Печать

[Mr.Max]

Добрый день, Максим.

Вот уже 3-й день замечаю, что что-то как-то не очень прогревается 
Сегодня завелся (на градуснике -23), минут пять постоял, пока стекло отмерзло, как раз датчик показал 50.
Далее пока ехал от Володарского моста до моста Александра невского, температура еле еле поднялась до 70, причем был участок, когда шел со скоростью 60-70, так тогда темп. доходила почти до 80. Но как только попал в пробку, за мостом А.Н. так опять до 70 опустилась, обороты при этом в районе 1000-1100.
Подъезжая к работе, общее время в пути около 2 часов, она конечно поднялась, но была в районе 85.

Может быть проблема с термостатом?

[MAKS520]

Добрый день, Максим.

Вот уже 3-й день замечаю, что что-то как-то не очень прогревается 
Сегодня завелся (на градуснике -23), минут пять постоял, пока стекло отмерзло, как раз датчик показал 50.
Далее пока ехал от Володарского моста до моста Александра невского, температура еле еле поднялась до 70, причем был участок, когда шел со скоростью 60-70, так тогда темп. доходила почти до 80. Но как только попал в пробку, за мостом А.Н. так опять до 70 опустилась, обороты при этом в районе 1000-1100.
Подъезжая к работе, общее время в пути около 2 часов, она конечно поднялась, но была в районе 85.

Может быть проблема с термостатом?

В общем похоже на него конечно! Самому можно проверить след. образом: при прогретом двигателе когда темпиратура дойдет до 80, потрогать нижний патрубок радиатора, если он горячий значит термостат работает, если холодный то не работает (охл. жидкость циркулирует по малому кругу). А в если он теплый в равном отношении к верхнему патрубку при темпиратуре 40-50 значит он (термостат) находится в открытом положении и охл. жидкость циркулирует по большому кругу с самого начала запуска двигателя, следовательно ему пришел  конец. Короче если что записывайтесь!

[Mr.Max]

В общем похоже на него конечно! Самому можно проверить след. образом: при прогретом двигателе когда темпиратура дойдет до 80, потрогать нижний патрубок радиатора, если он горячий значит термостат работает, если холодный то не работает (охл. жидкость циркулирует по малому кругу). А в если он теплый в равном отношении к верхнему патрубку при темпиратуре 40-50 значит он (термостат) находится в открытом положении и охл. жидкость циркулирует по большому кругу с самого начала запуска двигателя, следовательно ему пришел  конец. Короче если что записывайтесь!

Спасибо, проверю, надеюсь "если что", то это гарантийный случай 

[SGM]

Здравствуйте Максим! Попробовал Ваш совет с обнулением показателей бортового компьютера. Ничего не получилось. Более того заметил такую особенность: когда отпускаешь педаль газа расход растет очень быстро (одна-две смены показаний) до 99,9 затем все начинается с начала.

[TDV.ROOT]

Максим, день добрый!
Появилась следующая проблема: постоянно выгибает кожух передней консоли салона со стороны водителя. Это та пластмасска, на которой два шарика - один с индикатором работы штатной сигнализации, второй для датчика освещенности.
Попытки вставить назад ни к чему не приводят Выпячивает опять.

[yakoff]

Я второй, с таким же вопросом как и TDV.ROOT 

[kidspb]

Максим доброе утро.  у меня под капотом что-то протяжно начинает выть при заводе авто когда температура ниже 15 градусов.
когда прогреется - пропадает. что-бы это могло быть и как это лечится ?? а то напрягает .

[Mr.Max]

Максим, день добрый!
Появилась следующая проблема: постоянно выгибает кожух передней консоли салона со стороны водителя. Это та пластмасска, на которой два шарика - один с индикатором работы штатной сигнализации, второй для датчика освещенности.
Попытки вставить назад ни к чему не приводят Выпячивает опять.

Аналогично, правый шарик (пластмасска) постоянно вылезает из крепления, явно куда-то собрался погулять 

[Mr.Max]

Максим доброе утро.  у меня под капотом что-то протяжно начинает выть при заводе авто когда температура ниже 15 градусов.
когда прогреется - пропадает. что-бы это могло быть и как это лечится ?? а то напрягает .

А ответ про вой под капотом скорее всего такой
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,1184.msg673708.html#msg673708

[kidspb]

А ответ про вой под капотом скорее всего такой
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,1184.msg673708.html#msg673708

не спорю ответ может быть и такой но ведь это не здоровая х...я.
хотелось бы узнать поподробнее а не просто забить. а если в итоге сломается это что-то а я окажусь виноват, что вовремя не сообщил диллеру.

[Mr.Max]

В общем похоже на него конечно! Самому можно проверить след. образом: при прогретом двигателе когда темпиратура дойдет до 80, потрогать нижний патрубок радиатора, если он горячий значит термостат работает, если холодный то не работает (охл. жидкость циркулирует по малому кругу). А в если он теплый в равном отношении к верхнему патрубку при темпиратуре 40-50 значит он (термостат) находится в открытом положении и охл. жидкость циркулирует по большому кругу с самого начала запуска двигателя, следовательно ему пришел  конец. Короче если что записывайтесь!

Проверил вчера вечером, при прогреве машины, когда тем t двиг наконец-то доползла до 50, верхний патрубок у входа в радиатор был теплый, за бортом при этом -22.

Сегодня утром опять наблюдал за поведением, после 10 минут прогрева и 10 минут езды, tдв около 65, кондей на 19, за бортом -26.
Километров 5 проехал со скор. 70км/ч, стрелка поднялась где-то до 75 градусов, как только встал в пробке, опустилась чуть ниже 70. За все поездку, длившуюся 2 часа, температура двигателя не поднималась выше 85, на улице чуть потеплело -22, кондей на 19. Приехав на работу (tдв в районе 85) провел эсперимент, на ХХоду включил печку на 25, так после 10 минут такой работы, стрелка темп. двиг. показала чуть выше 70. 
Раньше такого не наблюдал, был очень доволен, что машинка и салон довольно быстро прогреваются зимой, а сейчас 

[MAKS520]

Всем здравствуйте, и все записывайтесь!

[Ekaterina II]

-доктор, не знаете, почему меня все игнорируют?
-следующий!
 

[MAKS520]

-доктор, не знаете, почему меня все игнорируют?
-следующий!
 

Да да в курсе проблемы! Страховая молчит как партизан в гестапо

[aig]

MAKS520

День добрый.

Максим, подскажите: у меня на заднем стекле перегорели пара нитей токообогрева. Это хорошо заметно в дождь либо морозную погоду, такую как сейчас.
Машине чуть больше года, пробег 20тыс. км. Насколько я понимаю, мне по гарантии должны заменить все стекло.

Так ли это и сколько займет по времени сей процесс с момента обращения в сервис?