для реально эффективной фильтрации нужно какое-то довольно массивное приспособление, т.к. поток воздуха очень большой. Либо фильтроваться будет как попало. Или я не прав, и все эти приблуды действительно хорошо помогают от запаха дыма и гари?

« **Ответ #9 :** Август 31, 2007, 10:19:51 am »

Цитата: PoLoSaTy от Август 31, 2007, 00:37:28 am

Давайте скинемся Бульдозеру на противогаз!

А давайте вы скинетесь мне на угольный фильтр

« **Ответ #10 :** Август 31, 2007, 10:24:01 am »

Цитата: Aleghost от Август 31, 2007, 02:00:58 am

Цитата: PoLoSaTy от Август 31, 2007, 00:37:28 am
Давайте скинемся Бульдозеру на противогаз!
Кстати, да...
Как угольный фильтр выглядит? Батарея с углём на пять кило? Или это просто две планки с тонкой прослойкой между ними? По идее для реально эффективной фильтрации нужно какое-то довольно массивное приспособление, т.к. поток воздуха очень большой. Либо фильтроваться будет как попало. Или я не прав, и все эти приблуды действительно хорошо помогают от запаха дыма и гари?

Да нет, выглядит он ровно как обычный фильтр. Но я тут покатался на Hyundai Tuscon, у него на климате примерно такая же функция, как у СИДов - при повышении концентрации СО в воздухе (ну то бишь когда въезжаешь в выхлоп камазов) происходит автоматическое переключение с обычного противопыльного фильтра на угольный. И запах реально уходит. Там можно и на постоянную включить угольный, но, я так понимаю, в расчете на то, что это джип и ездит по пыльным дорогам, чтобы не забивать фильтр, сделали вот такое переключение. Так что и тонкий фильтр спасает.

« **Ответ #11 :** Август 31, 2007, 11:00:56 am »

Статья про тест угольных фильтров для ФФ2

http://www.autoreview.ru/archive/2006/08/filters/index.php?phrase_id=1706200

А вообще
Если можно включать кондишен зимой, то в случае чадящих соседей включаем рециркуляцию, запотевает - включаем на чуть-чуть кондиционер и он осушает воздух.

« **Ответ #12 :** Октябрь 02, 2008, 09:13:24 am »

На CEDD не нашел уголный фильтр!!!
E2546 - не подходит на CEED, он для Honda Accord!!!

« **Ответ #13 :** Октябрь 02, 2008, 18:02:32 pm »

Кондей сушит воздух
Так что если запотевают окна, включайте его даже зимой

В дождь, ехал с рециркуляцией воздуха, салон запотевает в течение 10 минут
Включенный кондей решил проблему

« **Ответ #14 :** Октябрь 02, 2008, 18:31:59 pm »

"Невский Фильтр"
NF 995-CУ Фильтр очистки воздуха салона угольнй
http://www.salonfilter.ru/price.php