Печать

Varta Silver Dynamic D15, 63 А/Ч 610 A, 242x175x190

136 (19.4%)

Varta Blue Dynamic D24, 60 А/Ч 540 A, 242x175x190

232 (33.1%)

EXIDE Premium EA654, 65 A/Ч 580 A, 230x170x225

40 (5.7%)

Varta Silver Dynamic C30, 54 А/Ч 530 A, 207x175x190

85 (12.1%)

Bosch Silver Plus S5005, 63 А/Ч 610 A, 242x175x190

109 (15.6%)

EXIDE Premium EA640, 64 А/Ч 640 A, 242x175x190

30 (4.3%)

Medalist 75D23L, 65 А/Ч 580 А, 232x173x225

68 (9.7%)

Проголосовало пользователей: 699

[Kyzмич]

абс точно, не вник) т.к не понял зачем мерить уровень, если пластины не закрыты то он уже не нормальный..а на сколько в мл разве это важно?

А разве нет? Хорошо. Сухие пластины это не нормально, а вот 2-3 мм над пластинами это как?
Уровень важен т.к. если он мал, то и пластины обсохнут бастрей. Второе. Вы всегда останавливаетесь но ровной площадке? Если уровень мал, то при наклоне АКБ часть пластин может обнажиться . Можете проверить на стакане с водой. Плесните немного на донышко и наклоните
При слишком высоком уровне электролит может выплескиваться из банок, что тоже не есть хорошо

[VoronGlas]

Это грамотно, хорошее изобретение сервисменов - летний/зимний аккумулятор. Осталось ввести в обиход летний/зимний воздушный фильтр, летние/зимние предохранители и лампы фар, а также летний/зимний воздух в шинах.

Ну, почему изобретение, действительно в обслуживаемых АКБ присутствует такое выражение, в не далеком времени на многих автопредприятиях переводили АКБ на зимний и летний период, допустим для Юга достаточная плотность 1,25 г/см3, для средней полосы 1,27 г/см3, для Севера не менее 1,29 г/с3, а вот для Арктики не менее 1,31 г/м3. Но, чем больше плотность электролита, тем меньше служит АКБ. На каждый АКБ должен прилагаться паспорт с указанием плотности залитого электролита, во всяком случае, так было на Тюменских АКБ, которыми я успешно пользовался. Однажды купил машину с Подольским АКБ, в -35С* он замерз напрочь, его даже раздуло, но он не лопнул, попробовал реанимировать, но похоже пластины осыпались напрочь, плотность электролита не превышала 1,23 с хвостиком, пришлось покупать новый. Сейчас стоит «SOLITE», MF48-23GL, RC: 92 min  CCA 550 Am, не обслуживаемый, в октябре исполнилось два года, АКБ на стенде выдал 530 Am, пока неплохо. До этого эксплуатировал обслуживаемый «SOLITE», MF45  CCA 520 Am проработал 6 лет 7 месяцев и ели бы сын не поставил усилитель, я думаю еще бы на лето хватило. Вот сервисмены и сказали товарищу, что у него АКБ с летней плотностью электролита.

[Bones]

Народ, сдохла АКБ «SOLITE»,  MF48-23GL, RC: 92 min  CCA 550 Am как заряжать? или инструкцию кинте плиз)

[Trener]

Народ, сдохла АКБ «SOLITE»,  MF48-23GL, RC: 92 min  CCA 550 Am как заряжать? или инструкцию кинте плиз)

Подключаеммк зарядному устройству и заряжаем. Если заряжать решили. Как именно заряжать обычно изложено в инструкции к зарядному устройству. Есть автоматический способ или ручной, в зависимости от самого устройства.

[Bones]

Подключаеммк зарядному устройству и заряжаем.

Ну да. хочу попробовать зарядить. Инструкции не от зарядки, не от АКБ нету. снимается ли у него верхняя крышка что бы банки дышали или нет?

[Юрий 56 RUS]

Ну да. хочу попробовать зарядить. Инструкции не от зарядки, не от АКБ нету. снимается ли у него верхняя крышка что бы банки дышали или нет?

крышка несъемная, ток лучше 1-2 ампера и пусть стоит сутки.Если зарядное автомат, отключится само по окончании зарядки. Инструкции по зарядке в мануале на авто есть.

[Bones]

вот спасибо)

[Ivan1984]

Народ, сдохла АКБ «SOLITE»,  MF48-23GL, RC: 92 min  CCA 550 Am как заряжать? или инструкцию кинте плиз)

55*10/100 - это ток зарядки для акб, то есть 5 ампер

[Юрий 56 RUS]

55*10/100 - это ток зарядки для акб, то есть 5 ампер

Это по бумаге, по мануалу, а в реале, по опыту лучше ток меньше, но время дольше.

[VoronGlas]

Народ, сдохла АКБ «SOLITE»,  MF48-23GL, RC: 92 min  CCA 550 Am как заряжать? или инструкцию кинте плиз)

«SOLITE», MF48-23GL, RC: 92 min  CCA 550 Am, АКБ не обслуживаемая. Батареи, исключающие долив воды, т.е. «не обслуживаемые», должны заряжаться только устройствами с автоматическим поддержанием зарядного напряжения. Несоблюдение этого условия приведет к снижению их срока службы. Благо, сейчас зарядных устройств продаётся множество типов. Среди них встречаются достаточно умные, позволяющие контролировать ток, напряжение заряда, время и суммарную ёмкость заряда. Недостаток «не обслуживаемых» АКБ - при глубоких разрядах происходит образование нерастворимых солей кальция и емкость АКБ  необратимо теряется. 

[Grundic]

Ребята, какой штатный размер у акума? какой покупать? На что смотреть?
Подскажите пожалуйста.

[Юрий 56 RUS]

Ребята, какой штатный размер у акума? какой покупать? На что смотреть?
Подскажите пожалуйста.

Отлистните назад несколько страниц, все написано!!! В голосовании вверху есть размеры!!!

[Grundic]

Отлистните назад несколько страниц, все написано!!! В голосовании вверху есть размеры!!!

Не нашел, извините.
Сверху 4 размера написано, какой из них родной непонятно.
Зашел на сайт боша, подобрал по модели.
В итоге родной тип. размер- 232х173х225?

[dimsx]

А разве нет? Хорошо. Сухие пластины это не нормально, а вот 2-3 мм над пластинами это как?
Уровень важен т.к. если он мал, то и пластины обсохнут бастрей. Второе. Вы всегда останавливаетесь но ровной площадке? Если уровень мал, то при наклоне АКБ часть пластин может обнажиться . Можете проверить на стакане с водой. Плесните немного на донышко и наклоните
При слишком высоком уровне электролит может выплескиваться из банок, что тоже не есть хорошо

2-3 над, наверное не плохо))
много не уместного спича, сколько в итоге в мл?

[abrams]

2-3 над, наверное не плохо))
много не уместного спича, сколько в итоге в мл?

10-15 мм над пластинами.