Печать

Varta Silver Dynamic D15, 63 А/Ч 610 A, 242x175x190

136 (19.4%)

Varta Blue Dynamic D24, 60 А/Ч 540 A, 242x175x190

232 (33.1%)

EXIDE Premium EA654, 65 A/Ч 580 A, 230x170x225

40 (5.7%)

Varta Silver Dynamic C30, 54 А/Ч 530 A, 207x175x190

85 (12.1%)

Bosch Silver Plus S5005, 63 А/Ч 610 A, 242x175x190

109 (15.6%)

EXIDE Premium EA640, 64 А/Ч 640 A, 242x175x190

30 (4.3%)

Medalist 75D23L, 65 А/Ч 580 А, 232x173x225

68 (9.7%)

Проголосовало пользователей: 699

[DmIv]

Люд добрый, подскажите.
Извинюсь заранее за туповатый вопрос НО
Как вы меняли АКБ? Просто снимали клемы и ставили на новый АКБ?
Я просто боюсь что при отсутствии питания в системе сигналка собьется и потеряет брелоки, и придется прописывать их заново. Или можно не париться?
Спасибо.

Вопрос совсем не туповатый, ничего ужасного. Не переживай, все будет нормально. Впрочем, если сигналка с экзотикой, да еще если не хочется потом выставлять часы и комп, посади на плюсовую клемму параллельно заменяемой батарее любой небольшой 12-вольтовый источник, а далее меняй. В моем случае (SW) я просто включал на время замены такой протез в розетку багажника, и вся песня.  

[alexww]

Вопрос совсем не туповатый, ничего ужасного. Не переживай, все будет нормально. Впрочем, если сигналка с экзотикой, да еще если не хочется потом выставлять часы и комп, посади на плюсовую клемму параллельно заменяемой батарее любой небольшой 12-вольтовый источник, а далее меняй. В моем случае (SW) я просто включал на время замены такой протез в розетку багажника, и вся песня.  

Бр-р, бабка за дедку, дедка за репку

[mar!o]

Поставил себе недавно Оптиму yellow top  3,7L на 48Ач, посмотрим как зиму перенесет. Встал отлично, но с креплением надо теперь подумать, а то штатная площадочка самый край его цепляет.

[nr1]

Полная Ж!  Почитал эту темку перед тем, как поставить аккум новый - Varty на 540 Ампер - И СДОХ СТАРТЕР!!!! Прочитал на др. ветке форума, что в инструкции где-то написано про такой вариант (правда не нашел, где) Сидоводы - АХТУНГ - если стоял родной на 45 - не гонитесь за большим - я попал на 15.5 тыс. 

[slipoy]

Полная Ж!  Почитал эту темку перед тем, как поставить аккум новый - Varty на 540 Ампер - И СДОХ СТАРТЕР!!!! Прочитал на др. ветке форума, что в инструкции где-то написано про такой вариант (правда не нашел, где) Сидоводы - АХТУНГ - если стоял родной на 45 - не гонитесь за большим - я попал на 15.5 тыс. 

имхо, бред! Максимум, что у вас умерло, это бендикс. Либо, опишите свою проблемму! Не верю в 15.5!

[nr1]

Вот тоже так думал - но диагноз Каширки 39 . 15.5 - Это 13,5 за сам стартер и 2000-2500 за работу. Стартер проверил по Екзисту - цена таже.
Добавлено позже: Октябрь 30, 2012, 23:43:29 pmА сама проблема - когда поставил новый аккумулятор - вместо нормального запуска двигателя получил шипение при повороте ключа с робкими попытками провернуть двиг. Заводиться теперь с 30 раза. 

[slipoy]

Вот тоже так думал - но диагноз Каширки 39 . 15.5 - Это 13,5 за сам стартер и 2000-2500 за работу. Стартер проверил по Екзисту - цена таже.
Добавлено позже: Октябрь 30, 2012, 23:43:29 pmА сама проблема - когда поставил новый аккумулятор - вместо нормального запуска двигателя получил шипение при повороте ключа с робкими попытками провернуть двиг. Заводиться теперь с 30 раза. 

не-не-не, вы видмо с каширки 39, не верю вам.

[nr1]

не-не-не, вы видмо с каширки 39, не верю вам.

нет - я обычный сидовод, даже не продвинутый. Решил обратиться на Каш.39 с эт. проблемой, так-как в Строгинском Автомире очень жадные до денег ребята. А про стартер консультировался еще со знакомым автомастером - он тож сказал, что по симптомам это именно он.

[Дима]

нет - я обычный сидовод, даже не продвинутый. Решил обратиться на Каш.39 с эт. проблемой, так-как в Строгинском Автомире очень жадные до денег ребята. А про стартер консультировался еще со знакомым автомастером - он тож сказал, что по симптомам это именно он.

У вас проблемма возможно с бендиксом который стоит 2 т р , а акб здесь не при чем, большей емкостью даже лучше акб

[PROlite]

Полная Ж!   Почитал эту темку перед тем, как поставить аккум новый - Varty на 540 Ампер - И СДОХ СТАРТЕР!!!! Прочитал на др. ветке форума, что в инструкции где-то написано про такой вариант (правда не нашел, где) Сидоводы - АХТУНГ - если стоял родной на 45 - не гонитесь за большим - я попал на 15.5 тыс.  

Связь какая 540 и стартер ? 24V поставили 

[AlexRT]

над было 610 a/ч ставить  

[slavunl]

Полная Ж!  Почитал эту темку перед тем, как поставить аккум новый - Varty на 540 Ампер - И СДОХ СТАРТЕР!!!! Прочитал на др. ветке форума, что в инструкции где-то написано про такой вариант (правда не нашел, где) Сидоводы - АХТУНГ - если стоял родной на 45 - не гонитесь за большим - я попал на 15.5 тыс. 

бред како-то

[vs947]

 Вполне возможно на дохлом аккумуляторе бендикс прокручивал двигатель (более плавное начало вращения), а новый аккумулятор срывает. Это примерно как поставить стакан на конец линейки, а за другой конец плавно тянуть или резко дернуть.

[slipoy]

Добрый день, народ! Собрался было заказывать D24, но в последний момент почитав эту ветку, задумался. Стоит ли брать на 60А, если суточный пробег составляет 24 км, 12 на работу и 12 с работы, время в пути 20-40 минут... Будет ли успевать заряжаться батарея? Или одуматься и взять, что-нить на 52А???

[slavunl]

Добрый день, народ! Собрался было заказывать D24, но в последний момент почитав эту ветку, задумался. Стоит ли брать на 60А, если суточный пробег составляет 24 км, 12 на работу и 12 с работы, время в пути 20-40 минут... Будет ли успевать заряжаться батарея? Или одуматься и взять, что-нить на 52А???

не важно какой емкости АКБ. Сколько энегии потратили, столько нужно и вернуть. Гена будит заряжать все АКБ примерно  одним и тем же током. Стартер тоже с любого АКБ высосет однинаковое кол-во энергии.
Емкость важна тогда, когда:
- не работает гена
- АКБ стареет и теряет свою емкость и пусковой ток