Печать

[larec]

Обсудим преимущества и недостатки дизеля?
На мой взгляд,
Преимущества:
1. Меньший расход, особенно на трассе
2. Больший ресурс двигателя
3. Большой крутящий момент на низких оборотах
4. Большая шумоизоляция салона
Недостатки:
1. Теперь уже более дорогое топливо
2. Шумность
3. Температура двигателя
4. Критичность к качеству топлива

Не знаю к чему это правильнее отнести: более плавная динамика разгона, может быть кажущаяся медленее, чем у бензиновых, но при этом комфортнее...

[Нияз]

С учетом цен на дизельное топливо, окупаемость будет долгой!
в остальном ЗА!

[колхозник]

С учетом цен на дизельное топливо, окупаемость будет долгой!
в остальном ЗА!

Не забудьте про тягу двигла,и турбинку,которая дает моментальное ускорение.

[Нияз]

Так это и учитывал, говоря что ЗА!
Мне бы такую тягу с низов!

[larec]

Турбо-дизели слегка устарели, но все еще выпускаются. Взамен пришли CRD, т.е. common rail-насос-фарсунки, имеющие большуЮ мощность.
Турбина подключается не сразу, но тяги низов в принципе хватает, чтобы стартануть.

[колхозник]

С учетом цен на дизельное топливо, окупаемость будет долгой!
в остальном ЗА!

Я когда брал,не задумывался про расход,просто дизель не первый в моей жизни,и проблем в основном не имел.Все таки мне нравилась именно тяга с низов.Если бы не дизелек,может быть и машина была другой.А так любой сидик хорошая машинка,за эти деньги.

[колхозник]

Турбо-дизели слегка устарели, но все еще выпускаются. Взамен пришли CRD, т.е. common rail-насос-фарсунки, имеющие большуЮ мощность.
Турбина подключается не сразу, но тяги низов в принципе хватает, чтобы стартануть.

В принципе он и есть.

[larec]

С моей точки зрения, сочетание дизель+автомат самое лучшее!

[колхозник]

С моей точки зрения, сочетание дизель+автомат самое лучшее!

Да не против,но привык к ручке,да и проблемы с АКПП начались,видно дизель для нее слишком мощный.

[larec]

Тоже испытывал проблемы с автоматом, но думаю дело не в этом. проблемы начали проявляться после 260 тыс. да и то не явно. при таком пробеге, проблемы с бензиновым двиглом мне кажется начнутся раньше.

[колхозник]

Тоже испытывал проблемы с автоматом, но думаю дело не в этом. проблемы начали проявляться после 260 тыс. да и то не явно. при таком пробеге, проблемы с бензиновым двиглом мне кажется начнутся раньше.

да как повезет,по хорошему такой пробег и наши тазики выхаживают.

[larec]

Согласен-это не пробег! Я к тому, что у дизеля все таки более плавная динамика, нет тех рывков, что на бензине, по идее и коробка должна дольше жить. Знать бы статистику..

[колхозник]

Согласен-это не пробег! Я к тому, что у дизеля все таки более плавная динамика, нет тех рывков, что на бензине, по идее и коробка должна дольше жить. Знать бы статистику..

Да кто-же ее раскроет? Для изготовителя это секретные данные.

[Don Carleone]

Честно говоря,мой движок 1.6 бенз.на сидах меня разочаровал(даже механика не спасла).Как говориться : шуму много,а толку мало.И это еще без кондиционера.Если б где нить был  тест-драйв и мне дали возможность выбрать ,то мой выбор пал бы на 2л или на 1.6 crdi(2.0 crdi).А на момент покупки авто разница между 1.6бенз и 1.6диз была 40тр,но у диз еще и круиз-контроль был.

[larec]

Круиз на дизелях реализуется намного проще-там педаль газа электронная, нет тросика. всего то надо установить кнопки управления и включить в мозге функцию, которая там идет по умолчанию.